Dacia Striker
Kaamera teabel põhinev Stop and Go kohanduv kiirushoidik annab võimaluse hoida valitud kiirust, nn püsikiirust, hoides samal ajal ohutut vahemaad teie ees samal rajal liikuva sõidukiga.
Kui liiklusmärkide tuvastamise funktsioon on sisse lülitatud Liiklusmärkide tuvastamine, siis sõltuvalt mudelist, suudab süsteem kaamera tuvastatud kiiruspiirangumärkide kohaselt sõiduki kiirust kohandada.
Kui ees sõitev sõiduk peatub, võib Stop and Go kohanduv kiirushoidik teie sõidukit kuni täieliku peatumiseni pidurdada, enne kui edasi sõidab.
Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist.
Süsteemi maksimaalne ulatus on ligikaudu 140 meetrit. See võib muutuda sõltuvalt teeoludest (maapinna reljeef, ilmastikutingimused jne).
Kohanduva Stop and Go püsikiirusehoidja funktsiooni saab aktiveerida kiirusvahemikus 0 km/h kuni 180 km/h.
Funktsioonist annab märku sümbol
.
Märkus:
- juht peab järgima sõiduki kasutamise riigis kehtivat maksimaalset lubatud sõidukiirust ja ohutut vahemaad;
- Stop and Go kohanduv kiirushoidik võib sõidukit pidurdada kuni kolmandiku pidurdusvõimega. Olenevalt olukorrast võib olla vajalik, et juht pidurdaks tugevamini.
tip
Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.
See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.
Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.
Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja liiklustingimustest.
Kasutage kohanduvat püsikiirusehoidjat linnavälisel alal, laiadel teedel, kus on nähtavad jooned.
Kiirusehoidik ei pruugi väga käänulistel või libedatel teede (must jää, vesiliug, kruus) või ebasoodsates ilmastikuoludes (udu, vihm, külgtuul jne) hästi töötada.
Liiklusõnnetuse oht.
Kaamera 1 asukoht
Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).
Radari asukoht 2
Veenduge, et radari kaitseplaat oleks puhas (praht, pori, halvasti kinnitatud numbrimärk), see poleks saanud lööke, seda poleks muudetud (sh värvitud) ning seda ei varjaks sõiduki esiossa (iluvõrele, logole vms) kinnitatud võimalikud tarvikud.
Juhtseadmed
- 3
Lülitage püsikiiruse sisselülitamiseks ja vähendamiseks (SET/˗).
- 4
Lülitage püsikiiruse sisselülitamiseks ja suurendamiseks (SET/+).
- 5
Lülitage kiirusepiirangu tuvastamise Liiklusmärkide tuvastamine aktiveerimiseks (sõltuvalt mudelist).
- 6
Funktsiooni ootelepanek (koos piirkiiruse mällusalvestamisega) (0).
- 7
Lüliti juhtimisabi funktsioonide valimiseks / valiku tühistamiseks (olenevalt sõidukist):
- Stop and Go
kohanduva kiirushoidiku funktsioon;
- kiiruspiirik;
- OFF.
- Stop and Go
- 8
Eessõitjaga pikivahe reguleerimine.
- 9
Mällusalvestatud püsikiiruse meeldetuletus (RES).
tip
Sõltuvalt sõidukist saate kohanduva püsikiiruse hoidja funktsiooni ühendada funktsiooniga "Liiklusmärkide tuvastamine" Liiklusmärkide tuvastamine, vajutades nuppu 5.
Ekraanil kuvatav teave
- 10.
Kohanduva kiirushoidiku märgutuli.
- 11.
Mällusalvestatud püsikiirus.
- 12.
Mällusalvestatud ohutu kaugus.
- 13.
Ees on sõiduk.
warning
Süsteemi laitmatu töö tagamiseks tuleb kaamera hoida puhas ja seda ei tohi mitte mingil viisil muuta.
Sisselülitamine
Vajutage lülitit 7 uuesti nii mitu korda kui vaja, et valida kohanduv püsikiiruse hoidja Stop and Go.
Süttib hall märgutuli 10
ja armatuurlauale ilmub teade “Adapt. püsik. valitud” koos kriipsukestega, mis näitavad, et funktsioon on aktiveeritud ja ootab püsikiiruse salvestamist.
Seda funktsiooni ei saa aktiveerida, kui:
- seisupidur on peal;
- parkimisabi funktsioon on juba sisse lülitatud Parkimisabi.
Armatuurlauale kuvatakse teade "Adapt. kiirusp. pole saadaval".
Püsikiiruse hoidja aktiveerimine
Kui sõiduki seisab või liigub ühtlasel kiirusel, vajutage funktsiooni sisselülitamiseks ja hetkekiiruse salvestamiseks lülititele 4 (SET/+) või 3 (SET/˗).
Minimaalne püsikiirus on 20 km/h.
Püsikiirus 11 ilmub joonekeste asemele ja valikut kinnitab püsikiiruse ilmumine rohelisena ning märgutuli 10
.
Kui üritate funktsiooni aktiveerida kiirusel üle 180 km/h, kuvatakse teade "Vale kiirus" ja funktsioon jääb mitteaktiivseks.
Kui mingi püsikiirus on mällu salvestatud ja püsikiiruse hoidja sisse lülitatud, võite jala gaasipedaalilt ära võtta.
Märkus: kui teie sõiduki kiirus on alla 20 km/h, määrab süsteem vaikimisi salvestatud püsikiiruseks 20 km/h. Sõiduk kiirendab, kuni saavutab salvestatud püsikiiruse.
warning
Tähelepanu! Jalgu tuleks alati hoida pedaalide lähedal, et olla valmis igaks olukorraks.
Kiirusehoidiku sisselülitamine kiirusepiirangu liiklusmärkide tuvastamisega
Kui sõidukil on funktsioon "Liiklusmärkide tuvastamine Liiklusmärkide tuvastamine, vajutage sõiduki kiiruse kohandamiseks kaamera tuvastatava piirkiirusega 14 lülitit 5.
Püsikiirus 11 lülitub märgist möödumisel tuvastatud kiirusele 14.
Juht peab alati jälgima süsteemi poolt rakendatud kiirust ja vastutama sõiduki kiiruse eest.
Ohutu vahemaa jälgimise sisselülitamine
Kohe kui püsikiirus on sisse lülitatud, ilmub armatuurlauale rohelisena vaikimisi ohutu vahemaa 12.
Süsteem salvestab järgmise pikivahe seadistuse kohanduva kiirushoidiku iga sisselülitamise ja sõiduki järgmise käivitustsükli vahel.
Kui süsteem tuvastab teie sõidurajal sõiduki, kuvatakse armatuurlaual järgimiskauguse ribade 12 kohal sõiduki kontuur 13.
Teie sõiduk kohandab kiirust vastavalt eessõitva sõiduki kiirusele ja vajaduse korral pidurdab (pidurdustuled süttivad), et säilitada armatuurlaual kuvatud vahemaad.
Märkus: jälgitava sõiduki ja sinu vahelise kauguse muutudes muutub silueti 13 suurus. Mida suurem on kujutis, seda lähemal on eessõitev sõiduk.
Püsikiiruse seadistamine
Kiirust saab muuta, vajutades korduvalt (väheseks muutmiseks) või pikalt all hoides (oluliseks muutmiseks) lülitit 3 või 4:
- lülitile (SET/˗) 3 kiiruse vähendamiseks;
- lülitile (SET/+) 4 kiiruse suurendamiseks.
Piisava vahemaa seadistamine
Ohutut vahemaad teie ees liikuva sõidukiga on igal ajal võimalik muuta, kui vajutate järjestikku lülitile 8.
Horisontaalsed pikivahe ribad armatuurlaual näitavad erinevaid saadaolevaid ohutuid kaugusi:
- pikivahe riba A: pikk pikivahe (vastab ligikaudu 2,4-sekundilisele ajavahele eesliikuvast sõidukist);
- pikivahe riba B: keskmine pikivahe 2 (vastab ligikaudu kahele sekundile);
- pikivahe riba C: keskmine pikivahe 1 (vastab ligikaudu 1,6 sekundile);
- pikivaheriba D: lühike pikivahe (vastab ligikaudu 1,2-sekundilisele ajavahele eesliikuvast sõidukist)
Valitud pikivaheriba kuvatakse armatuurlaual rohelisena.
Teised ribad jäävad halliks.
Märkus: pikivahe seadistust tuleb kohandada vastavalt liiklusele, kohalikele eeskirjadele ja ilmastikutingimustele.
tip
Süsteem salvestab järgmise pikivahe seadistuse kohanduva kiirushoidiku Stop and Go iga sisselülitamise ja sõiduki järgmise käivitustsükli vahel.
Püsikiiruse ületamine
Püsikiirust võib igal ajal ületada, vajutades gaasipedaalile.
Kiiruse ületamise korral kuvatakse püsikiirus 11 punasena.
Pikivahe ribad hakkavad vilkuma, kui vahe eesoleva sõidukiga on väiksem kui valitud pikivahe. Funktsioon "Vahemaa jälgimine" ei tööta enam.
Seejärel vabastage gaasipedaal: Püsikiiruse hoidja ja pikivahe kontroll taastavad automaatselt varem valitud kiiruse ja pikivahe seaded.
Möödasõit
Kui te soovite eessõitvast sõidukist mööda sõita, lülitab suunatule sisselülitamine ohutu vahemaa jälgimise ajutiselt välja ning lubab möödasõidu lõpetamiseks vajalikku kiirendust.
Funktsioon "Stop and start"
Kui ees sõitev sõiduk aeglustab, reguleerib süsteem oma kiirust kuni vajaduse korral sõiduki täieliku peatumiseni (nt tiheda liikluse ajal). Sõiduk peatub paari meetri kaugusel ees sõitvast sõidukist. Funktsioon Stop and Start võib panna mootori ooterežiimile Funktsioon Stop and Start.
Kui eessõitev sõiduk hakkab uuesti liikuma:
- kui peatumine ei kesta umbes üle kolmekümne sekundi, hakkab sõiduk automaatselt sõitma ilma juhi tegevuseta;
Märkus: juht peab alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatute sündmuste suhtes ja vastutab sõiduki üle kontrolli säilitamise eest: kui süsteem tuvastab sõiduki läheduses jalakäija, lülitub automaatne taaskäivitus järgmise peatumiseni välja;
- kui peatumine ületab umbes kolmekümmend sekundit, peate sõiduki uuesti liikuma hakkamiseks vajutama gaasipedaali või vajutama lülitile 9 (RES). Selle kinnitamiseks ilmub armatuurlauale teade "Vajutage RES või kiirendage kiiruseh. uuesti käiv.".
Kui peatumine ületab umbes kolme minutit, rakendatakse automaatselt elektroonilist seisupidurit ning Stop and Go kohanduv kiirushoidik lülitatakse välja.
Hall märgutuli 10
kustub, kinnitamaks, et funktsioon on välja lülitatud.
Funktsiooni ooterežiimile seadmine
Saate selle funktsiooni panna ooterežiimile, kui:
- vajutate lülitit 6 (0);
- vajutate sõiduki liikumise ajal piduripedaalile.
Süsteem paneb funktsiooni ooterežiimile, kui:
- liigutage käigukang asendisse P, R või N;
- avate juhi turvavöö;
- kui avate ühe sõiduki uksest või luugist;
- vajutate mootori käivitamise/seiskamise nuppu;
- kallak on liiga järsk;
- sõiduki kiirus on suurem kui 180 km/h;
- aktiveeritakse juhiabisüsteemid ja abistavad seadised (aktiivne hädapidurdussüsteem, ABS, ESC);
- Režiimid "SNOW" ja "MUD-SAND" Ülekanne: nelikvedu.
Igal juhul kinnitatakse ooterežiim, kui armatuurlauale ilmuvad hallid märgutuled ja teade "Kohanduv kiirushoidik lahti ühendatud".
warning
Stop and Go kohanduva kiirushoidiku funktsiooni ooterežiimile panemisel või deaktiveerimisel ei vähene kiirus järsult: vajadusel peate piduripedaalile vajutades pidurdama.
Ooterežiimist väljumine
- Seisupidur on peal.
- Funktsioon "Aktiivne hädapidurdus" käivitab pidurdamise.
- Anduril on takistus (kaamera ei näita).
Sõltuvalt salvestatud püsikiirusest
Kui kiirus on mällu salvestatud, võite selle taastada, kui olete veendunud teeolude sobivuses (liiklustihedus, maantee seisukord, ilm jne).
Vajutage lülitit 9 (RES) kehtivas kiirusevahemikus. Salvestatud kiiruse meeldetuletuse ajal annab püsikiiruse hoidja sisselülitamisest teada püsikiiruse kuvamine rohelisena.
Märkus: Kui salvestatud kiirus on praegusest kiirusest suurem, kiirendab sõiduk selle kiiruseni.
Sõltuvalt hetkekiirusest
Kui püsikiiruse hoidja funktsioon on ootel, siis lüliti 3 (SET/˗) või 4 (SET/+) vajutamine aktiveerib püsikiiruse hoidja funktsiooni, arvestamata salvestatud kiirust: arvesse võetakse sõiduki hetkekiirust.
Hoiatused "Võtke sõiduki juhtimine üle"
Teatud olukordades (nt jõudes järele palju aeglasemale sõidukile, eessõitev sõiduk vahetab kiiresti radu jne) ei pruugi süsteemil olla aega reageerida.
Sõltuvalt olukorrast väljastab süsteem helisignaali, mis on seotud:
- oranži hoiatusega E, kui olukord nõuab juhi tähelepanu;
või
- punase hoiatusega F koos teatega "Pidurda", kui olukord nõuab juhi kohest tähelepanu.
Reageerige kõikides olukordades vastavalt ja tehke kohased manöövrid.
Funktsiooni väljalülitamine
Funktsioon "Kohanduv püsikiiruse hoidja Stop and Go" katkestatakse, kui vajutate nuppu 7. Sel juhul ei ole kiirus enam salvestatud.
Kui funktsioon ei ole enam sisse lülitatud, kustub armatuurlaual märgutuli 10
.
tip
Sellisel juhul aktiveeritakse järgmine kord, kui mootor käivitatakse, funktsioon "Kiiruspiirik" ja mis ootab piirkiiruse salvestamist.
Ajutine mittekasutatavus
Hall märgutuli 10
kustub, kinnitamaks, et funktsioon on automaatselt välja lülitatud.
Veenduge, et kaamera ala ei oleks varjatud (mustuse, pori, lume vms poolt) ega saanud kokkupõrkes viga.
Teatud geograafiliste piirkondade tingimused võivad funktsiooni tööd takistada, nt:
- põuased piirkonnad, tunnelid, pikad sillad või ilma joonteta vähe kasutatavad teed, mille läheduses pole liiklusmärke ega puid;
- sõjaväe- ja lennujaama ala.
Funktsiooni toimima hakkamiseks peate sellistest piirkondadest lahkuma.
Kõigil juhtudel, kui teade ei kao pärast mootori taaskäivitamist, võtke ühendust volitatud edasimüüjaga.
Tõrked
Kui funktsiooni "Kohanduv püsikiiruse hoidja Stop and Go" puhul tuvastatakse rike, kuvatakse armatuurlaual teade "Kontr. adapt. püsikiiruseh." ja funktsioon "Kohanduv püsikiiruse hoidjaStop and Go" lülitatakse välja.
Kui tuvastatakse süsteemi ühe või mitme komponendi talitushäire, lülitatakse funktsioon "Stop and Go Kohanduv püsikiiruse hoidja" välja.
Olenevalt tõrke tüübist kuvatakse armatuurlauapaneelil teade:
- "Esikaamera kontrollige" ning olenevalt sõidukist süttib samal ajal märgutuli
; - "Kontrollige masinat" ning olenevalt sõidukist süttib samal ajal märgutuli
;
- « Kamera/radar kontrollige ».
Pöörduge ametliku edasimüüja poole.
Süsteemi toimimise piirangud
Sõiduki tuvastamine
Süsteem tuvastab ainult sõidukeid (autod, veoautod, mootorrattad), mis liiguvad teie sõidukiga samas suunas.
Sõidukit, mis liigub samale rajale (nt G) võtab süsteem arvesse alles siis, kui see siseneb täielikult kaamera ja radari tuvastusaladesse.
Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.
Süsteem ei saa tuvastada:
- ristmikule lähenevaid sõidukeid: ramp (näide H);
- valel teepoolel sõitvaid või teie suunas tagurdavaid sõidukeid.
tip
Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel).
Tuvastamine kurvide läbimisel
Kurvis või käänakul sõites võib juhtuda, et radar ei suuda ajutiselt tuvastada ees liikuvat sõidukit (näide J).
Süsteem võib käivitada kiirendamise.
Pöördest väljumisel võib süsteem ees liikuvat sõidukit mitte tuvastada või teha seda viivitusega.
Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.
Kõrvalradadel asuvate sõidukite tuvastamine
Süsteem võib tuvastada kõrvalrajal sõitvaid sõidukeid, kui:
- te sõidate kurvi (näide K);
- te sõidate kitsaste radadega teel;
- kõrvalrajal asuva sõiduki kiirus on aeglasem ja üks sõidukitest asub teisele rajale liiga lähedal.
Süsteem võib käivitada valesti sõiduki aeglustamise või pidurdamise.
Maapinna reljeefi tõttu varjatud sõidukid
Süsteem ei tuvasta üles- või allamäge sõitvaid sõidukeid, kui need on maapinna reljeefi tõttu varjatud või asuvad radari tuvastusalast väljas.
Sõidukid väljaspool kaamera tuvastusalasid
Süsteem reageerib hilja või ei reageeri üldse, kui tuvastatud sõidukid on väljaspool radari tuvastusalasid, eriti järgmistes olukordades:
- sõidukid, mis transpordivad pikki esemeid, mis ületavad joont;
- ebapiisavalt sõiduraja keskel asuvad sõidukid;
- kitsad sõidukid, mis on väga lähedal (näide M).
Seisvad ja aeglaselt liikuvad sõidukid
Kui teie kiirus on üle 50 km/h, ei tuvasta süsteem:
- seisvad sõidukid (näide N);
- väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid.
Kui teie kiirus on alla 50 km/h, ei pruugi süsteem reageerida või reageerib väga hilja järgmistele juhtudele:
- seisvad sõidukid (näide N);
- väga aeglaselt liikuvad sõidukid;
- eesliikuvad, sõidurada vahetavad sõidukid 15 või aeglase või seisva sõiduki 16 avastamine (näide P);
- paigalseisvad või aeglased sõidukid 17, kui e vahetate rida (näide Q).
tip
Olge alati valmis sõiduki juhtimist üle võtma, kui lähenete seisvale või väga aeglaselt liikuvale sõidukile (näide N).
Kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.
Väikeste kohtkindlate takistuste ja esemete mittetuvastamine
Süsteem ei saa tuvastada:
- jalakäijaid, jalgrattaid, motorollereid, ostukärusid, ratastega poekotte jne;
- loomi;
- kohtkindlaid takistusi (teemaksu tõkkeid, seinu jne) (näide R).
Süsteem ei võta neid arvesse.
Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.
Kiiresti sõitvate sõidurajale tulevate sõidukite tuvastamine
Kui teie sõidukile sõidab suurel kiirusel ette teine sõiduk 18 (mootorratas, auto jne) ja kui see sõiduk on ajutiselt teie ja teie ees oleva sõiduki vahel 19, siis võib süsteem lubamatult kiirendada, aeglustada või pidurdada.
Hoiatus
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.
Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.
Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest. Süsteem ei tuvasta radu piiritlevad jooni, liikluskorraldusvahendeid (valgusfoorid, liiklusmärgid, ülekäigurajad jne). Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.
Süsteemi ei tohi mingil juhul pidada takistuste tuvastajaks ega kokkupõrkeid vältivaks süsteemiks.
Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel).
Süsteemi tööd/parandamine
- Kokkupõrke korral võib kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle tööd. Lülitage süsteem välja ja pöörduge firma esindusse.
- Kõiki kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (parandamine, asendamine, tuuleklaasi muudatused jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.
Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.
Funktsiooni väljalülitamine
Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:
- sõiduk liigub kurvilisel teel;
- sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
- sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
- sõiduk jõuab teemaksu punkti, teetööde alasse või kitsale rajale;
- sõidukiga sõidetakse väga järsust kallakust üles või alla;
- nähtavus on kehv (pimestava päikese, udu jne korral);
- sõiduk sõidab libedal teel (vihm, lumi, kruus jne);
- ilmastikuolud on kehvad (vihm, lumi, külgtuul jne);
- kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seest või väljast);
- tuuleklaas on mõranenud või moondunud.
Kui süsteem käitub ebanormaalselt, lülitage see välja ja pöörduge volitatud esinduse poole.
warning
Süsteemi häired
Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:
- määrdunud tuuleklaas (sellel on mustust, jääd, lund jms);
- kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
- halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
- vähene kontrast eessõitva sõiduki ja ümbruskonna vahel (näiteks valge sõiduk lumisel alal vms);
- pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
- kitsas, käänuline või lainjas tee (järsud kurvid jne);
- oluliselt aeglasem sõiduk;
- sõidukile mitte kohandatud mattide kasutamine. Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale. Pedaalide kinnikiilumise oht.
Sel juhul võib süsteem ekslikult sekkuda.
Soovimatu pidurdamise või kiirendamise oht.
Süsteemi toimimist võib mõjutada palju ettenägematuid olukordi. Teatud objekte või sõidukeid, mis võivad ilmuda kaamera või radari tuvastusalasse, võib süsteem valesti tõlgendada. See võib põhjustada asjakohatut kiirendamist või pidurdamist.
Peate alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Hoidke oma sõidukit alati kontrolli all, hoides jalgu pedaalide lähedal nii, et olete igal juhul valmis reageerima.