Dacia Striker

הגה

כיוונון ההגה

בהתאם לסוג הרכב, ניתן לכוונן את גובה גלגל ההגה ואת המרחק מהנהג.

יש ללחוץ על הזרוע 1 כלפי מטה ולכוונן את מיקום גלגל ההגה למצב הרצוי ולאחר מכן להרים את הזרוע כדי לנעול את גלגל ההגה.

יש לוודא שההגה נעול במקומו כראוי.

warning

מטעמי בטיחות, יש לכוונן את ההגה רק כאשר הרכב עומד.

חימום ההגה

(בהתאם לדגם הרכב)

פונקציה זו מחממת את ההגה 2.

עיקרון פעולה

כאשר הטמפרטורה הרצויה מושגת, הפונקציה מווסתת את הטמפרטורה של האזורים המחוממים למשך כ-30 דקות ואז נכבית באופן אוטומטי.

הפעלה של הפונקציה

בהתאם לדגם הרכב, כשמתג ההתנעה במצב ON, ניתן להפעיל את חימום גלגל ההגה ממסך מערכת המולטימדיה 3:

השבתה של הפונקציה

- באופן אוטומטי:

הפונקציה נכבית באופן אוטומטי לאחר שלב הוויסות שנמשך כ-30 דקות.

- ידני:

בהתאם לדגם הרכב, כשמתג ההתנעה במצב ON, ניתן להשבית את חימום גלגל ההגה ממסך מערכת המולטימדיה 3:

היגוי כוח

לעולם אין לנהוג ברכב כשהמצבר 12V אינו טעון כהלכה.

מקרה מיוחד

בהתאם לדגם הרכב, במקרה של תקלה במצבר (מנותק, ריק וכו'), יש לבצע איפוס של מערכת תגבור היגוי. כדי לבצע זאת:

  • הרכב נייח, על גבי קרקע ישרה;
  • כשברכב נמצא רק הנהג, יש להתניע את המנוע; נורת האזהרה ו/או, בהתאם לדגם הרכב, ההודעות 'סובב את גלגל ההג ימינה עד הסוף' מוצגות בלוח המכשירים;
  • יש לסובב את גלגל ההגה באופן מלא שמאלה ולהחזיק אותו במצב זה תוך הפעלת לחץ בסוף התנועה למשך שנייה אחת (ייתכן שמורגשת תנועת קלה של גלגל ההגה בכיוון ההפוך);
  • יש לחזור על אותה פעולה באמצעות סיבוב מלא של גלגל ההגה ימינה;
  • יש להחזיר את גלגל ההגה שמאלה כדי ליישר את הגלגלים.

יש לכבות את המנוע ולהמתין כדקה. בפעם הבאה שתתבצע התנעה, נורת החיווי ו/או, בהתאם לדגם הרכב, ההודעה נכבית.

tip

לעולם אין להשאיר את ההגה בנעילה מלאה כשהרכב עומד.

תכונה מיוחדת של Stop and Start

כשהמנוע במצב המתנה, ייתכן שהיגוי הכוח לא יפעל יותר. מערכת ההיגוי תשוב למצבה המקורי כשהמנוע יותנע או כשמהירות בנסיעה תעלה על 1 קמ"ש (בעליה, במדרון וכו').

warning

אין להעביר את המתג ההתנעה למצב OFF במהלך נסיעה במורד – יש להימנע מפעולה זו גם בעת נסיעה רגילה (במצב OFF, תגבור ההיגוי ותגבור הבלמים מושבתים).

tip

כשהמנוע כבוי, או אם ישנה תקלה במערכת, עדיין ניתן לסובב את ההגה. יידרש כוח רב יותר.