Dacia Bigster
Süsteem kasutab kaameralt 1 saadavat teavet sõiduki kauguse arvutamiseks:
- samas reas ees sõitva sõidukiga;
või
- vastutulevate sõidukite vahel, kui soovite suunamuutuse manöövrit teha;
või
- ja risti mööduvatest sõidukitest;
või
- ja seisvaid sõidukeid;
või
- ümbritsevate jalakäijate ja jalgratturite vahel.
Süsteem hoiatab juhti laupkokkupõrke ohu korral, et juhil oleks võimalik teha vajalikke hädamanöövreid (vajutada piduripedaali ja/või pöörata rooli).
Juhi reageerimisest olenevalt võib süsteem kokkupõrke vältimiseks või kahjustuse piiramiseks pidurdamisel abistada.
Muul juhul on süsteem välja lülitatud ega käivita hoiatust.
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.
Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.
tip
See süsteem saab vajaduse korral rakendada sõidukile maksimaalset pidurdusjõudu, kuni sõiduk on täielikult peatunud.
Kinnitage sõites ohutuskaalutlustel alati turvavöö ning paigutage esemed nii, et need ei saaks oma kohalt paiskuda ja sõidukis viibijaid vigastada.
Kaamera asukoht 1
Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).
Kasutamine
Sõidu ajal, kui tekib kokkupõrkeoht, siis süsteem:
- hoiatab teid kokkupõrkeohust: armatuurlauale ilmub teade "Tuvastati takistus" ja sellega kaasneb helisignaal.
Märkus: kui juht vajutab piduripedaalile ja süsteem tuvastab endiselt kokkupõrkeohu, võidakse võimendada pidurdusjõudu, kui see pole kokkupõrke vältimiseks piisav.
- võib rakenduda pidurdus: kui juht ei reageeri hoiatusele ja kokkupõrge on möödapääsmatu, süttib näidikuplokis punane hoiatustuli
ja näidatakse teadet "Pidurda", millega kaasneb helisignaal.
Märkus.
- kui juht kasutab sõiduki juhtseadiseid (rooli, pedaale vms), võib süsteem teatud toimingud edasi lükata või neid mitte aktiveerida;
- kui sõiduk aktiivse hädapidurduse tulemusel peatus, hoitakse sõidukit lühikese aja jooksul liikumatuna. Pärast seda aega peab juht sõiduki liikumatuna hoidmiseks hoidma jalga piduripedaalil;
- pärast seda, kui süsteem rakendab pidurid, näidatakse teadet "Täiustatud ohutu aktiveeritud".
tip
Hädamanöövri korral saate igal ajal pidurdamise lõpetada, kui:
- vajutada gaasipedaali;
või
- keerate kokkupõrke vältimiseks rooli.
tip
Hoiatuste eriomadused
Kiirusest olenevalt võivad hoiatus ja pidurdamine aktiveeruda üheaegselt.
Sõiduki tuvastamine
Samal sõidurajal sõitvate sõidukite tuvastamine
Süsteem tuvastab kokkupõrkeohu samal sõidurajal teie ees oleva sõidukiga, kui:
- teie sõiduk sõidab kiirusel umbes 8 km/h ja 180 km/h.
Vastutulevate sõidukite tuvastamine, kui soovite suunamuutuse manöövrit teha
Kui te soovite suunda muuta (nt A), tuvastab süsteem vastutulevad sõidukid, kui:
- teie sõiduk sõidab kiirusel umbes 8 km/h kuni 20 km/h;
- olete suunatule sisse lülitanud.
Sõidurada risti ületavate sõidukite tuvastamine
Süsteem tuvastab sõidurada risti ületavad sõidukid, kui:
- teie sõiduk sõidab kiirusel umbes 20 km/h ja 60 km/h.
Sõidurajal peatunud sõidukite tuvastamine
Süsteem tuvastab seisvad sõidukid, kui:
- teie sõiduk sõidab kiirusel umbes 8 km/h ja 80 km/h.
Jalakäijate ja jalgratturite tuvastamine
Jalakäijate ja jalgratturite tuvastamine samal sõidurajal
Süsteem tuvastab jalakäijad ja jalgratturid, kui:
- teie sõiduk sõidab kiirusel umbes 8 km/h ja 85 km/h.
Jalakäijate ja jalgratturite tuvastamine suuna muutmisel
Süsteem tuvastab jalakäijad ja jalgratturid, kui:
- teie sõiduk sõidab kiirusel umbes 8 km/h kuni 20 km/h;
Sisse-/väljalülitamine
tip
Sõltuvalt mudelist lülitatakse funktsioon uuesti sisse sõltuvalt ajast, mis on kulunud mootori viimasest seiskamisest:
- sõiduki avamisel;
või
- ukse avamisel;
või
- kui mootor on taaskäivitatud.
Multimeediumekraanilt 2 süsteemi sisse-/väljalülitamine
Funktsiooni välja- või sisselülitamise kohta lugege multimeediumsüsteemi juhistest.
Valige "ON" või "OFF".
Seaded
warning
Sõiduohutuse tagamiseks seadistage neid asendeid ainult siis, kui auto seisab.
Süsteemieadistused multimeediumekraanilt 2
Kui sõiduk on paigal ja te soovite multimeediumekraanilt 2 funktsiooni sätetesse ligi pääseda, siis lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendit:
- "Hoiatus": reguleerige tundlikkuse taset. Selleks valige:
- « Hiline » ;
- « Standardne » ;
- « Varajane ».
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Ajutine mittekasutatavus
Kui süsteem tuvastab ajutise tõrke, süttib armatuurlaual märgutuli
või olenevalt mudelist kollane märgutuli
.
Võimalikud põhjused on järgmised:
- tegu on süsteemi ajutise tõrkega (päikesepeegeldus, lähitulede valgusvihk, halvad ilmastikuolud jne). Süsteem töötab jälle, kui nähtavus paraneb;
- kui süsteemi töö on ajutiselt häiritud (nt tuuleklaas on kaetud mustuse, pori, muda, lume, kondensatsiooniga vms). Sellisel juhul parkige sõiduk ja seisake mootor. Puhastage tuuleklaas. Märgutuli ja teade kaovad järgmine kord, kui mootor käivitatakse ja sõidetakse viis või kümme minutit. Kui asi ei ole selles, võib põhjus tuleneda mujalt; pöörduge volitatud esinduse poole.
Tõrked
Töötamisrikke tuvastamisel ilmub seadme armatuurlauale märgutuli
või kollane märgutuli
.
Pöörduge esindusse.
Hoiatused
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.
Selle funktsiooni aktiveerumine võib viibida või mitte toimuda, kui süsteem tuvastab selgeid märke sellest, et juhil on sõiduki üle kontroll (kasutatakse rooli, pedaale jne).
Süsteem ei saa käivituda, kui:
- kui elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) on rakendunud.
Süsteemi tööd/parandamine
- Kokkupõrke korral võib kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle talitlust. Lülitage funktsioon välja ja pöörduge firma esindusse.
- Kõiki kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (parandamine, asendamine, tuuleklaasi muudatused jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.
Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.
warning
Süsteemi häirete juhtumid
Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:
- kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
- halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
- objekti (sõiduki, jalakäija jne) ja ümbruse ebapiisav kontrastsus (näiteks valgetes riietes jalakäija lumisel taustal vms);
- pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne);
- määrdunud tuuleklaas (sellel on mustust, jääd, lund, kondensaati jms);
- ...
Neis tingimustes ei pruugi süsteem reageerida, võib juhti hoiatada või tahtmatult pidurdada.
Süsteemi toimimise piirang
- Sõiduki iga käivitamise ajal teeb süsteem olenevalt sõiduki ümbrusest kalibreerimise ja võib olla sõitmise ajal umbes kaks kuni viis minutit mitteaktiivne.
- lähenev sõiduk ei käivita hoiatust või süsteemi toimingut, kui peatükis "Lähenevate sõidukite eripärad suuna muutmisel" kirjeldatud tingimused ei ole täidetud (vt eelmisi lehekülgi);
- Kaamera ala peab jääma puhtaks ja mistahes muudatustest puutumatuks, et tagada süsteemi hea toimimine;
- süsteem ei pruugi reageerida väikeste mõõtmetega sõidukite peale sama tõhusalt kui muude sõidukite peale.
- Süsteem ei pruugi õigesti funktsioneerida, kui teepind on libe (vihmane, lumine, jäitega kaetud jne). ;
- nõuetekohase talitluse tagamiseks peab süsteem eristama kogu takistuse. Seega ei saa süsteem tuvastada:
- pimeduses või hämaras valguses olevaid jalakäijaid/jalgrattureid;
- osaliselt nähtaval olevaid jalakäijaid/jalgrattureid;
- jalakäijaid, kes on lühemad kui ligikaudu 80 cm;
- suuri esemeid kandvaid jalakäijaid;
- ...
Neis tingimustes ei pruugi süsteem reageerida, võib juhti hoiatada või tahtmatult pidurdada.
warning
Funktsiooni väljalülitamine
Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:
- kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seest või väljast);
- sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
- tuuleklaas on mõranenud või väändunud (ärge laske tuuleklaasi parandada selles piirkonnas, vaid sõitke vahetamiseks esindusse);
- te ei sõida sillutatud teel.
Kui süsteem käitub ebanormaalselt, lülitage see välja ja pöörduge volitatud esinduse poole.
Funktsiooni katkestamine
Võite aktiivse pidurduse funktsiooni igal ajal peatada kokkupõrke vältimise manöövri käigus kiiresti gaasipedaali vajutades või rooli pöörates.