Wahlhebel 1

R: Rückwärtsgang

N: Neutral

D: Vorwärtsgang

B: Vorwärtsgang mit verstärkter Rekuperation (je nach Fahrzeugausführung)

P: Parken, Taste 2

Die Anzeige 3 in der Instrumententafel informiert Sie über den eingelegten Gang 1.

warning

Vor Verlassen des Fahrzeugs sollten Sie sich vergewissern, dass an der Instrumententafel die Kontrolllampe P und die im Schalter 2 integrierte rote Kontrolllampe aufleuchten.

Gefahr, dass das Fahrzeug nicht stehenbleibt.

Maßnahme

Das stehende Fahrzeug mit dem Wahlhebel 1 in Position P starten.

Bei der Hybrid-Version wird die Meldung READY an der Instrumententafel angezeigt.

Schalten Sie, während sich Ihr Fuß auf dem Bremspedal befindet (die Kontrolllampe 3 erlischt im Display), aus der Fahrstufe P in die Fahrstufe D.

Der Hebel darf nur bei stehendem Fahrzeug, mit Ihrem Fuß auf dem Bremspedal und nicht getretenem Gaspedal in die Position D, B oder R geschaltet werden.

tip

Die Warnlampe READY der Instrumententafel zeigt an, dass das Hybrid-System aktiviert und fahrbereit ist Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel., Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard.

Maßnahme

Schalten Sie den Wahlhebel 1 eine oder zwei Stufen nach vorne oder nach hinten, um die gewünschte Position (R, N, D oder B) zu wählen und lassen Sie den Wahlhebel dann los. Dieser kehrt dann in seine stabile Position zurück.

Die eingerastete Position leuchtet an der Instrumententafel auf.

Wenn der Schaltvorgang aus bestimmten Gründen nicht möglich ist, blinkt die angeforderte Position in der Instrumententafel.

Schalten in Position P

Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung die Taste 2, um die Position P zu wählen. Die Kontrollleuchte in der Taste 2 leuchtet orange, sobald die Park-Position P des Automatikgetriebes eingelegt ist.

Position wechseln P

Betätigen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor das Bremspedal und bewegen Sie den 1 Wahlhebel vorwärts oder rückwärts in die gewünschte Position. Die Kontrollleuchte der Taste 2 geht aus.

Wenn das Bremspedal nicht vollständig durchgedrückt ist, werden die Meldung „Bremspedal drücken“ und die Kontrollleuchte 2_ALL_472_1_pictogramme.png in der Instrumententafel angezeigt.

Hinweis:

  • Wenn der Fahrer seine Tür öffnet, um das Fahrzeug zu verlassen, und die Position P nicht eingelegt ist, ertönt ein akustisches Signal und in der Instrumententafel wird die Meldung „P nicht eingelegt“ angezeigt.
  • Die Kontrolllampe 2_ALL_472_1_pictogramme.png leuchtet immer dann, wenn Sie das Bremspedal treten müssen, um die Position des Automatikgetriebes zu wechseln.

In den Leerlauf schalten (N)

Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor zum Einlegen der Position N den Wahlhebel 1 eine Stufe nach vorne oder nach hinten, je nachdem, welcher Gang eingelegt ist.

Um in den Vorwärtsgang zu schalten (Stellung D )

Bewegen Sie den Wahlhebel 1 bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor zwei Stufen nach hinten, um die Position D zu wählen.

Ist eine der Bedingungen nicht erfüllt, blinkt D ca. fünf Sekunden lang und die Meldung „Bremspedal drücken“ erscheint ca. 15 Sekunden lang in der Instrumententafel.

In normalen Verkehrssituationen müssen Sie den Wahlhebel nicht betätigen: Das automatisierte System schaltet im geeigneten Augenblick und bei optimaler Motordrehzahl unter Berücksichtigung der Fahrzeugbelastung, der Straßenbeschaffenheit und des von Ihnen gewählten Fahrstils.

Hinweis: Wenn bei laufendem Motor die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zwischen 0 und 8 km/h beträgt, muss das Bremspedal getreten werden, um den Wahlhebel aus einer der Positionen N oder R in die Position D bringen zu können. Dies ist hilfreich, wenn beim Einparken mehrere Male abwechselnd der Vorwärtsgang und der Rückwärtsgang eingelegt werden müssen.

Kraftstoff sparende Fahrweise

Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Gaspedal. Die Fahrstufenwechsel erfolgen automatisch bei einer niedrigeren Drehzahl.

Beschleunigen - Überholen

Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).

Die Automatik schaltet dann - unter Berücksichtigung der Motordrehzahl - in den für die Situation optimalen Gang zurück.

Fahren im Modus B

Dieser Modus ermöglicht das Fahren mit einer dynamischeren Nutzbremse.

Beim Loslassen des Gaspedals wird die Nutzbremse eingesetzt, um das Fahrzeug zu verlangsamen.

Der Elektromotor erzeugt einen höheren elektrischen Strom, der das Aufladen der Antriebsbatterie ermöglicht.

Im Modus B wird die Rekuperation reduziert, wenn die Batterie kalt oder vollständig geladen ist.

warning

Die Motorbremse kann in keinem Fall das Betätigen des Bremspedals ersetzen.

In den Rückwärtsgang schalten (Stellung R )

Bewegen Sie den Wahlhebel 1 bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor zwei Stufen nach vorne, um die Position R zu wählen.

Wenn das Bremspedal nicht betätigt ist, ertönt ein akustisches Signal, die Anzeige der aktuellen Position R blinkt für ca. fünf Sekunden an der Instrumententafel und die Meldung „Bremspedal drücken“ wird ca. 15 Sekunden lang angezeigt.

Hinweis: Bei laufendem Motor und einer Geschwindigkeit zwischen etwa 0 und 8 km/h in der Position brauchen Sie das Bremspedal nicht zu treten, um aus der Position N oder D in die Position R zu wechseln. Dies ist hilfreich, wenn beim Einparken mehrere Male abwechselnd der Vorwärtsgang und der Rückwärtsgang eingelegt werden müssen.

Schaltwippen 4 und 5

Je nach Fahrzeugausführung können Sie die Schaltwippen 4 und 5 zum Schalten der Gänge verwenden, wenn sich der Wahlhebel 1 in der Position D befindet.

4: Herunterschalten.

5: Heraufschalten.

Die Positionen P, N und R können mit den Schaltwippen nicht angewählt werden.

Fahren im manuellen Modus

Beim Fahren mit dem Wahlhebel in Position D können Sie mit den Schaltwippen 4 und 5 am Lenkrad in den manuellen Fahrmodus wechseln. Je nach Fahrzeug sind zwei manuelle Fahrmodi verfügbar:

  • Mit dem „vorübergehenden“ manuellen Modus kann durch kurzes Drücken einer der beiden Schaltwippen ein Gangwechsel bewirkt werden. Der Fahrmodus D und der eingelegte Gang erscheinen an der Instrumententafel.

Hinweis: Das Getriebe kehrt automatisch in den Automatikmodus D zurück, wenn der geschaltete Gang für die Fahrzeugleistung nicht mehr optimal ist oder wenn eine bestimmte Zeit lang keine Schaltwippe betätigt wurde.

  • Den permanenten manuellen Modus aktivieren Sie, indem Sie eine der Schaltwippen gedrückt halten. Der Fahrmodus M und der eingelegte Gang erscheinen in der Instrumententafel.

Hinweis: Um in den Automatikmodus zurückzukehren, halten Sie (je nach Fahrzeug) die rechte Schaltwippe gedrückt oder bewegen Sie den Impulshebel 1 eine oder zwei Stufen nach hinten.

In jedem Fall gilt:

  • Zum Herunterschalten über die Gänge drücken Sie die linke Schaltwippe.
  • Zum Hochschalten durch die Fahrstufen drücken Sie die rechte Schaltwippe.

Hinweis: Abhängig vom Display wird die Schaltempfehlung durch Anzeigen von „+“ und „˗“ oder 2_ALL_355_1_pictogramme.png und angezeigt.