אם הרכב מצויד באפשרות זו, ניתן להשתמש בפונקציית שיחת החירום כדי להתקשר לשירותי החירום (ללא עלות) באופן אוטומטי או ידני במקרה של תאונה או מחלה, מה שמפחית את הזמן שנדרש לשירות החירום להגיע.

הערה: שיחת החירום פועלת

- במדינות שמכוסות על ידי תשתיות טלקומוניקציה מסוג 2G ו-3G ושירותי חירום טלמטיים נלווים שתואמים למערכת;

- בהתאם לכיסוי הרשת באזור הגיאוגרפי שבו הרכב נוסע.

אם אתה משתמש בפונקציית שיחת החירום כדי לדווח על תאונה שהיית עד לה, זה מצריך עצירה כאשר תנאי התנועה מאפשרים זאת כדי ששירותי החירום יאתרו את הרכב שלך וכך גם את מיקום התאונה המדווחת.

בכל מקרה, יש לציית לחוקים המקומיים.

1.

נורת האזהרה של פעולת המערכת:

  • ירוקה: פועלת

(הרשת זמינה);

  • כבויה: לא פועלת

(הרשת לא זמינה);

  • אדומה: פועלת

תקלה;

  • מהבהבת בירוק: שיחה מתבצעת.
2.

נורת אזהרה של מצב אוטומטי;

3.

מתג SOS;

4.

מיקרופון;

5.

רמקול.

tip

השתמש בשיחת החירום רק במקרה חירום שבו אתה מעורב, אם אתה עד לתאונה או אם אינך מרגיש טוב.

שיחה מתבצעת תמיד באופן הבא:

  • השיחה מוגדרת עם שירותי החירום;
  • שליחת נתונים הקשורים לתקרית (לוחית זיהוי של הרכב, שעה מקומית שבה התבצעה השיחה, מיקומים אחרונים, כיוון הרכב);
  • תקשורת קולית עם שירותי החירום;
  • במידת הצורך, מתבצעת שיחה לסיוע חירום.

לשיחת חירום יש שני מצבים:

  • מצב אוטומטי;
  • מצב ידני.

מצב אוטומטי

אם נורת האזהרה 2 של המצב האוטומטי נדלקת בירוק, הדבר מציין שהמערכת האוטומטית מופעלת.

שיחת החירום מופעלת באופן אוטומטי במקרה של תאונה שבגינה הופעל ציוד ההגנה (קדם מותחנים של חגורת הבטיחות, airbag וכו').

warning

במקרה של תאונה, אם המיקום ותנאי התנועה מאפשרים זאת, הישאר קרוב לרכב כדי שתוכל לענות למוקד במהירות במידת הצורך.

מצב ידני

שיחת החירום מתבצעת על ידי:

  • לחיצה ממושכת על המתג 3 למשך שלוש שניות לפחות;

או

  • לחיצה חמש פעמים על המתג 3 תוך עשר שניות.

במקרה של פעולה לא מכוונת, ניתן לבטל את השיחה באמצעות לחיצה על המתג 3 למשך כשתי שניות, לפני שהשיחה מתחברת אל המוקד.

כאשר מתבצעת שיחה, רק המוקד יכול לסיים את השיחה.

תקלות תפעוליות

במקרים מסוימים, ייתכן ששיחת החירום לא תפעל (לדוגמה, סוללה חלשה).

כשהמערכת מזהה תקלה תפעולית, נורת האזהרה 1 נדלקת באדום למשך יותר מ-30 דקות; יש לבקר במוסך מורשה בהקדם האפשרי.

tip

המערכת פועלת עם סוללה ייעודית. חיי השירות של הסוללה הם כארבע שנים (נורת האזהרה 1 נדלקת באדום כדי להזהיר את הנהג שמועד סיום מחזור חיי הסוללה מתקרב).

יש להתייעץ עם מוסך מורשה

warning

כדי להבטיח את בטיחותך ולצורך התפעול התקין של המערכת, כל פעולה שנעשית עם הסוללה (הסרה, ניתוק וכדומה) חייבת להתבצע על-ידי איש מקצוע מומחה.

סכנת כוויות חמורות או התחשמלות.

יש לציית למרווחי ההחלפה (מבלי לחרוג מהם) כפי שמצוין במסמך התחזוקה.

הסוללה היא בעלת סוג ספציפי. הקפד להחליף אותה באותו סוג.

צור קשר עם המשווק המורשה.

tip

ללא תכונת שיחת החירום, לא ניתן לאתר את המערכת והיא לא תהיה בפיקוח מתמיד. הנתונים נמחקים באופן אוטומטי וקבוע, והמערכת מאחסנת רק את שלושת המיקומים האחרונים של הרכב.

בהתאם לחקיקה המקומית, הנתונים נשלחים רק במקרה של שיחת חירום. נתונים שנשלחים למוקד מטופלים בהתאם לחוקי ההגנה על נתונים אישיים הרלוונטיים במדינה שבה אתה נמצא. המערכת מאחסנת נתוני היסטוריית פעילות למשך 13 שעות בלבד.

לבעלי הרכב יש את הזכות לגשת לנתונים שלו. הוא יכול לבקש תיקון, מחיקה או נעילה של הנתונים.