Dacia Bigster
Kaamerast 1 saabuvat teavet kasutades käivitab funktsioon sõiduki roolisüsteemi korrigeeriva tegevuse, kui ületatakse pidevat või katkendlikku joont või teeservale (sõiduradade eraldaja, piire, kõnnitee, tõkketamm jne) lähenetakse ilma suunatulesid sisse lülitamata.
Kui sõiduk ületab katkendjoone, ilma et suunatulesid oleks kasutatud, siis olenevalt seadistusest funktsioon:
- hoiatab juhti ilma roolisüsteemil korrigeerivat tegevust käivitamata;
või
- käivitab roolisüsteemi korrigeeriva tegevuse.
tip
Võite rooli kasutades kontrolli sõiduki üle iga hetk tagasi võtta.Kaamera asukoht 1
Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.
Sisse-/väljalülitamine
tip
Sõltuvalt mudelist lülitatakse funktsioon uuesti sisse sõltuvalt ajast, mis on kulunud mootori viimasest seiskamisest:
- sõiduki avamisel;
või
- ukse avamisel;
või
- kui mootor on taaskäivitatud.
Multimeediumekraanilt 2 süsteemi aktiveerimine/inaktiveerimine
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Süsteemi sisse- ja väljalülitamine kasutades nuppu 3My Safety
Funktsiooni saab sisse või välja lülitada kasutades funktsiooni "My Safety" režiimi "Perso" My Safety. Kui funktsioon on varem režiimi "Perso" kaudu välja lülitatud:
- Funktsiooni väljalülitamiseks, kui see on eelnevalt funktsiooni "My Safety" My Safety režiimist "Perso" välja lülitatud, vajutage kaks korda lülitile 3. Märgutuli
kuvatakse armatuurlaual kollasena. - Funktsiooni uuesti sisselülitamiseks vajutage üks kord lülitile 3. Armatuurlaual süttib märgutuli
.
Kasutamine
Kui funktsioon on sisse lülitatud, kuvatakse armatuurlauale märgutuli
ning vasak- ja parempoolsed joonte näidikud 4 hallina.
Funktsioon on valmis hoiatama või hakkab tööle, kui sõiduki kiirus on 65 ja 170 km/h vahel ning kui armatuurlauale ilmub märgutuli
ja armatuurlauale ilmuvad valged vasak- või parempoolsed joone näidikud 4.
See funktsioon toimib , kui sõiduk:
- läheneb teeäärele suunatulesid sisse lülitamata;
- ületab pideva joone suunatulesid sisse lülitamata;
- ületab katkendjoone suunatulesid sisse lülitamata, kui on valitud seadistus "Toimingud katkendjoonte puhul".
Sellistel juhtudel:
- käivitab funktsioon sõiduki roolisüsteemi ja trajektoori korrigeeriva tegevuse;
ja
- armatuurlauae ilmub kollane märgutuli
ja näidik 4 muutub joont ületanud poolel kollaseks.
Kui roolisüsteemi korrigeeriv tegevus ei ole piisav, ilmub armatuurlauale punane märgutuli
ja näidik 4 muutub joont ületanud poolel punaseks ning rool vibreerib. Sellega kaasneb vibratsioon roolil.
Kui seadistust "Katkendjoone ületamine" pole valitud, siis funktsioon esitab häire, kui sõiduk ületab ilma suunatulesid sisselülitamata katkendliku joone ja teeäär pole rajale piisavalt lähedal.
Sellisel juhul hoiatab funktsioon juhti:
- rooli vibreerimisega;
ja
- armatuurlauae ilmub punane märgutuli
ja näidik 4 muutub joont ületanud poolel punaseks.
Märkus. Kurvides lubab funktsioon kurvi veidi lõigata.
Erijuhtum
"Säil. kontr." hoiatus
- Kui süsteem töötab ja ei tuvasta juhi tegevust roolil, ilmub armatuurlauale koos helisignaaliga teade "Säil. kontr." ja ka kollane märgutuli
, kuni juht on sõiduki üle kontrolli taastanud. - Kui süsteem on töötanud liiga kaua, ilmub armatuurlauale teade "Säil. kontr." ning kostab helisignaal ja kollane märgutuli
ilmub asjaomasel joonel koos märgutulega 4, kuni juht saavutab sõiduki üle kontrolli.
tip
Võite rooli liigutades trajektoori korrigeerimise igal ajal katkestada.Funktsioon ei ole ajutiselt kasutatav või on välja lülitatud
Süsteem pole ajutiselt saadaval või välja lülitatud, kui:
- Joone väga kiire ületamine.
- pidevalt joone peal sõitmine;
- ligikaudu neli sekundit pärast sõiduraja vahetamist;
- kitsastes kurvides;
- halva nähtavuse korral;
- üks suunatuledest on sisse lülitatud;
- lülitab sisse ohutulesid;
- hakkate kasutama tagurpidikäiku;
- tugev kiirendus;
- sõiduraja laius muutub;
- töötab pidurdamisel rataste blokeerumist välistav seade;
- käivitatakse elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteem ESC;
- töötab pidurdamisel rataste blokeerumist välistav seade.
Kui funktsioon ei ole saadaval, muutub märgutuli
armatuurlaual halliks.
Automaatne väljalülitamine
Funktsioon lülitatakse automaatselt välja, kui:
- elektrooniline stabiilsuskontroll ESC on välja lülitatud või talitlushäirega;
- rataste blokeerumisvastane süsteem ei tööta;
- Haakekonks on elektriliselt ühendatud haakeseadme pessa;
- kuvatakse märgutuli
.
Funktsiooni väljalülitamisel süttib armatuurlaual kollane märgutuli
.
Seaded
Multimeediumekraani funktsiooni seadete 2 avamise kohta lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendit:
- "Katkendjoone ületamine": kasutage seda seadistust, et valida funktsiooni vastus, kui sõiduk kaldub sõidurajalt välja ja ületab katkendliku joone, ilma et ühte suunatuld oleks sisse lülitatud:
- valitud seadistus: funktsioon võib käivitada sõiduki roolisüsteemi ja trajektoori korrigeeriva tegevuse;
- seadistust pole valitud: funktsioon võimaldab rooliratta vibreerides juhti hoiatada ilma sõiduki trajektoori korrigeerimata.
- "Vibra tugevus": funktsiooni "Rea vahetuse ennetamine" rooli vibreerimistaseme reguleerimine;
- olenevalt mudelist, "Sõidurajalt väljumise ootus" või "Hoiatus": seadistage joonte tuvastamise tundlikkuse taset. Selleks valige:
- "Hiline": joon tuvastatakse selle ületamisel;
- "Standardne": joon tuvastatakse sellele lähenemisel;
- "Varajane" joon tuvastatakse läheduses.
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Tõrked
Kui süsteem tuvastab tõrke:
- märgutuli
kuvatakse armatuurlaual hallina;
Mõnel juhul kaasneb sellega:
- teade "Sõiduabi pole saadaval";
või
- teade "Sõiduabi kontroll" või "Esikaamera kontrollige".
Pöörduge esindusse.
Hoiatused
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.
Süsteemi tööd/parandamine
- Kokkupõrke korral võib kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle talitlust. Lülitage funktsioon välja ja pöörduge firma esindusse.
- Kõiki kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (parandamine, asendamine, tuuleklaasi muudatused jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.
Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.
Süsteemi häired
Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:
- määrdunud tuuleklaas (sellel on mustust, jääd, lund, kondensaati jms);
- keerukas keskkond (tunnel jne);
- kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
- halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
- teemärgistus on ebaregulaarne või seda on keeruline eristada (nt osaliselt kustunud, liiga pikad vahed, teepinna deformatsioon);
- pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne);
- kitsas, käänuline või lainjas tee (kitsad kurvid jne);
- samas reas eesoleva sõiduki lähedal sõitmine.
Sellisel juhul võib „Sõidureast lahkumise ennetamise” funktsioon aktiveeruda valesti või üldse mitte.
Soovimatu või vale korrektsiooni või liikumistee üldse mitte korrigeerimise oht.
Funktsiooni väljalülitamine
Funktsioon tuleb järgmistes olukordades välja lülitada:
- kaamerapiirkond on kahjustatud (tuuleklaasi küljel või sisemise tahavaatepeegli küljel);
- teepind on libe (lumi, must jää, vesiliug, kiviklibu jne);
- halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
- tuuleklaas on mõranenud või väändunud (ärge laske tuuleklaasi parandada selles piirkonnas vaid sõitke vahetamiseks firma esindusse);
- sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
- sõiduk on sisenemas mitmete pinnamärgistustega (teetööde piirkond jne) alale.