Dacia Spring
Kui sõiduk on see süsteem olemas, hoiatab see ühe või mitme rehvi rõhu langemisest.
Süsteemi saab tuvastada sõidukis oleva sildi 1 järgi.
Tööpõhimõte
See süsteem avastab rõhu langemise ühes rehvis, mõõtes sõidu ajal rataste kiirust.
Märgutuli
2 süttib ja jääb põlema, et anda juhile teada madalast rehvirõhust (tühi rehv, purunenud rehv jne).
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. Funktsioon ei asenda juhti. Seega ei või see funktsioon mingil juhul asendada juhi valvsust ega vastutust.
Kontrollige rehvirõhku, kaasa arvatud tagavararatta rõhku üks kord kuus.
Toimimise tingimused
Süsteem tu.leks lähtestada, võttes arvesse rehvirõhu sildil näidatud rõhku Rehvirõhk. Vastasel juhul ei pruugi süsteem anda rehvirõhu olulise langemise korral usaldusväärset hoiatust.
Lähtestada tuleks alati pärast kõigi nelja rehvi rõhu kontrollimist jahtunud rehvidel.
Järgnevate olukordade puhul on oht, et süsteem töötab viivitusega või ei tööta korralikult.
- Süsteemi ei ole uuesti lähtestatud pärast pumpamist või mistahes toimingut rataste juures;
- halvasti lähtestatud süsteem: rehvirõhk erineb soovitatud rehvirõhust;
- koorma oluline muutmine või koorma jaotamine sõiduki ühele küljele;
- sportlik sõidustiil intensiivse kiirendusega;
- sõitmine lumisel või libedal teel;
- sõitmine lumekettidega;
- ainult ühe uue rehvi paigaldamine;
- rehvide kasutamine, mida firma teenindus ei ole heaks kiitnud.
Enne lähtestamisega alustamist tuleb kontrollida rehvirõhku. Süsteem ei anna hoiatust, kui rõhk ei vasta soovitatud rõhule.
tip
Järsk rehvirõhu langus (rehvi purunemine jne) võib süsteemil algselt märkamata jääda.
Tegevus rehvirõhu standardväärtuste lähtestamiseks
Seda peab tegema:
- pärast igat pumpamist või rehvirõhu lähtestamist;
- pärast ratta vahetamist;
- pärast rehviparanduskomplekti kasutamist;
- pärast rataste asukoha vahetamist.
Seda tuleb alati teha pärast kõigi nelja rehvi rõhu kontrollimist jahtunud rehvidel.
Rehvirõhud peavad vastama sõiduki hetkekasutusele (tühjalt, koormaga, sõitmine kiirteel jne).
Järgige rehvirõhkusid (kaasa arvatud tagavararattal). Kontrollige rehvirõhku vähemalt kord kuus ning enne iga pikemat sõitu (vt silti juhiukse serval)Rehvid.
Sõiduk, millel ei ole multimeediumiekraani
süüde sees, sõiduk seisab;
- vajutage korraks mitu korda nuppu 3, kuni jõuate sakile "Sõiduk";
- Vajutage korraks lülitit 4 või 5, et jõuda lehele "Rehvirõhu lähtestamine pikalt vajutades";
- lähtestamise alustamiseks hoidke pikalt all lülitit 6OK.
Hoidke all lülitit 6, kuni ilmub teade "Toiming on lõpetatud". Alustage sõitu.
Multimeediumekraaniga sõidukid
Lähtestamine tuleb teha, kui sõiduk seisab ja süüde on sisse lülitatud.
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Sõnumi näidik
Alltoodud tabelist näidatakse rehvi lähtestamise protseduuriga seotud võimalikke teateid.
Sammud | Teated | Näidud |
|---|---|---|
- | Rehvirõhu lähtestamine peatudes | Teadet kuvatakse sõitmise ajal. Kui soovite lähtestada kõigi nelja rehvi rõhku, peatage sõiduk. |
1 | Rehvirõhk pika vajutusega | Kõigi nelja rehvi rõhu lähtestamiseks peatage sõiduk ning vajutage ja hoidke all lülitit 6OK kuni kuvatakse teade "Kui rõhud on korras [hoidke all]". |
2 | Kui rõhk on OK [hoidke all] | Sõnum vilgub, tuletades teile meelde, et enne süsteemi lähtestamist tuleb rehvirõhku reguleerida nõuetekohaselt rehvirõhu Rehvirõhk sildil soovitatud väärtustele. Lähtestamise käskluse kinnitamiseks vajutage pikalt lülitile 6OK kuni ilmub sõnum "Toiming on lõpetatud". |
3 | Toiming on lõpetatud | Lähtestamisprotseduur on edukalt lõpetatud. Alustage sõitu. |
Rehvirõhu seadistamine
Kõigi nelja rehvi rõhku tuleb seadistada jahtunud rehvidel (lugege juhiukse siseserval asuvat silti A) Rehvirõhk.
Kui mingil põhjusel ei saa rehvirõhku külmadel rehvidel mõõta, siis arvestage, et näidatud rõhk on 0,2 kuni 0,3 baari (3 PSI) tegelikust suurem.
Mitte kunagi ei tohi tühjaks lasta kuuma rehvi.
Pärast igat pumpamist või rehvirõhu reguleerimist lähtestage rehvirõhu standardväärtus.
Rataste/rehvide vahetamine
Kasutage ainult seadmeid, mille ettevõte on heaks kiitnud.
muidu võib juhtuda, et süsteem töötab viivitusega või ei tööta korralikult Rehvid.
Reguleerige rehvirõhku ning lähtestage rehvirõhu standardväärtus pärast igat ratta või rehvi vahetust.
Tagavararatas
Kui rehv on sõidukile alla pandud, reguleerige rehvirõhku ja lähtestage rehvirõhu standardväärtus.
Rehviparandusaerosoolid ja rehvipumpamiskomplekt
Kasutage ainult ettevõtte poolt heaks kiidetud varustust, muidu võib juhtuda, et süsteem töötab viivitusega või ei tööta korralikult. Rehvide täitmise komplekt.
Pärast rehviparanduskomplekti kasutamist reguleerige rehvirõhku ning lähtestage rehvirõhu kontrollväärtus.
Rehvirõhu häired
Allpool esitatud tabelis on loetletud hoiatusteated, mida näidatakse näidikuplokis 7, kui süsteem tuvastab rehvirõhu tõrke.
Veateadete tabel
Armatuurlaual esitatav teave teavitab kõigist võimalikest rehvirõhu häiretest (nt tühi või katkine rehv).
Märgutuled | Teated | Näidud |
|---|---|---|
süttib | Pumbake rehvid täis ja lähtestage | See näitab, et tuvastatud on puudulik rehvirõhk või purunenud rehv. Kontrollige ja reguleerige kõigi nelja rehvi rõhku, kui rehvid on jahtunud, ning lähtestage süsteem. |
vilgub ja seejärel jääb põlema | Kontrollige rehvirõhku ja lähtestage | See näitab, et lähtestamine oli edukas. Kontrollige ja reguleerige enne lähtestamisprotseduuri uuesti alustamist rehvirõhku. |
vilgub, siis jääb põlema koos hoiatustulega
| Kontrollige TPW-süsteemi | See näitab süsteemi riket. Pöörduge firma esindusse. |
vilgub ja seejärel jääb põlema | TPW süsteem pole saadaval | See näitab, et sõidukile on paigaldatud tagavararatas, mis erineb suuruselt teisest neljast rattast. Süsteem on mittesaadaval seni, kuni paigaldatud on teiste ratastega identne ratas ja tehtud on lähtestamine. |
