Селекторен лост 1

R: задна предавка

N: неутрална позиция

D: предна предавка

B: предна предавка с увеличено регенеративно спиране (в зависимост от автомобила)

P: паркинг, бутон 2

Дисплеят 3 на арматурното табло показва позицията, в която е включен селекторният лост 1.

warning

Преди да излезете от автомобила, проверете дали светлинният индикатор P на арматурното табло и светлинният индикатор, вграден в бутон 2 светят.

Риск от загуба на обездвижване на превозното средство

Работа

При спрял автомобил и селекторен лост 1 в позиция P стартирайте автомобила.

При версия Hybrid съобщението READY се появява на арматурното табло.

С крак върху педала на спирачката (предупредителният индикатор 3 изчезва от дисплея) P изключете от позиция D.

Лостът трябва да бъде променян единствено на позиция D, B или R при неподвижен автомобил, поставен крак на педала на спирачката и освободен педал на газта.

tip

Предупредителният индикатор READY на арматурното табло се показва, за да укаже, че системата Hybrid работи и е готова за движение Ключ за запалване при автомобил с ключ., Ключ за запалване при автомобил с карта.

Работа

Преместете селекторния лост 1 едно или две деления напред или назад, за да включите желаната позиция (R, N, D или B), след което освободете лоста и той ще се върне в стабилна позиция.

На арматурното табло светва също и включената позиция.

Ако определени условия не позволяват да превключите от една на друга позиция, заявената позиция мига на арматурното табло.

За включване на позиция P

Pри спрял автомобил и работещ двигател или включено запалване натиснете бутона 2, за да включите в позиция P. Предупредителният индикатор на бутона 2 се появява в оранжево, когато се активира позицията за паркиране P на скоростната кутия.

За изключване на позиция P

При спрял автомобил и работещ двигател натиснете педала на спирачката и преместете селекторния лост 1 напред или назад според желаната позиция. Предупредителният индикатор на бутона 2 изгасва.

Ако педалът на спирачката не е натиснат докрай, на арматурното табло се показва съобщението „Натиснете спирачният педал“ и предупредителният индикатор 2_ALL_472_1_pictogramme.png .

Забележка:

  • ако водачът отвори вратата си, за да излезе от автомобила, и позицията P не е включена, прозвучава звуков сигнал и на арматурното табло се показва съобщението „P”;
  • предупредителният индикатор 2_ALL_472_1_pictogramme.png се показва всеки път, когато трябва да се натисне педалът на спирачката за промяна на позицията на лоста на автоматичната скоростна кутия.

За да включите на неутрална позиция (N)

При неподвижен автомобил и работещ двигател, за да изберете позиция N, преместете селекторния лост с 1 деление напред или назад според включената предавка.

За включване на предна предавка (позиция D )

При спрял автомобил и работещ двигател превключете селекторния лост 1 с две деления назад, за да включите съответната позиция D.

Ако някое от условията не е изпълнено, на арматурното табло за около пет секунди мига D и се показва съобщението „Натиснете спирачният педал“ за около 15 секунди.

При повечето условия на шофиране вече няма да ви се налага да използвате скоростния лост: предавките се сменят автоматично в съответния момент до подходящи обороти на двигателя, тъй като автоматичната система отчита натоварването на автомобила, профила на пътя и избрания стил на шофиране.

Забележка: при работещ двигател и автомобил, движещ се със скорост в интервала от 0 до 8 км/ч, в позиция N или R, е необходимо да се натисне педалът на спирачката, за да се включи позицията D. Това е полезно, когато маневрите за паркиране изискват многократно превключване между предна и задна предавка.

Икономично шофиране

Когато сте на пътя, винаги оставяйте лоста в положение D, като педалът на газта трябва да е леко натиснат – предавката ще се промени автоматично към по-ниска скорост.

Ускорение и изпреварване

Натиснете силно и докрай педала на газта (трябва да преминете през точката на твърдост на педала).

Това ще позволи, да преминете на по-ниска предавка, така че да се възползвате оптимално от възможностите на двигателя.

Шофиране в режим B

Този режим позволява шофиране с по-голямо рекупериране на спирачната енергия на двигателя.

При освобождаване на педала на газта автомобилът използва рекупериране на спирачната енергия за намаляване на скоростта.

По този начин електродвигателят генерира по-висок електрически ток, което позволява зареждане на тяговия акумулатор.

В режим B ефективността на регенеративното спиране ще бъде намалена, ако акумулаторът е студен или напълно зареден.

warning

Спирачният момент не може в никакъв случай да замени натиска върху педала на спирачката.

За включване на задна предавка (позиция R )

При спрял автомобил и работещ двигател превключете селекторния лост 1 с две деления напред, за да включите съответната позиция R.

Ако педалът на спирачката не е натиснат, прозвучава звуков сигнал R, показанието на текущата позиция мига за около пет секунди в мрежата на арматурното табло и се показва съобщението "Натиснете спирачният педал" за около пет секунди.

Забележка: при работещ двигател, скорост на автомобила между 0 и 8 km/h и включена позиция N или D не е необходимо да натискате педала на спирачката, за да включите позиция R. Това е полезно, когато маневрите за паркиране изискват многократно превключване между предна и задна предавка.

Лостчета за превключване на предавките 4 и 5

В зависимост от автомобила могат да се използват лостчетата 4 и 5, за да превключите предавката, когато лостът на селектора 1 е в позиция D.

4: превключване на по-ниска предавка.

5: превключване на по-висока предавка.

По позиции P, N и R не може да се осигури достъп чрез лостчетата.

Шофиране в ръчен режим

Когато шофирате в позиция D, можете да превключите към ръчен режим на шофиране с помощта на лостчетата 4 и 5 на волана. В зависимост от автомобила са налични два ръчни режима на шофиране:

  • „временният” ръчен режим може да се използва за принудително превключване на предавките чрез кратко натискане на едно от двете лостчета. Режимът на шофиране D и включената предавка се показват на арматурното табло.

Забележка: скоростната кутия се връща към автоматичен режим D автоматично, ако включената предавка вече не е оптимална за работата на автомобила или ако известно време не са били предприемани действия с лостчетата.

  • постоянният ръчен режим се активира чрез натискане и задържане на едно от лостчетата. Режимът на шофиране M и включената предавка се показват на арматурното табло.

Забележка: в зависимост от автомобила връщането към автоматичен режим се извършва чрез натискане и задържане на дясното лостче или чрез преместване на лоста с едно докосване 1 с едно или две деления назад.

Във всички случаи:

  • за да превключите между предавките, натиснете лявото лостче;
  • за да превключите на по-висока предавка, натиснете дясното лостче.

Забележка: в зависимост от дисплея индикаторите „+” и „˗” или 2_ALL_355_1_pictogramme.png и ще предложат преместване на по-висока или по-ниска предавка.