يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري.

مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا.

أثناء السير، يوقف النظام المحرك (وضع الاستعداد) أثناء وقوف السيارة.

يظهر ضوء تحذير 2_ALL_185_1_pictogramme.png على لوحة أجهزة القياس.

شروط وضع الإستعداد

يتم تفعيل السيارة عند توقفها الأخير.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

  • عندما يكون ناقل الحركة في الوضع D أو N؛

و

  • دواسة الفرامل مضغوطة (بقوة كافية)؛

حسب طراز السيارة، إذا كان ضوء التحذير 2_ALL_185_1_pictogramme.png يومض وتظهر الرسالة "إضغط على دواسة الفرامل" على لوحة أجهزة القياس، فهذا يُشير إلى أن دواسة الفرامل غير مضغوطة بما فيه الكفاية؛

و

  • دواسة الوقود ليست مضغوطة؛

و

  • فتصبح سرعة السيارة صفر.

يبقى المحرك في وضع الاستعداد في حالة تحديد الوضع P أو الوضع N مع تعشيق فرامل اليد وتحرير فرامل القدم.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

  • علبة التروس في الوضع المحايد؛

و

  • يتم تحرير دواسة القابض؛

إذا أومض الضوء التحذيري 2_ALL_185_1_pictogramme.png ، فهذا يعني أنه يجب أن يتم تحرير دواسة القابض بشكل كامل.

بالنسبة لجميع السيارات:

يضيء مصباح التحذير 2_ALL_185_1_pictogramme.png على لوحة أجهزة القياس عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد. تعمل تجهيزات السيارة في وظائفها أثناء مدة توقف المحرك.

عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، قد لا يعمل مساعد التوجيه.

وفي هذه الحالة يعود للعمل مرة أخرى عندما لا يكون المحرك في وضع الاستعداد أو تجاوز سرعة 1 كم/ساعة (تل، منحدر، وما إلى ذلك).

warning

إذا تم وضع المحرك على وضع الاستعداد، لن يتم تشغيل المكابح الإلكترونية تلقائيًا (حسب المركبة).

warning

أبق السيارة في وضع ثابت أثناء وجود المحرك في وضع الاستعداد (تتم الإشارة إلى ذلك من خلال مصباح التحذير 2_ALL_185_1_pictogramme.png الموجود على لوحة أجهزة القياس‬).

warning

يجب إيقاف المحرك (وليس إبقاؤه في وضع الاستعداد) قبل مغادرة السيارة مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة بمفتاح.، مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة ببطاقة.

منع وضع المحرك في وضع استعداد

خلال عدة أوضاع، مثل الإيلاج في مفترق طرق، فمن الممكن، تفعيل النظام للحفاظ على تشغيل المحرك لبداية سريعة.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

اضغط على السيارة مع القليل من الجهد على دواسة الفرامل.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

اضغط مع الاستمرار على دواسة القابض.

tip

للتزود بالوقود، يجب إيقاف المحرك (وليس فقط وضعه في حالة الاستعداد في حالة السيارات المجهزة بوظيفة Stop and Start): يجب عليك إيقاف تشغيل الإشعال مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة بمفتاح., مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة ببطاقة.

خطر حدوث حريق.

خروج من وضع استعداد المحرك

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

  • عندما يكون باب السائق مفتوحاً؛

أو

  • ‏‫في حالة عدم ربط حزام أمان السائق؛

أو

  • عندما يتم تحرير دواسة الفرامل، يتم تعشيق الوضع D؛

أو

  • عند تحرير دواسة الفرامل، يتم تعشيق الوضع N وتحرير مكابح الانتظار؛

أو

أو

  • يتم الضغط على دواسة الوقود؛

أو

  • عند تعشيق الوضع R؛

أو

  • حسب طراز السيارة، يتم استخدام مقابض تغيير الترس‬ في الوضع اليدوي (M).

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

  • عند فتح باب السائق دون تعشيق أي ترس مع تحرير دواسة القابض؛

أو

  • عند حل حزام مقعد السائق دون تعشيق أي ترس مع تحرير دواسة القابض؛

أو

  • تكون علبة التروس في الوضع المحايد ويتم الضغط على دواسة القابض برفق؛

أو

  • المحرك في وضع التعشيق ويتم الضغط على دواسة القابض لأسفل.

ملاحظة خاصة: حسب طراز السيارة، إذا أوقفت تشغيل الإشعال عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، فسيظهر ضوء التحذير 2_ALL_064_1_pictogramme.png لبضع ثوانٍ على لوحة أجهزة القياس.

tip

للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

قد تتم مقاطعة إعادة التشغيل في حالة تحرير دواسة القابض بسرعة أثناء تعشيق أحد التروس.

شروط عدم وضع المحرك في وضع الاستعداد

لا تسمح بعض شروط النظام أثناء المحرك وضع الاستعداد، وخاصة عندما:

  • باب السائق مفتوح؛
  • حزام أمان السائق غير مربوط؛
  • تم تعشيق ترس الرجوع إلى الخلف؛
  • غطاء حيز المحرك مفتوح؛
  • درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
  • البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
  • يوجد فرق كبير جدًا بين نقطة تعيين التحكم التلقائي بالطقس ودرجة الحرارة الداخلية للمركبة؛
  • وظيفة المساعدة على الركن قيد التشغيل؛
  • الارتفاع عالٍ جدًا؛
  • المنحدر شديد الانحدار بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي؛
  • يتم تنشيط وظيفة "الرؤية الواضحة" مكيف الهواء الأوتوماتيكي.؛
  • درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا؛
  • يتم إعادة توليد نظام مراقبة الانبعاثات؛
  • ...

يظهر مصباح التحذير 2_ALL_186_1_pictogramme.png على لوحة أجهزة القياس ليشير أن وضع الاستعداد في المحرك غير متوفر.

warning

يجب إيقاف تشغيل المحرك (وليس وضعه في وضع الاستعداد) قبل إجراء أي عملية في مقصورة المحرك.

يجب عليك إيقاف تشغيل الإشعال مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة بمفتاح., مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة ببطاقة.

خاصية إعادة التشغيل المحرك أوتوماتيكيا

في ظل ظروف معينة، يمكن إعادة تشغيل المحرك من دون التدخل لضمان السلامة والراحة الخاصة بك.

قد يحدث هذا عندما:

  • درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
  • يتم تنشيط وظيفة "الرؤية الواضحة" مكيف الهواء الأوتوماتيكي.؛
  • البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
  • سرعة السيارة أعلى من 5 كم/ساعة (منحدر، وما إلى ذلك)؛
  • يتم الضغط على دواسة الفرامل بشكل متكرر أو هناك متطلبات لنظام الكبح؛
  • ...

يظهر ضوء التحذير 2_ALL_186_1_pictogramme.png على لوحة أجهزة القياس لإعلامك بإعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.

warning

يجب إيقاف المحرك (وليس إبقاؤه في وضع الاستعداد) قبل مغادرة السيارة مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة بمفتاح.، مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة ببطاقة.

تنشيط - إيقاف تنشيط الخاصية

12032_P1310_001_1_image.jpeg

اضغط على المفتاح 1 لإلغاء تنشيط الوظيفة. تظهر رسالة "Stop & Start تم إيقاف التفعيل" على لوحة العدادات ويضيء ضوء مؤشر المفتاح 1 .

الضغط مرة أخرى سوف يعيد تفعيل النظام. تظهر رسالة "Stop & Start تم تفعيله" على لوحة العدادات ويختفي ضوء مؤشر المفتاح 1 .

يتم إعادة تنشيط النظام تلقائيًا في كل مرة يتم فيها بدء تشغيل السيارة باستخدام زر بدء التشغيل مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة ببطاقة.

خلل في التشغيل

إذا ظهرت الرسالة "اتحقق من Stop & Start" على لوحة العدادات مصحوبة بضوء التحذير أعلى المفتاح 1، فهذا يشير إلى إلغاء تنشيط النظام.

استشر وكيل الماركة.

tip

ملاحظة خاصة: عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، فإن الضغط على المفتاح 1 مرة واحدة سيؤدي إلى إعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.