Dacia Jogger
Käigukang 1
R: tagurpidikäik
N: vabakäik
D: edasikäik
B: edasikäik suurema regeneratiivpidurdusega (sõltuvalt sõidukist)
P: parkimine, nupp 2
Armatuurlaual asuv näidik 3 teavitab valitud käigukangi hoova asendist märgistusega 1.
warning
Enne sõidukist lahkumist kontrollige, kas armatuurlaual olev märgutuli P ja nupus 2 olev märgutuli põlevad.
Sõiduk võib hakata liikuma.
Kasutamine
Kui sõiduk seisab ning käigukang 1 on asendis P, käivitage sõiduk.
Versioonil Hybrid kuvatakse armatuurlaual teade READY.
Jalg piduripedaalil (märgutuli 3 näidikul kustub), väljuge asendist P ja lülitage sisse asend D.
Käigukang tuleks liigutada asendisse D, B või R üksnes seisatud sõiduki puhul, jalg piduripedaalil, gaasipedaal vabastatud ja mootor töötamas.
tip
Armatuurlaual kuvatav märgutuli READY osutab Hybrid-süsteemi töötamisele ja sõiduks valmisolekule Süütelukk-starter võtmega sõidukitel., Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.
Kasutamine
Liigutage käigukang 1 üks või kaks sammu edasi või tagasi, et valida soovitud asend (R, N, D või B), seejärel vabastage kang ja see naaseb stabiilsesse asendisse.
Valitud asend süttib armatuurlaual.
Kui tingimused takistavad ühest asendist teise liikumist, vilgub soovitud asend armatuurlaual.
Asendi valimine P
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab või süüde on sees, vajutage nupule 2, et liigutada kang asendisse P. Märgutuli nupul 2 süttib oranžina, kui käigukang on parkimisasendis P.
Asendist P
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, vajutage piduripedaalile ja liigutage käigukangi 1 olenevalt soovitud asendist edasi või tagasi. Lüliti märgutuli 2 kustub.
Kui piduripedaalile ei vajutata, näidatakse armatuurlaual teadet "Vajuta piduri pedaali" ja põleb märgutuli
.
Märkus.
- kui juht avab sõidukist väljumiseks juhiukse ja kang ei ole asendis P, kõlab helisignaal ning armatuurlauale ilmub teade "
P ei ole sisse lülitatud"; - märgutuli
süttib iga kord, kui on vaja vajutada piduripedaalile, et vahetada automaatkäigukasti kangi asendit.
Vabakäigu sisselülitamine (N)
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, viige käigukang 1 asendi N valimiseks olenevalt praegu valitud asendist ühe sammu võrra edasi või tagasi.
Edasikäigu sissepanemine (asend D )
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, lükake kang 1 kahe sammu võrra tagasi, et valida asend D.
Kui üht neist tingimustest ei kohaldata, vilgub D viis sekundit ja armatuurlauale ilmub umbes 15 sekundiks teade "Vajuta piduri pedaali".
Enamiku sõidutingimuste puhul pole teil enam vaja kasutada käigukangi: käigud vahetuvad iseenesest õigel ajal sobivale mootori pöörete arvule, sest automaatsüsteem arvestab sõiduki koormust, teeolusid ja valitud sõidustiili.
Märkus. Kui mootor töötab, sõiduk sõidab kiirusega 0 kuni 8 km/h ja käigukang on asendis N või R, peate kangi asendisse D viimiseks piduripedaalile vaja vajutada. See on kasulik parkimismanöövrite ajal, mis vajavad mitut liikumist ette ja siis vaheldumisi liikumist tahapoole.
Säästlik juhtimine
Teel jätke käigukang alati asendisse D. Kui gaasipedaali vajutatakse kergelt, vahetuvad käigud madalamal režiimil automaatselt.
Kiirendused ja möödasõit
Vajutage gaasipedaal tugevasti põhja (üle pedaali raskesti käiva punkti).
Sellega saab mootori võimaluste piires optimaalsele käigule tagasi minna.
Juhtimine režiimil B
See režiim võimaldab mootori paremat regeneratiivpidurdamist.
Gaasipedaali vabastamisel kasutab sõiduk aeglustamiseks regeneratiivpidurdamist.
Selle käigus genereerib elektrimootor rohkem elektrivoolu, mis võimaldab laadida veoakut.
Režiimis B vähendatakse regeneratiivpidurdamist, kui aku on külm või täielikult laetud.
warning
Mootoriga pidurdamine ei asenda mingil juhul piduripedaalile vajutamist.
Tagurpidikäigu sissepanemine (asend R )
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, lükake kang 1 kahe sammu võrra edasi, et valida asend R.
Kui piduripedaali ei vajutata, kõlab helisignaal, asendi R näit vilgub umbes viis sekundit armatuurlaual kuvataval skeemil ja umbes 15 sekundit kuvatakse teadet "Vajuta piduri pedaali".
Märkus. Kui mootor töötab, sõiduk liigub kiirusel 0 kuni 8 km/h ja käigukang on asendis N või D, ei pea asendi R valimiseks piduripedaali vajutama. See on kasulik parkimismanöövrite ajal, mis vajavad mitut liikumist ette ja siis vaheldumisi liikumist tahapoole.
Käigu vahetamise labad 4 ja 5
Saate kasutada labasid 4 ja 5 (olenevalt mudelist), et vahetada käiku, kui käigukang 1 on asendis D.
4: käigu vahetamiseks madalamaks.
5: käigu vahetamiseks kõrgemaks.
Asendeid P, N ja R ei saa labade abil sisse lülitada.
Juhtimine manuaalrežiimil
Kui sõidu ajal on käigukang asendis D, saate roolil asuvate labade 4 ja 5 abil minna üle manuaalsele juhtimisrežiimile. Olenevalt mudelist on kaks manuaalset juhtimisrežiimi:
- „Ajutist” manuaalrežiimi saab kasutada käiguvahetuse sundimiseks, vajutades lühidalt ühte kahest labast. Juhtimisrežiimi D ja valitud käiku näidatakse armatuurlaual.
Märkus: käigukang naaseb automaatrežiimi D automaatselt, kui valitud käik ei ole enam sõiduki jõudluseks optimaalne või kui labasid pole kindla aja jooksul kasutatud.
- püsiv manuaalrežiim lülitatakse sisse, kui hoiate pikalt all üht labadest. Juhtimisrežiimi M ja valitud käiku näidatakse armatuurlaual.
Märkus. Olenevalt mudelist toimub naasmine automaatrežiimile, kui hoiate all parempoolset laba või kui liigutate vajutatavat kangi 1 üks või kaks sammu tagasi.
Kõigil juhtudel :
- käikude vahetamiseks madalamaks vajutage vasakpoolset laba;
- käikude vahetamiseks kõrgemaks vajutage parempoolset laba.
Märkus: olenevalt ekraanist soovitavad märgutuled "+" ja "˗" või
ja
käigu muutmist kõrgemaks või madalamaks.