Dacia Striker

Süsteem kuvab kiiruspiirangud armatuurlaual vastavalt maantee ääres tuvastatud liiklusmärkidele.

See kasutab peamiselt tuuleklaasile paigaldatud kaamera 1 andmeid.

Sõltuvalt riigist kasutab süsteem teatud märkide (linna sisenemine jne) tõlgendamiseks ka kaarditellimusest pärinevat teavet.

Kui süsteem tuvastab liiklusmärgi, siis armatuurlaual kuvatav märk muutub.

Kui kiiruspiirik või (sõltuvalt sõidukist), kohanduv püsikiirusehoidja Stop and Go on aktiivne, saate seadistatud kiirust reguleerida nii, et see vastaks süsteemi poolt armatuurlaual kuvatavale kiirusele (KiiruspiirikKohanduv kiirushoidik Stop and Go).

Kui tuvastatud kiirusepiirangut ületatakse, muudetakse juhi teavitamiseks armatuurlaual kuvatavat liiklusmärki.

Kaamera 1 asukoht

Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).

Eriomadused

Kaarditellimusega sõidukitele:

  • Sellise navigeerimissüsteemi korral, mille kiirusühikud erinevad sõiduki omadest, kuvab süsteem piirkiiruse liiklusmärgi selle riigi ühikutes ja ümberarvutud piirkiiruse sõiduki näidikuplokis kasutatavates ühikutes.
  • riikides, kus lubatud kiirust teatud tüüpi maanteedel vihma ajal vähendatakse, võib süsteem tuvastatud kiiruspiirangut muuta pärast seda, kui tuuleklaasi on mitu sekundit puhastatud.

Ilma kaarditellimuseta sõidukite puhul: kui sõidate riigis, kus kiirusühikud erinevad teie sõiduki omadest, saate käsitsi valida sobiva kiirusühiku näidiku paneelil (näiteks vahetada km miilideks), et saada asjakohast teavet Näidikud ja indikaatorid.

Märkus: süsteem ei arvesta erakorralisi kiiruspiiranguid, nagu näiteks suure õhusaastatusega päevi.

Kasutamine

Märgutuled

Funktsioon kuvab järgmisi märgutulesid:

2.

Kiiruspiiranguga liiklusmärgid ja muud kiirust piiravad märgid (kiirus noolega väljumisrajal, kiirus haagisega, kehtivuspikkusega kiiruspiirang jne)

3.

Muud liiklusmärgid (möödasõidukeeluala algus).

4.

Kiiruspiirangu märgid, millele on lisatud lisatahvel, mida süsteem ei tuvasta (mittestandardne, osaliselt varjatud, kahjustatud, keeruline jne).

Tuvastatud kiiruse ületamise korral vilgub juhi hoiatamiseks liiklusmärgi sümboli (märgutuli 2) ümber olev ring ja olenevalt mudelist kõlab mõne sekundi vältel helisignaal. See jääb armatuurlauapaneelile põlema kogu ajaks, mil sõiduk ületab tuvastatud piirkiirust.

Märkus: Kui näidik 4 kuvatakse, ei arvesta süsteem lisatahvlil näidatud kiirust. Süsteem viitab seejärel ainult näidikul 2 kuvatud kiirusele.

tip

Kaardi tellimine

Liiklusmärkide tuvastamine on seotud kaardi tellimisega.

Kaarte on vaja olenevalt varustusest regulaarselt uuendada.

Kui kaarte ei uuendata, siis süsteemi jõudlus halveneb (vale kiirusepiirang jms).

Märkus: kui riigi kohta kaarditeavet ei ole, kuvatakse multimeediaekraanil teade, mis teavitab sellest ja soovitab selle riigi kaarditeabe alla laadida.

Tellimuse haldamiseks ja uuendamiseks vaadake multimeedia juhiseid.

Navigeerimissüsteemi puudumise korral võtab süsteem arvesse ainult kaamera tuvastatud kiirusepiirangu märke.

Süsteem ei arvesta enam kaardiga seotud teabega. See võib mõjutada piirkiiruse kasutatavust.

Aktiveerimine/deaktiveerimine

warning

Sõiduohutuse huvides tehke kõik seadistused, kui sõiduk seisab.

tip

Sõltuvalt sõidukist ja ajavahemikust pärast viimast mootori seiskamist aktiveeritakse heliline hoiatus uuesti:

  • sõiduki lukust avamisel;

või

  • ukse avamisel;

või

  • kui mootor on taaskäivitatud.

Kuuldava ülemäärase kiiruse hoiatuse aktiveerimine ja deaktiveerimine nupu 5 "My Safety" abil

Kuuldavad hoiatused saab aktiveerida või deaktiveerida režiimis "Perso" funktsiooni "My Safety" kaudu My Safety.

Kui heliline hoiatus on varem deaktiveeritud režiimis "Perso":

  • helilise hoiatuse deaktiveerimiseks vajutage nuppu 5 kaks korda. Nupul 5 asuv märgutuli kustub;
  • helilise hoiatuse uuesti aktiveerimiseks vajutage nuppu 5 üks kord. Nupul 5 asuv märgutuli süttib.

Helilise kiiruseületuse hoiatuse aktiveerimine ja deaktiveerimine multimeediaekraanilt 6

Helilise hoiatuse aktiveerimiseks või deaktiveerimiseks vaadake multimeediasüsteemi juhiseid.

Valige "ON" või "OFF".

Piir- või püsikiiruse muutmine

(olenevalt mudelist)

Kiiruspiiraja või kohanduva püsikiirusehoidja Stop and Go seadistuspunkti reguleerimiseks vastavalt tuvastatud kiiruspiirangutele: Vajutage lülitit 7 lühidalt, et reguleerida sõiduki kiirus viimati tuvastatud piirkiirusele.

Märkus: sõltuvalt sõidukist saate automaatselt kohandada sõiduki kiirust iga uue tuvastatud kiiruspiirangu märgil näidatud piirkiiruse järgi. Selle tegemiseks vajutage umbes kaks sekundit lülitile 7.

Ajutiselt väljas

Kui süsteem ei ole seoses kaamera või kaardiandmetega kättesaadav, kuvatakse armatuurlaual sümbol 3_ALL_042_1_pictogramme.png või olenevalt mudelist kollane sümbol . Kui probleem püsib, pöörduge volitatud esinduse poole.

Süsteem ei pruugi tuvastada kiiruspiirangut järgmistel juhtudel:

  • tuuleklaas ei ole puhas;
  • päike pimestab kaamerat;
  • nähtavus ei ole piisav (udu korral jne);
  • liiklusmärgid on loetamatud (lumi jne) või kaetud (teise sõiduki või puude tõttu);
  • kaarditeave ei ole ajakohane või puudub (erateed, kaardistamata alad jne.).

Märkus: kui esikaamera on määrdunud, ilmub armatuurlauale teade "Esikaamera nähtavus puudub". Puhastage kaamera ees olevat tuuleklaasi.

Tõrked

Kui süsteem tuvastab tõrke, kuvatakse armatuurlauale teade 3_ALL_042_1_pictogramme.png või olenevalt sõidukist kuvatakse armatuurlauale kollane .

Mõnel juhul on kuvatakse koos nendega järgmine teade:

  • « Sõiduabi pole saadaval » ;

või

  • « Esikaamera kontrollige » ;

või

  • « Sõiduabi kontroll ». Pöörduge esindusse.

Hoiatused

warning

Liiklusmärkide tuvastamine

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.

Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt liikluseeskirjadest ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest.

Süsteem ei pruugi kõiki kiiruspiirangu märke tuvastada ja võib tõlgendada neid valesti.

Juht ei tohi eirata süsteemi tuvastamata jäävaid liiklusmärke ning peab juhinduma eelkõige liiklusmärkidest ja -eeskirjadest.

Halva nähtavuse korral (udu, lumi, jäide jne) võib juhtuda, et süsteem ei näita juhile õiget piirangut.