Dacia Spring

до сьогодні

Вступ

Залежно від моделі автомобіля до них входить:

  • антиблокувальна система (ABS);
  • Електронна система підтримання курсової стійкості ESC з контролем недостатньої керованості на поворотах та системою антипробуксовування;
  • системи допомоги при екстреному гальмуванні, та, залежно від комплектації автомобіля, пристрою попереднього гальмування;
  • з системи допомоги під час зрушення з місця на підйомі.

Інші системи допомоги водієві описані в цій брошурі.

warning

Ці функції є допоміжними при критичній їзді і дозволяють налаштовувати поведінку автомобіля до бажаного керування.

Ці допоміжні функції не заміняють водія. Вони не змінюють обмежень автомобіля й не повинні спонукати до більш швидкої їзди. Такі функції в жодному разі не можуть замінити водія під час маневрів, тож лише він несе відповідальність за керування автомобілем і має бути пильним на дорозі (водій повинен завжди бути готовим до непередбачуваних ситуацій, що можуть виникнути під час їзди).

Антиблокування коліс ( ABS )

Під час інтенсивного гальмування ABS дозволяє уникнути блокування коліс, проконтролювати гальмівний шлях та зберегти контроль над автомобілем.

За таких умов зберігається здатність і можливість виконати під час гальмування маневри Крім цього, це дозволяє оптимізувати гальмівний шлях автомобіля за умов поганого зчеплення з ґрунтом (вологий ґрунт…)

Щоразу, коли обладнання починає діяти, тремтить педаль гальма. Система ABS в жодному випадку не дозволяє підвищити "фізичні" характеристики, пов’язані із станом зчеплення між шинами і покриттям ґрунту. Тому суворо дотримуйтесь правил безпеки дорожнього руху (дистанція між автомобілями…).

tip

За умов виникнення аварійної ситуації рекомендується різко натиснути і утримувати педаль гальма. Немає необхідності здійснювати серію натискань на педаль гальма (вдаватись до переривчастого натискання). ABS буде регулювати зусилля, застосоване до системи гальмування.

Функціональні збої

  • Якщо на панелі приладів загоряються значки 1_ALL_036_1_pictogramme.png і 2_ALL_021_1_pictogramme.png , супроводжувані, залежно від комплектації автомобіля, повідомленнями Перевірте ABS: це означає, що функції ABS, ESC і допомоги при екстреному гальмуванні вимкнені. Гальмування завжди гарантоване;
  • 2_ALL_021_1_pictogramme.png , , 1_ALL_036_1_pictogramme.png і 1_ALL_040_1_pictogramme.png горять на панелі приладів разом із повідомленням "Збій системи гальмування": несправність системи гальмування.

В обидвох випадках зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки.

warning

Ваше гальмування частково гарантоване. Менше з тим, екстрене гальмування є небезпечним і передбачає обов'язкову й негайну зупинку відповідно до правил дорожнього руху. Зверніться за допомогою до офіційного представника торгової марки

Динамічний контроль стійкості ESC з контролем недостатньої керованості на поворотах та система антипробуксовування

Електронна система підтримання курсової стійкості ESC

Ця система допомагає зберегти контроль керування автомобілем в «критичних» ситуаціях руху (уникнення перешкоди, втрата зчеплення на повороті…).

Принцип функціонування

Датчик повороту керма дозволяє водію вирахувати бажану траєкторію їзди.

Інші датчики, розташовані в автомобілі, вимірюють реальну траєкторію.

Система порівнює вказівки водія та траєкторії автомобіля та корегує останню, якщо необхідно, впливає на гальмування деяких коліс та/чи потужність двигуна. У разі спрацювання системи, на панелі приладів починає блимати індикатор 2_ALL_170_1_pictogramme.png .

Контроль недостатньої керованості на поворотах

Ця система оптимізує дію ESC у випадку недостатньої керованості на різких поворотах (втрата зчеплення передньої ходової частини).

Система захисту від буксування

Ця система допомагає обмежити пробуксовування ведучих коліс та контролювати автомобіль у випадках, коли автомобіль рушає з місця, прискорюється чи уповільнює хід.

Принцип функціонування

За допомогою датчиків коліс система постійно вимірює й порівнює швидкість обертання ведучих коліс і відслідковує різке збільшення відносної швидкості їх обертання. Якщо будь-яке колесо почне пробуксовувати, система почне гальмувати його і продовжуватиме гальмувати, доки рушійна сила не буде відповідати рівню зчеплення під колесом.

Функціональні збої

Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте ESC" й починають світитися індикатори 1_ALL_036_1_pictogramme.png і 2_ALL_170_1_pictogramme.png . У цьому випадку ESC та система антипробуксовування дезактивуються.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

Вимкнення функції антипробуксовування

У разі старту на снігу, льоду або м'якій поверхні (бруд, пісок, гравій) систему контролю тяги можна вимкнути через мультимедійний екран 1, а залежно від комплектації автомобіля через бортовий комп’ютер 2. Коли система вимкнена, індикатор 2_ALL_187_1_pictogramme.png загоряється на панелі приладів.

Примітка: система автоматично активується заново:

  • коли швидкість автомобіля перевищує приблизно 50 км/год;
  • при повторному запуску двигуна

Відсутність індикатора на панелі підтверджує, що система знову активна.

З екрана мультимедійної системи 1

Детальні відомості див. в інструкції з експлуатації мультимедійної системи.

З бортового комп'ютера 2

Запалювання ввімкнено, автомобіль зупинено:

  • коротко натиснувши кнопку 3 кілька разів, щоб дістатися до меню 3_ALL_038_1_pictogramme.png ;
  • кілька разів натискайте кнопку 4 або 5, доки не перейдете до меню " Налаштування автомобіля". Натисніть перемикач OK6;
  • послідовно натискайте елемент керування 4 або 5, доки не відкриється меню « Traction control ». Натисніть перемикач OK6;
  • натисніть перемикач OK6. щоб вимкнути функцію Traction control.

Повідомлення "Система TCS вимк." та індикатор 2_ALL_187_1_pictogramme.png загоряться на панелі приладів, щоб попередити про це.

warning

Вимкнення функції антипробуксовування тимчасово вимикає деякі системи допомоги водієві (активне екстрене гальмування тощо).

Допомога при екстреному гальмуванні

Це допоміжна система до ABS, яка допомагає зменшити гальмівний шлях автомобіля.

Принцип функціонування

Система може розпізнати ситуацію екстреного гальмування. У цьому випадку система допомоги при гальмуванні миттєво розвиває максимальну потужність і може запустити регулювання ABS.

Гальмування ABS здійснюватиметься, доки педаль гальма залишатиметься натиснутою.

Функціональні збої

Коли система виявляє несправності в функціонуванні, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте гальмову систему" і індикатор " 1_ALL_036_1_pictogramme.png ".

Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки

Система допомоги під час рушання з місця на підйомі

Ця система допомагає Вам почати рух вгору на підйомі. Вона не допускає руху автомобіля назад або вперед та вмикає автоматичне блокування гальм після того, як водій відпускає педаль гальма та натискає на педаль газу.

Функціонування системи

Система працює, лише коли важіль коробки передач перебуває в будь-якому положенні, окрім положення нейтральної передачі (N), а автомобіль зовсім не рухається (натиснуто педаль гальмування).

Система утримує автомобіль приблизно 2 секунди. Потім, гальма поступово розблоковуються (автомобіль починає рух в умовах схилу).

warning

Система допомоги під час зрушання з місця на схилі не може повністю запобігти руху автомобіля назад або вперед за будь-яких умов (надто крутий підйом

тощо).

Водій може в усіх випадках натиснути на педаль гальма і запобігти, тим самим, скачуванню автомобіля назад.

Систему допомоги під час рушання з місця на підйомі не слід використовувати для довгої зупинки – використовуйте педаль гальма.

Ця функція не призначена для постійного утримання автомобіля на місці.

У разі необхідності, натисніть на педаль гальма для зупинки автомобіля.

Водій повинен бути особливо пильним при русі на слизьких дорогах або на в умовах поганого зчеплення з дорогою та/або на схилі.

Ризики нанесення тяжких тілесних ушкоджень.