Dacia Striker

Rool

Rooli kohandamine

Olenevalt mudelist on rooli kõrgus ja sügavus reguleeritavad.

Lükake hoob 1 allapoole ja seadke rool soovitud asendisse, seejärel tõstke rooli lukustamiseks hoob.

Veenduge, et rooli asend on korralikult lukustunud.

warning

Ohutuse tagamiseks reguleerige neid asendeid üksnes siis, kui auto seisab.

Roolisoojendus

(olenevalt mudelist)

See funktsioon soojendab rooli 2.

Toimimispõhimõte

Pärast õige temperatuuri saavutamist reguleerib funktsioon soojendatud alade temperatuuri ligikaudu 30 minutit ja lülitub siis automaatselt välja.

Funktsiooni sisselülitamine

Kui süüde on sees, saate roolisoojenduse multimeediumekraani 3 kaudu sisse lülitada (olenevalt mudelist):

Funktsiooni väljalülitamine

- Automaatselt:

Funktsioon lülitub ligikaudu 30 minutit pärast reguleerimist automaatselt välja.

- Käsitsi:

Kui süüde on sees, saate roolisoojenduse multimeediumekraani 3 kaudu välja lülitada (olenevalt mudelist):

Roolivõimendi

Ärge kunagi sõitke nõrgalt laetud 12-voldise akuga.

Erijuhtum

Olenevalt sõiduki mudelist tuleb aku rikke korral (aku on lahutatud, tühjenenud jne) roolivõimendiga rooli nurk lähtestada. Selleks tehke järgmist:

  • sõiduk seisab ja asub tasasel pinnal;
  • kui sõidukis on ainult juht, käivitage mootor: armatuurlaual kuvatakse märgutuli ja sõltuvalt sõidukist teade(-ted) "Keerage rooli max parem-vasak".
  • keerake rool täielikult vasakule ja hoidke seda, avaldades sõidu lõpus umbes ühe sekundi jooksul survet (siis võite tunda, kuidas rool liigub vastupidises suunas);
  • korrake sama toimingut, keerates rooli täielikult paremale;
  • rataste otseks ajalmiseks viige rool tagasi vasakule.

Lülitage mootor välja ja oodake umbes minut. Kui mootor järgmine kord käivitatakse, siis lülitub näidik ja/või (olenevalt mudelist) teade välja.

tip

Ärge hoidke seisu ajal rooli ühele poole lõpuni väljakeeratuna.

Funktsiooni Stop and Start eripära

Kui mootor pannakse ooterežiimile, siis juhtimisabi ei tööta. Juhtimisabi taastab algse seisundi, kui mootor käivitatakse, või kohe, kui kiirus on üle 1 km/h (kalle, mäkketõus jne).

warning

Ärge kunagi lülitage süüdet välja allamäge sõites ning vältige seda ka tavapärase sõidu ajal (roolivõimendi ja pidurivõimendi ei tööta).

tip

Mootori seiskumise või süsteemirikke korral saab rooli alati keerata. Selleks läheb vaja suuremat jõupingutust.