באמצעות מידע מהמצלמה 1, הפונקציה מפעילה פעולה מתקנת במערכת ההיגוי של הרכב במקרה של חציית קו הפרדה רצוף או מקווקוו או בעת התקרבות לשולי הכביש (קו הפרדה, מעקה, מדרכה, סוללה וכו') מבלי להפעיל את פנסי האיתות.

בהתאם להגדרה, במקרה של חציית קו הפרדה מקווקו מבלי להפעיל את פנסי האיתות, הפונקציה:

  • מזהירה את הנהג ללא פעולה מתקנת במערכת ההיגוי;

או

  • מבצעת פעולה מתקנת במערכת ההיגוי.
tip

תוכל להשתלט מחדש על הרכב בכל עת על ידי הנעת ההגה.

מיקום המצלמה 1

ודא שהשמשה הקדמית אינה מוסתרת (על-ידי לכלוך, בוץ, שלג, אדים ועוד).

warning

פונקציה זו מהווה עזר נוסף לנהיגה. פונקציה זו לא נועדה בשום פנים ואופן להחליף את תשומת הלב של הנהג, שצריך תמיד לשלוט ברכב.

הפעלה/השבתה

tip

בהתאם לרכב, בהתאם לזמן שלאחר כיבוי המנוע האחרון, הפונקציה מופעלת מחדש:

  • שחרור נעילת הרכב;

או

  • פתיחת דלת;

או

  • בהפעלה מחדש של המנוע.

הפעלה, השבתה באמצעות המתג 2

  • כדי להשבית את הפונקציה, אם היא הושבתה במצב « Perso » של הפונקציה « My Safety » My Safety, יש ללחוץ פעמיים על המתג 2. נורת האזהרה 1_ALL_799_1_pictogramme.png נדלקת בצהוב בלוח המכשירים.
  • כדי להפעיל מחדש את הפונקציה, לחץ על המתג 2 פעם אחת. נורת האזהרה 2_ALL_377_1_pictogramme.png מוצגת באפור בלוח המכשירים.

כלי רכב המצוידים במסך מולטימדיה 3

כדי לקבל מידע נוסף, ניתן לעיין בהוראות בנושא מולטימדיה.

כלי רכב שאינם מצוידים במסך מולטימדיה

הרכב נייח:

  • לחץ על המתג 4 שוב ושוב כדי לגשת לתפריט 3_ALL_038_1_pictogramme.png ;
  • יש ללחוץ על הפקד 5 או 6 שוב ושוב כדי להגיע אל התפריט « הגדרות הרכב ». יש ללחוץ על המתג OK7;
  • לחץ על הפקד 5 או 6 שוב ושוב עד שתגיע לתפריט « MY SAFETY PERSO » או, בהתאם לרכב, לתפריט « עזרי נהיגה ». יש ללחוץ על המתג OK7;
  • יש ללחוץ מספר פעמים על הפקד 5 או 6 כדי להגיע אל התפריט « עזר לשמירה על נתיב הנסיעה ».
  • יש ללחוץ שוב על המתג OK7 כדי להפעיל או להשבית את הפונקציה;
    • הפונקציה 2_ALL_503_1_pictogramme.png מופעלת;
    • הפונקציה 2_ALL_502_1_pictogramme.png מושבתת.

כשהפונקציה מושבתת, נורת האזהרה 1_ALL_799_1_pictogramme.png דולקת בצהוב בלוח המכשירים.

פעולה

כשהפונקציה מופעלת, נורת האזהרה 2_ALL_377_1_pictogramme.png וקווי ההנחיה משמאל ומימין 8 מוצגים באפור בלוח המכשירים.

הפונקציה מוגדרת לפעול כאשר:

  • מהירות הנסיעה היא בין 65 ל-170 קמ"ש בערך;

  • נורת האזהרה 2_ALL_377_1_pictogramme.png ומחווני הקו הימני והשמאלי 8 מופיעים בלבן בלוח המכשירים.

הפונקציה מתערבת אם הרכב:

  • מתקרב לשולי הכביש מבלי שהתבצעה הפעלה של פנסי האיתות;
  • חוצה קו הפרדה רציף מבלי שהתבצעה הפעלה של פנסי האיתות;
  • חוצה קו הפרדה מקווקו מבלי שהתבצעה הפעלה של פנסי האיתות, אם ההגדרה « חציית קו מקווקו » נבחרה.

במקרים אלה:

  • הפונקציה מפעילה פעולה במערכת ההיגוי של הרכב כדי לתקן את מסלול הרכב.

וכן

  • נורת האזהרה 2_ALL_377_1_pictogramme.png מופיעה בצהוב והמחוון 8 בצד של הקו שנחצה מאיר בצהוב בלוח המכשירים.

אם פעולה מתקנת שננקטה במערכת ההיגוי אינה מספקת, נורת האזהרה 2_ALL_377_1_pictogramme.png מוצגת באדום והמחוון 8 בצד הקו שנחצה נדלק באדום בלוח המכשירים. הדבר מלווה ברטט של גלגל ההגה.

כשההגדרה « חציית קו הפרדה מקווקוו » לא נבחרה, אם הרכב חוצה קו הפרדה מקווקו מבלי להפעיל את פנסי האיתות ואינו בקרבת שולי הכביש.

במקרה זה, הפונקציה מזהירה את הנהג:

  • על ידי ויברציה בהגה;

וכן

  • נורת האזהרה 2_ALL_377_1_pictogramme.png מוצגת באדום והמחוון 8 בצד של הקו שנחצה נדלק באדום בלוח המכשירים.

הערה: בעקומות, הפונקציה מאפשרת לחתוך מעט את הסיבוב.

מקרה מיוחד

אזהרת « יש ליטול שליטה »

  • אם המערכת מתערבת ואינה מזהה עוד הפעלה של גלגל ההגה על ידי הנהג, ההודעה « יש להישאר בשליטה » מוצגת בלוח המכשירים ונשמע צליל התראה וכן, בהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה 2_ALL_360_1_pictogramme.png נדלקת בצהוב עד שהנהג נוטל שליטה על הרכב.
  • אם המערכת מתערבת למשך פרק זמן ארוך מדי, ההודעה « יש להישאר בשליטה » תוצג בלוח המכשירים ויישמע צליל התראה וכן, בהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה 2_ALL_360_1_pictogramme.png תידלק ופנס האיתות 8 יהבהבו בצד הרלוונטי, עד שהנהג נוטל שליטה על הרכב.
tip
תוכל להפסיק את תיקון המסלול בכל עת על-ידי הזזת ההגה.

הגדרות

כלי רכב המצוידים במסך מולטימדיה 3

כדי לגשת להגדרות הפונקציה במסך המולטימדיה 3, עיין בהוראות בנושא מולטימדיה:

  • « חציית קווי הפרדה מקווקווים »: יש להשתמש בהגדרה זו כדי לבחור את התגובה של הפונקציה אם הרכב חוצה קו הפרדה מקווקו ללא הפעלת אחד מפנסי האיתות:
    • ההגדרה שנבחרה: הפונקציה עשויה לגרום לפעולה במערכת ההיגוי של הרכב כדי לתקן את מסלול הנסיעה;
    • ההגדרה לא נבחרה: הפונקציה יכולה להזהיר את הנהג באמצעות רטט בהגה מבלי לתקן את מסלול הרכב.
  • « רטט »: יש להתאים את פונקציית הרטט של גלגל ההגה עבור הפונקציה « מניעת סטייה מנתיב הנסיעה »;
  • « תחזית יציאה מנתיב הנסיעה »: יש לכוונן את רמת הרגישות של זיהוי קו ההפרדה. כדי לבצע זאת, בחר:
    • « מאוחרת »: קו ההפרדה מזוהה לאחר חצייתו;
    • « רגילה »: קו ההפרדה מזוהה בעת התקרבות אליו;
    • « מוקדמת »: קו ההפרדה מזוהה כשהוא בקרבת נתיב הנסיעה של הרכב.

כדי לקבל מידע נוסף, ניתן לעיין בהוראות בנושא מולטימדיה.

כלי רכב שאינם מצוידים במסך מולטימדיה

הרכב נייח:

  • לחץ על המתג 4 שוב ושוב כדי לגשת לתפריט 3_ALL_038_1_pictogramme.png ;

  • יש ללחוץ על הפקד 5 או 6 שוב ושוב כדי להגיע אל התפריט « הגדרות הרכב ». יש ללחוץ על המתג OK7;

  • יש ללחוץ על הפקד 5 או 6 מספר פעמים כדי להגיע אל התפריט « עזרי נהיגה ». יש ללחוץ על המתג OK7;
  • יש ללחוץ על המתג 5 או 6 מספר פעמים כדי להגיע אל
    • « רטט מערכת העזר בעת סטייה ממרכז נתיב הנסיעה »;

    או

    • « רמת הרגישות של מערכת העזר לשמירה על נתיב הנסיעה »;

    או

    • התפריט « תיקון קו מקווקו ».
  • יש ללחוץ על המתג OK7;
  • יש לגלול ברציפות באמצעות לחיצה על הפקד 5 או 6 כדי להתאים את ההגדרות. יש ללחוץ על המתג OK7.
  • « תיקון קו מקווקו »: יש להשתמש בהגדרה זו כדי לבחור את התגובה של הפונקציה אם הרכב חוצה קו הפרדה מקווקו ללא הפעלת אחד מפנסי האיתות:
    • ההגדרה שנבחרה: הפונקציה עשויה לגרום לפעולה במערכת ההיגוי של הרכב כדי לתקן את מסלול הנסיעה;
    • ההגדרה לא נבחרה: הפונקציה יכולה להזהיר את הנהג באמצעות רטט בהגה מבלי לתקן את מסלול הרכב.
  • « רטט מערכת העזר בעת סטייה ממרכז נתיב הנסיעה »: התאם את רטט גלגל ההגה עבור הפונקציה « מניעת סטייה מנתיב הנסיעה »;
  • « רמת הרגישות של מערכת העזר לשמירה על מרכז נתיב הנסיעה »: ניתן לכוונן את רמת הרגישות של זיהוי קו הסימון. כדי לבצע זאת, בחר:
    • « מאוחרת »: קו ההפרדה מזוהה לאחר חצייתו;
    • « רגילה »: קו ההפרדה מזוהה בעת התקרבות אליו;
    • « מוקדמת »: קו ההפרדה מזוהה כשהוא בקרבת נתיב הנסיעה של הרכב.

אי-זמינות / עיכוב זמני של הפונקציה

המערכת אינה זמינה או מושבתת באופן זמני כאשר:

  • סטייה מהירה מאוד מהנתיב;
  • נהיגה מתמדת על קו;
  • בערך ארבע שניות לאחר החלפת נתיב;
  • עיקולים צרים;
  • ראות פגומה;
  • אחד מחווני האיתות מופעל;
  • הפעלת אורות האזהרה מפני מפגע;
  • בוצע שילוב של הילוך נסיעה לאחור;
  • האצה חדה;
  • רוחב הנתיב משתנה;
  • הפעלה של המערכת למניעת נעילת הבלמים;
  • הפעלת תוכנית היציבות האלקטרונית ESC;
  • הופעלה מערכת בלימת החירום.

כאשר הפונקציה אינה זמינה, נורת האזהרה 2_ALL_377_1_pictogramme.png וקווי החיווי משמאל ומימין 2 משתנים לאפורים בלוח המכשירים.

תצוגת המצלמה חסומה.

השבתה אוטומטית

הפונקציה מושבתת באופן אוטומטי כאשר:

  • תוכנית היציבות האלקטרונית ESC מושבתת או אינה פעילה;
  • מערכת הבלימה נגד נעילה אינה מתפקדת;
  • מוט גרירה מחובר באופן חשמלי לשקע הגרירה;
  • נורת האזהרה 2_ALL_116_1_pictogramme.png מוצגת.

כשהפונקציה מושבתת, נורת האזהרה 1_ALL_799_1_pictogramme.png דולקת בצהוב בלוח המכשירים.

תקלות תפעוליות

כשהמערכת מזהה תקלה תפעולית:

  • נורת האזהרה 1_ALL_799_1_pictogramme.png נדלקת בצהוב בלוח המכשירים;

במקרים מסוימים היא מלווה בהודעה:

  • ההודעה « עזרי הנהיגה אינם זמינים »;

או

  • ההודעה « בדיקת עזרי נהיגה »;

או

  • ההודעה « בדיקת מצלמה קדמית »;

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

אזהרות

warning

פונקציה זו מהווה עזר נוסף לנהיגה. פונקציה זו לא נועדה בשום פנים ואופן להחליף את תשומת הלב של הנהג, שצריך תמיד לשלוט ברכב.

טיפול במערכת/תיקונים

  • במקרה של התנגשות, יישור המצלמה עשוי להשתנות והפעולה שלה עשויה להיות מושפעת כתוצאה מכך. השבת את הפונקציה והתייעץ עם משווק מורשה.
  • כל עבודה באזור שבו ממוקמת המצלמה (תיקונים, החלפות, התאמות שמשה וכדומה) צריכה להתבצע על ידי צוות מוסמך.

רק משווק מורשה מוסמך לבצע טיפול במערכת.

במקרה של הפרעה למערכת

תנאים מסוימים עשויים להפריע או לגרום נזק לפעולת המערכת, כגון:

  • הפרעות על השמשה הקדמית (לכלוך, קרח, שלג, אדים וכו');
  • סביבה מורכבת (מנהרה וכו');
  • תנאי מזג אוויר קשים (שלג, גשם, ברד, קרח שחור וכו');
  • ראות גרועה (לילה, ערפל וכו');
  • סימוני הדרך אינם שגרתיים או קשים להבחנה (למשל, מחוקים חלקית, ריווח עודף, פני כביש מעוותים);
  • סנוור (שמש מסנוורת, פנסים של כלי רכב שנוסעים בנתיב הנסיעה הנגדי וכו');
  • הכביש צר, מפותל או גלי (עיקולים הדוקים וכו');
  • נהיגה צמודה אחרי רכב שנוסע באותו נתיב.

במקרה זה, הפונקציה « מניעת סטייה מנתיב הנסיעה » עשויה לפעול באופן שגוי או לא לפעול כלל.

סכנת תיקון לא רצוי ושגוי או ללא תיקון של מסלול.

השבתה של הפונקציה

עליך להשבית את הפונקציה במקרים הבאים:

  • האזור של המצלמה ניזוק (בצד השמשה או בצד של המראה האחורית הפנימית);
  • הכביש חלק (שלג, קרח, כביש רטוב, חצץ וכדומה);
  • ראות גרועה (לילה, ערפל וכו');
  • השמשה סדוקה או מעוותת (אל תבצע תיקוני שמשה באזור זה. יש להחליף אותה אצל משווק מורשה);
  • הרכב גורר נגרר או קרוואן;
  • הרכב נכנס לאזור עם סימונים על המשטח (אזור עם עבודות בכביש וכו').