לפני ביצוע גרירה, יש להעביר את בורר ההילוכים להילוך סרק (מצב N בכלי רכב שבהם מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית), לשחרר את נעילת מוט גלגל ההגה ואת בלם החניה.

ביטול הנעילה של עמוד ההגה

יש להכניס את המפתח למתג ההתנעה, לסובב אותו למצב ON ON2 או, בהתאם לדגם הרכב, כשהכרטיס בתא הנוסעים, ללחוץ על מתג ההתנעה למשך כשתי שניות.

יש להעביר את בורר ההילוכים להילוך סרק (מצב N בכלי רכב שבהם מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית).

בגרסה E-tech full hybrid, יש להמתין כדקה אחת לפני גרירת הרכב.

נעילת מוט גלגל ההגה משתחררת ופונקציות האביזרים מופעלות: ניתן להשתמש בפנסי הרכב (אורות מחווני כיוון, פנסי בלימה). בשעות הלילה, יש להדליק את פנסי ברכב.

בסיום תהליך הגרירה, ניתן (בהתאם לדגם הרכב) ללחוץ פעמיים על מתג ההתנעה (סכנת התרוקנות המצבר).

חובה להקפיד על מהירות הגרירה שמוגדרת בחוק הנוכחי. בעת נהיגה ברכב הגורר, אין לחרוג ממשקל הגרירה המותר המרבי של הרכב משקלים (בק"ג).

גרירת רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית, מנוף מכני

העבר את הרכב על נגרר או גרור אותו כאשר הגלגלים הקדמיים לא נוגעים בקרקע.

במקרים חריגים, ניתן לגרור את הרכב כשכל ארבעת הגלגלים על הכביש (קדימה בלבד), כשבורר ההילוכים במצב סרק N, למרחק מרבי שאינו עולה על 80 ק"מ ובמהירות נסיעה שאינה עולה על 25 קמ"ש.

warning

השאר את הכרטיס ברכב במהלך הגרירה.

סכנת נעילה של מוט גלגל ההגה.

15020_XJI_028_1_image.jpeg

לאחר תחילת הנסיעה, אם בורר ההילוכים נעול במצב P למרות לחיצה על דוושת הבלמים (למשל, בשל תקלה במצבר), ניתן לשחרר את בורר ההילוכים באופן ידני כדי לשחרר את נעילת בגלגלים המניעים. כדי לבצע זאת, יש לשחרר את הקרסולית וללחוץ על המתג 1 בעת לחיצה בן-זמנית על המתג 2 בבורר ההילוכים כדי לשחרר את נעילתו ולהעבירו למצב N.

פנה למשווק המורשה שלך בהקדם האפשרי;

יש להשתמש אך רק בנקודת הגרירה הקדמית 3 ובנקודת הגרירה האחורית 7 (אסור בשום פנים ואופן להשתמש בגלי ההינע או בחלקים אחרים של הרכב). ניתן להשתמש בנקודות גרירה אלה אך ורק לצורך משיכה. אסור בשום פנים ואופן להשתמש בהן לצורך הרמת הרכב, בצורה ישירה או עקיפה.

warning

לאחר הדממת המנוע, מערכות הסיוע בהיגוי ובבלימה מפסיקות לפעול.

גישה לנקודות הגרירה

נקודת גרירה קדמית

(בהתאם לדגם הרכב)

יש ללחוץ על האזור A כדי לשלוף את החלק העליון של הכיסוי

יש להדק את טבעת הגרירה 4 באופן מלא: תחילה באמצעות הידוק ידני עד שטבעת נעצרת ולאחר מכן באמצעות מפתח הצלב עד לנעילתה.

יש להשתמש בטבעת הגרירה 4 ובמפתח הצלב כלים בלבד.

נקודת גרירה מאחור

(בהתאם לדגם הרכב)

יש ללחוץ על האזור C כדי להסיר את חלקו העליון של המכסה ולאחר מכן להשחיל להב שטוח אל האזור D כדי לפתוח את המכסה 6.

יש להדק את טבעת הגרירה 4 באופן מלא: תחילה באמצעות הידוק ידני עד שטבעת נעצרת ולאחר מכן באמצעות מפתח הצלב עד לנעילתה.

יש להשתמש בטבעת הגרירה 4 ובמפתח הצלב כלים בלבד.

החזרת הכיסוי 5 ו-6 למקומו.

לאחר השימוש, לשחרר את טבעת הגרירה 4 וללחוץ על הכיסוי 5 באזור E כדי לנעול אותו למקומו.

  • יש לשחרר את טבעת הגרירה 4;
  • יש למקם את הוו F בבית הוו;
  • יש ללחוץ על האזור G

warning

יש לוודא שטבעת הגרירה מוברגת לנקודת הגרירה באופן תקין.

סכנת השתחררות הנגרר.

warning
  • יש להשתמש במוט גרירה קשיח. אם נעשה שימוש בכבל או בחבל (במקומות שבהם הדבר מותר על פי חוק), הרכב הנגרר חייב להיות מסוגל לבלום.
  • אין לגרור רכב אם הוא במצב שאינו מאפשר לנהוג בו.
  • אין להאיץ או לבלום בפתאומיות במהלך הגרירה, מאחר שכתוצאה מכך תיתכן גרימת נזק לרכב.
  • בכל מקרה, מומלץ לא לחרוג ממהירות של 25 קמ"ש (16 מייל לשעה).

warning

אין להשאיר את הכלים ברכב כשהם אינם מאובטחים מכיוון שהם עלולים להשתחרר ולהתעופף בעת ביצוע בלימה.

warning

לאחר הדממת המנוע, מערכות הסיוע בהיגוי ובבלימה מפסיקות לפעול.

warning

אין להוציא את המפתח ממתג ההתנעה או להשאיר את הכרטיס בתא הנוסעים במהלך ביצוע גרירה (בהתאם לסוג הרכב).

סכנת נעילה של עמוד ההגה.

גרירה או חילוץ הרכב על גבי משאית עם פלטפורמת העמסה

אין לגרור את הרכב כשהגלגלים הקדמיים באים במגע עם הקרקע. לפני גרירת הרכב או הובלתו על משאית גרירה, יש לעיין בהוראות הבאות:

  • יש לפעול בהתאם לתנאי הגרירה החלים במדינה שבה נמצא הרכב;
  • כשהכרטיס בתא הנוסעים, יש ללחוץ על מתג ההתנעה;
  • יש להעביר את בורר ההילוכים למצב N: בלם החניה משתחרר;
  • לחץ על לחצן הפעלת המנוע למשך יותר משתי שניות. פונקציות האביזרים מופעלות: ניתן להשתמש בפונקציות התאורה של הרכב (פנסי חירום, פנסי בלימה וכו'). חובה להדליק את האורות ברכב בלילה;
  • לאחר סיום הגרירה, לחץ על לחצן הפעלת המנוע למשך יותר משתי שניות (סכנה לריקון הסוללה).