Selle süsteemiga saab vähendada kütusekulu ja heitgaasi väljalaset. Kui sõiduk käivitatakse, lülitatakse süsteem automaatselt sisse. Sõidu ajal peatab süsteem mootori (ooterežiim), kui sõiduk peatub (ummik, peatumine foori all jne).

Ooterežiimile panemise tingimused

Sõiduk on pärast viimast peatumist sõitnud.

Automaatkäigukastiga sõidukite puhul:

Kaart peab olema tuvastamisalas 1.

Käivitamiseks:

Rakendatud "piduri- ja roolilukustus" asend A

Lukustamiseks eemaldage võti 1 ning keerake rooli kuni lukustumiseni.

Rooli avamiseks liigutage kergelt võtit ja rooli.

Asend B "Sisselülitatud"

Süüde on sees.

• Bensiinimudel: võite mootori käivitada.
• Diiselmudel: mootor on eelsoojendamisel.

"Start" positsioon C

Bensiinimootoriga mudel

Kuni 1000 km läbimiseni ärge ületage kõrgeimal käigul kiirust 130 km/h.

Teie sõiduk saavutab täisvõimsuse alles pärast 3000 km läbimist.

Hooldussagedus: vaadake sõiduki hooldusraamatust, kui tihti tuleb sõidukit hooldada.

Järgige selle riigi kohalikke seadusi, kus te viibite.

Oluline on teada, et kui sõiduki omanik ei pea kinni kehtivatest eeskirjadest, võidakse ta kohtusse kaevata.

Tööpõhimõte

Reaktiiv on ette nähtud diiselmootoritele, millel on SCR-süsteem (valikuline katalüütiline redutseerimine).

Reaktiivi kasutamine vähendab lämmastikoksiidide kogust heitgaasides.

Bensiinimootoriga ja diiselmootoriga mudelid

Paagi kasutatav maht: umbes 50 liitrit.

Kütusepaagi luugi A avamiseks tõmmake olenevalt mudelist sõrmega sälgust B.

Eesmine klaasipuhasti, klaasipesur

Vahelduva režiimiga klaasipuhastiga varustatud sõiduk

A.

ühekordne puhastus

Helisignaal

Vajutage ühele kohtadest A.

Valgussignaal

Tulede vilgutamiseks tõmmake kangi 1 enda poole ja seejärel vabastage.