Dacia Duster
Ordenador de a bordo A o B
Según el vehículo, incluye las siguientes funciones:
- kilometraje;
- Ajustes de viaje;
- mensajes informativos;
- mensajes de anomalía de funcionamiento (relacionados con el testigo
); - los mensajes de alerta (relacionados con el testigo
); - configuración del vehículo, menú de personalización Menú de personalización de los ajustes del vehículo.
Vehículo equipado con ordenador de a bordo A
- Con el vehículo parado, pulse el interruptor 1 tantas veces como sea necesario para acceder a la pestaña
; - pulse el interruptor 4 "OK";
Seleccione la función presionando repetidamente el interruptor 2 o 3 y después presione el botón 4 "OK" para confirmar.
Pulse el interruptor 5 para volver al menú anterior (la visualización depende del equipamiento del vehículo y del país):
f) Registro de viaje, visualización de los mensajes de información y de fallos de funcionamiento.
b) Parámetros de viaje:
- consumo medio;
- consumo de combustible actual;
- autonomía estimada con el combustible restante;
- kilometraje;
- velocidad media,
- consumo medio de GLP;
- autonomía estimada con el GLP restante;
- Distancia de GLP;
c) Registro de kilometraje total y kilometraje de viaje y velocidad media.
d) Reinicio de las presiones de los neumáticos.
e) ajuste de la hora;
f) Kilometraje restante hasta la revisión siguiente:
- autonomía hasta revisión;
- autonomía hasta cambio de aceite.
g) autonomía previsible con el reactivo restante.
Vehículo equipado con ordenador de a bordo B
Dependiendo del vehículo, permite visualizar las siguientes funciones en la zona 6. Seleccione las funciones presionando repetidamente el interruptor 2 o 3:
- kilometraje;
- Ajustes de viaje;
- mensajes informativos;
- mensajes de anomalía de funcionamiento (relacionados con el testigo
);
- los mensajes de alerta (relacionados con el testigo
);
- pantalla ECO;
- el flujo de energía, según el vehículo;
- la inclinación del vehículo y la brújula;
- información orientativa.
La zona 7 se puede personalizar con el interruptor 1 y muestra las siguientes funciones:
- cuentarrevoluciones o, según el vehículo, medidor de carga;
- las ayudas a la conducción.
Opciones de visualización para la zona 6
(la pantalla depende del equipamiento del vehículo y del país):
f) Registro de viaje, visualización de los mensajes de información y de fallos de funcionamiento.
b) Parámetros de viaje:
- consumo medio;
- consumo de combustible actual;
- autonomía estimada con el combustible restante;
- kilometraje;
- velocidad media,
- consumo medio de GLP;
- autonomía estimada con el GLP restante;
- Distancia de GLP;
c) cuentakilómetros y velocidad media.
d) Reinicio de las presiones de los neumáticos.
g) intervalo hasta próxima revisión:
- autonomía hasta revisión;
- autonomía hasta cambio de aceite.
f) autonomía estimada con el reactivo restante;
g) control de ECO;
h) el flujo de energía, según el vehículo;
i) la inclinación del vehículo y la brújula;
j) información orientativa;
k) indicador de temperatura del líquido de refrigeración (vehículo Hybrid).
Reseteo del contador parcial de distancia recorrida y los parámetros de viaje (botón resete)
Con alguno de los ajustes de trayecto seleccionados como pantalla, mantenga presionado el interruptor 2 o 3 hasta que se ponga a cero.
Interpretación de ciertos valores visualizados tras el Punto de Partida
Los valores de consumo medio, autonomía, velocidad media son cada vez más estables y significativos a medida que la distancia recorrida aumenta desde el último Punto de Partida.
En los primeros kilómetros recorridos tras la puesta a cero, se puede constatar que la autonomía aumenta al circular.
Esto se debe al hecho de que ésta tiene en cuenta el consumo medio realizado desde la última puesta a cero
No obstante, el consumo medio puede disminuir cuando:
- el vehículo sale de una fase de aceleración,
- el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (punto de partida: motor frío);
- se pasa de una circulación urbana a una circulación en carretera.
Puesta a cero automática de los parámetros de viaje
La puesta a cero es automática si se sobrepasa la capacidad de uno de los parámetros.