Dacia Sandero

عندما تكون السيارة مجهزة بهذا النظام، يقوم هذا النظام بإخطار السائق عند نقصان ضغط الهواء في إطار أو أكثر من إطار.

يمكن التعرف على النظام من خلال الملصق 1 الموجود في السيارة.

فكرة العمل

يكشف هذا النظام عن فقد الضغط في الإطارات خلال قياس سرعة السير أثناء القيادة.

يصبح ‏‫مصباح التحذير 2 قيد التشغيل لتنبيه السائق في حالة انخفاض الضغط (عجلة فارغة من الهواء، إطار مثقوب، وخلافه).

شروط التشغيل

بغية تقديم تحذير موثوق به في حالة فقدان الضغط بشكل كبير، يجب إعادة ضبط النظام باستخدام ضغط نفخ مساوٍ للضغط الموضح على ملصق ضغط نفخ الإطار (القيم المرجعية) ضغط هواء الإطارات.

يجب إجراء إعادة التعيين دومًا بعد التحقق من ضغط هواء الإطار على البارد للإطارات الأربعة.

أثناء الأوضاع التالية،يتدخل نظام الخطر بإحداث تغيير أو لا يعمل بشكل صحيح:

• إذا لم تتم إعادة ضبط النظام بعد التسريب أو بعد إجراء أي عملية على العجلات؛
• إعادة ضبط النظام بشكل غير صحيح: يختلف ضغط هواء الإطارات عن تلك الموصى بها؛
• تغيير كبير في الحمل أو توزيع الحمل على أحد جوانب السيارة؛
• القيادة الرياضية مع التسارع القوي؛
• القيادة على أرض مغطاة بالثلوج أو أرض زلقة؛
• القيادة بإطارات مكبلة بالسلاسل؛
• استبدال إطار فردي جديد؛
• استخدام الإطارات غير المعتمدة من قبل الشبكة.

إجراء إعادة ضبط المستويات القياسية لضغط الإطارات

يجب أت يتم ذلم على النحو التالي:

• بعد كل عملية إعادة نفخ للإطار أو إعادة تعيين ضغطه؛
• بعد تغيير عجلة؛
• بعد استبدال إحدى العجلات (ومع ذلك، لا يوصى باللجوء إلى هذه الممارسة).

يجب أن يتناسب ضغط هواء الإطارات مع الاستخدام الحالي للسيارة (فارغة، محملة، قيادة على الطريق السريع،...)

يجب مراعاة ضغط الهواء (بما فيها العجلة الاحتياطية). تحقق من ذلك مرة واحدة على الأقل كل شهر وقبل السفر لمسافة طويلة (ارجع إلى الملصق المثبت على حافة باب السائق ضغط هواء الإطارات).

السيارات غير المزودة بشاشة وسائط متعددة

تشغيل الإشعال، توقف السيارة:

• اضغط بشكل متكرر على المفتاح 6 عدة مرات حسب الضرورة للوصول إلى علامة التبويبالسيارة" " أو حسب طراز السيارة، حتى تصل إلى الشاشة 7؛
• اضغط على المفتاح 3 أو 4 لفترة وجيزة للوصول إلى صفحة "ضفط الإطار ابداء ضغطة طويلة"؛
• اضغط مع الاستمرار على المفتاح 5OK لبدء إعادة الضبط.

استمر في الضغط على المفتاح 5 حتى ظهور الرسالة "العملية تمت". يمكنك الآن قيادة السيارة.

يجب تنفيذ إجراء إعادة الضبط عندما تكون السيارة متوقفة و‏‫الإشعال قيد التشغيل.

الرجاء الرجوع إلى تعليمات الوسائط المتعددة لمزيد من المعلومات.

الرسائل المحتملة

يوضح الجدول أدناه الرسائل الممكنة المتعلقة بإجراءات إعادة تعيين الإطار.

إعادة ضبط ضغط الإطارات

يجب ضبط ضغط الإطارات الأربعة وهي باردة (راجع الملصق الموجود على حافة باب السائق).

إذا لم تتمكن من فحص ضغط هواء الإطارات وهي باردة، أضف من 0.2 إلى 0.3 بار (3 باوند على البوصة المربعة) على الضغط الموصى به.

لا يجوز أبدا تفريغ الإطار من الهواء وهو ساخن.

بعد كل تسريب للهواء في الإطارات أو إعادة تعيينه، ابدأ في إعادة تعيين معدل قياس ضغط هواء الإطارات.

استبدال العجلات/الإطارات

استخدم المعدات المعتمدة من الشبكة الجديدة فقط، وإلا فقد يعاني النظام من تأخر التنشيط أو لا يعمل بطريقة صحيحةالإطارات.

بعد كل تغيير إطار/عجلة، قم بإعادة تعيين ضغط الهواء في الإطارات وابدأ في إعادة تعيين القيمة المرجعية لضغط الهواء في الإطارات.

العجلة الاحتياطية

عندما تكون السيارة مجهزة بذلك، قم بإعادة تعيين ضغط الهواء في الإطارات وابدأ في إعادة تعيين المعدل القياسي لضغط هواء الإطارات.

أيروسول رأب الإطارات وطقم النفخ

استخدم المعدات المعتمدة من الشبكة الجديدة فقط، وإلا فقد يعاني النظام من تأخر التنشيط أو لا يعمل بطريقة صحيحةمجموعة نفخ العجلات. بعد استخدام طقم نفخ الإطارات، أعد ضبط ضغط الإطارات وابدأ إعادة ضبط القيمة المرجعية لضغط الإطارات.

خلل في ضغط هواء الإطار

يسرد الجدول رسائل التحذير التي تظهر على لوحة أجهزة القياس 9 عندما يكتشف النظام وجود خلل في ضغط هواء الإطار.

الرسائل المحتملة

تشير المعلومات الموجودة على لوحة أجهزة القياس إلى أي اختلالات محتملة في ضغط هواء الإطار (على سبيل المثال، إطار غير منفوخ أو إطار مثقوب).