מערכת זו מאפשרת צריכת דלק מופחתת ופליטות גזי חממה נמוכה יותר.

המערכת מופעלת באופן אוטומטי כשהרכב מותנע.

בעת נסיעה, המערכת מכבה את המנוע (מצב המתנה) כשהרכב נייח.

נורת האזהרה מוצגת בלוח המחוונים.

התנעת המנוע

יש להכניס את הכרטיס לאזור הזיהוי 2.

מצב A – 'עצירה ונעילת גלגל ההגה הופעלה'

כדי לנעול: יש להוציא את המפתח 1 ולסובב את גלגל ההגה עד לנעילת מוט גלגל ההגה.

כדי לפתוח: סובב מעט את המפתח ואת ההגה.

מצב ON ‏ B

ההצתה פועלת:

גירסת בנזין

למשך 620 מייל ‏(1000 ק"מ) הראשונים, אין לנסוע במהירות העולה על 80 מ"ש (130 קמ"ש) בהילוך הגבוה ביותר, או 3000 עד 3500 סל"ד.

ניתן לצפות לביצועי שיא מהרכב רק לאחר צבירת 3,000 ק"מ בקירוב.

מרווחי טיפול: יש לעיין במסמך התחזוקה של הרכב.

פעל תמיד בהתאם לחקיקה של המדינה שלך.

חשוב לזכור שאי-כיבוד תקנות הזיהום עלול להוביל לנקיטת צעדים משפטיים נגד בעל הרכב.

עיקרון פעולה

החומר המגיב מיועד למנועי דיזל המצוידים במערכת SCR (הפחתה קטליטית סלקטיבית).

השימוש בחומר מגיב מפחית את כמות תחמוצות החנקן בגזי הפליטה.

צריכת החומר המגיב בזמן אמת תלויה בתנאי השימוש ברכב, בציוד המותקן בו ובסגנון הנהיגה.

גרסאות בנזין ודיזל

קיבולת שמישה במכל:

שטיפת שמשה קדמית, ניגוב

ברכב מותקנים מגבים הפועלים לסירוגין

A

ניגוב בודד של המגבים