Τα αναφερόμενα βάρη αντιστοιχούν σε αυτοκίνητο με βασικό εξοπλισμό χωρίς εξτρά: Διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας. Απευθυνθείτε σε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας

Εκδόσεις

4x2

4x4

Μέγιστο Επιτρεπόμενο Βάρος με Φορτίο (ΜΕΒΦ)

Συνολικό Βάρος σε Κίνηση (ΣΒΚ)

Βάρη που αναγράφονται στην πινακίδα του κατασκευαστή Πινακίδα αναγνώρισης.

Βάρος Ρυμούλκας με Φρένα*

υπολογίζεται με τον τύπο: MTRMMAC

Βάρος Ρυμούλκας χωρίς Φρένα*

710 kg

750 kg

Επιτρεπόμενο φορτίο στο σημείο ρυμούλκησης*

75 kg

Επιτρεπόμενο φορτίο στην οροφή με εξοπλισμό μεταφοράς

80 kg (συμπεριλαμβάνεται ο εξοπλισμός μεταφοράς)

*Ρυμουλκούμενο φορτίο (ρυμούλκηση τροχόσπιτου, σκάφους, ...).

Η ρυμούλκηση απαγορεύεται όταν ο υπολογισμός MTR - MMAC είναι ίσος με μηδέν ή όταν το MTR ισούται με μηδέν (ή δεν παρατίθεται) στην πινακίδα του κατασκευαστή.

  • Πρέπει να τηρείτε τις διατάξεις της τοπικής νομοθεσίας σχετικά με το ρυμουλκούμενο βάρος και κυρίως αυτές που ορίζει ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας. Για οποιεσδήποτε τροποποιήσεις στον εξοπλισμό ρυμούλκησης, συμβουλευθείτε το Επίσημο Δίκτυο της μάρκας
  • Σε περίπτωση αυτοκινήτου με ρυμούλκα, δεν πρέπει ποτέ να υπερβαίνετε το συνολικό βάρος σε κατάσταση κίνησης (αυτοκίνητο + ρυμούλκα). Ωστόσο είναι αποδεκτή:
  • υπέρβαση του πίσω άξονα MMTA όχι περισσότερο από 15%,
  • η υπέρβαση του MMAC κατά το πολύ 10% ή τα 100 kg (όποιο από τα δύο όρια επιτευχθεί πρώτο).

Σε κάθε περίπτωση, η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου και της ρυμούλκας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 80 km/h και η πίεση των ελαστικών πρέπει να αυξηθεί κατά 0,2 bar (3 PSI).

  • Η απόδοση του κινητήρα και η δυνατότητα αναρρίχησης μειώνονται με το υψόμετρο. Γι’ αυτό συνιστούμε τη μείωση του μέγιστου φορτίου κατά 10 % σε υψόμετρο 1.000 μέτρων και, κατόπιν, κατά 10 % για κάθε επί πλέον 1.000 μέτρα.

Μεταφορά βάρους ( εκδόσεις 4x2 μόνο)

Ανάλογα με την τοπική νομοθεσία, εφόσον δεν έχει επιτευχθεί το Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος πλήρους φορτίου ενός αυτοκινήτου, μπορείτε να βάλετε μέχρι 300 κιλά πάνω στη ρυμούλκα με φρένα στα πλαίσια του συνολικού βάρους σε κατάσταση κίνησης του αυτοκινήτου.