Dacia Sandero

Pokud je jím vozidlo vybaveno, upozorňuje tento systém na pokles tlaku v jedné nebo ve více pneumatikách.

Systém lze rozpoznat podle štítku 1 ve vozidle.

Funkční princip

Tento systém rozpozná ztrátu tlaku v jedné z pneumatik měřením rychlosti kol během jízdy.

Kontrolka 2 se trvale rozsvítí, aby upozornila řidiče na nedostatečný tlak (vypuštěná či proražená pneumatika atd.).

Funkční podmínky

Aby bylo možné zajistit spolehlivé varování v případě výrazné ztráty tlaku v pneumatikách, musí být systém resetován na tlak huštění rovný tlaku uvedenému na štítku s tlakem huštění v pneumatikách (referenční hodnoty). Tlak vzduchu v pneumatikách

Novou inicializaci je nutné provádět vždy až po kontrole tlaku ve všech 4 pneumatikách za studena.

V následujících situacích může systém fungovat zpožděně nebo nesprávně:

• systém nebyl inicializován po novém nahuštění nebo po jiném zákroku na pneumatikách;
• nesprávně resetovaný systém: tlak v pneumatikách je odlišný od doporučených tlaků;
• výrazná změna nákladu nebo rozložení nákladu k jedné straně vozidla;
• sportovní jízda s častým zrychlováním;
• jízda po zasněžené nebo kluzké vozovce;
• jízda se sněhovými řetězy;
• montáž pouze jedné nové pneumatiky;
• použití pneumatik, které nejsou homologované značkovými servisy.

Postup nastavení obnovení doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách

Provádí se v následujících případech:

• po každém novém nahuštění nebo resetování tlaku v pneumatikách;
• po výměně kola;
• po výměně např. předního kola za zadní (ačkoliv tento postup nedoporučujeme).

Tlaky v pneumatikách musejí odpovídat současnému používání vozidla (prázdné, plně naložené, jízda po dálnici apod.).

Dodržte tlaky nahuštění (včetně rezervního kola). Zkontrolujte alespoň jednou ročně a před každou delší cestou (viz etiketu přilepenou zezadu na dveřích řidiče Tlak vzduchu v pneumatikách).

Vozidla bez multimediální obrazovky

Při zapnutém zapalování, se zastaveným vozidlem:

• Opakovaně stiskněte spínač 6 tolikrát, kolikrát je potřeba k dosažení kartyVOZIDLO" " nebo, v závislosti na vozidle, dokud se nedostanete na displej 7;
• krátce stiskněte spínač 3 nebo 4, aby se otevřela stránka „Inic. tlaku pneu dlouhý stisk“;
• stiskněte a podržte spínač 5OK pro spuštění vynulování.

Přidržte stisknutý spínač 5, dokud se nezobrazí zpráva „Operace ukončena“. Teď můžete jet.

Postup resetování musí být proveden, když vozidlo stojí a zapalování je zapnuté.

Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Možné zprávy

V následující tabulce jsou uvedeny možné zprávy týkající se postupu resetování tlaku v pneumatikách.

Úprava tlaku v pneumatikách

Tlak ve všech čtyřech pneumatikách se musí upravovat za studena (viz štítek na boku dveří u řidiče).

Pokud není možné ověřit tlak na studených pneumatikách, zvyšte doporučený tlak o 0,2 až 0,3 bar (3 PSI).

Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.

Po každém dohuštění nebo úpravě tlaku v pneumatikách spusťte proces obnovení doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách.

Výměna kol a pneumatik

Používejte pouze vybavení homologované značkovými servisy, jinak hrozí systém pozdní aktivace nebo nesprávná funkce systémuPneumatiky.

Po každé výměně kola/pneumatiky upravte tlak v pneumatikách a spusťte inicializaci doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách.

Rezervní kolo

Pokud je jím vozidlo vybaveno a je namontován na vozidlo, upravte tlak v pneumatikách a zahajte proces obnovení doporučených hodnot tlaku v pneumatikách.

Sprej na opravu pneumatik a souprava pro huštění pneumatik

Používejte pouze vybavení homologované značkovými servisy, jinak hrozí systém pozdní aktivace nebo nesprávná funkce systémuSada pro huštění pneumatik. Po použití sady pro huštění pneumatik upravte tlak v pneumatikách a zahajte obnovení doporučených hodnot pro tlak v pneumatikách.

Poruchy tlaku v pneumatikách

V tabulce jsou uvedena varovná hlášení, která se zobrazí na přístrojové desce 9, když systém detekuje poruchu tlaku v pneumatikách.

Možné zprávy

Informace na přístrojové desce signalizují případné poruchy tlaku v pneumatikách (např. vypuštěná pneumatika nebo defekt).