הפקדים

1.

מחוון מהירות האוורור.

2.

בקר הפעלת הגה מחומם‬.

3.

בקר הפעלת מושב מחומם לנהג.

4.

‏‫בקר הפעלת מושב מחומם לנוסע.‬

5.

מתג הפעלת הפשרת אדים בשמשה הקדמית.

6.

מחוון פיזור אוויר בתא הנוסעים.

7.

כיבוי המערכת.

8.

התאמת חלוקת אוויר בתא הנוסעים.

9.

בקר הפעלת הפונקציה "A/CMAX".

10.

‏‫מיחזור אוויר‬.

11.

בקר הפעלת מיזוג אוויר‬.

12.

הסרת קרח/הסרת אדים מהשמשה האחורית וכן, בהתאם לסוג הרכב, ממראות הצד.

13.

פונקציית "Clear View".

14.

התאמת מהירות מאוורר האוורור.

15.

התאמת טמפרטורת האוויר.

הפעלת המערכת

כאשר הרכב מופעל, המערכת חוזרת לתוכנית האחרונה שהייתה בשימוש.

המערכת מתפקדת גם בעת חניה.

יש ללחוץ על הפקד 14 כלפי מעלה, למהירות האוורור הרצויה.

עצירת המערכת

יש ללחוץ על המתג 7:

  • מערכת מיזוג האוויר או החימום מפסיקה לפעול באופן אוטומטי;
  • מהירות האוורור בתא הנוסעים היא אפס;
  • – עם זאת, ישנה זרימת אוויר קלה כאשר הרכב בתנועה.‬

אין להשתמש במצב זה בדרך כלל.

הפעלה או כיבוי של מיזוג האוויר

הפקד 11 מאשר את ההפעלה (נורת אזהרה נדלקת) או את ההשבתה (נורת אזהרה נכבית) של מערכת מיזוג האוויר.

לא ניתן להפעיל את המערכת אם עוצמת האוורור היא אפס.

מערכת מיזוג האוויר משמשת עבור:

  • הורדת הטמפרטורה בתא הנוסעים;
  • הסרת אדים מהר יותר.

המלצה: כדי לייעל את טווח הנסיעה, יש להשבית את מערכת מיזוג האוויר כשהטמפרטורה הסביבתית נוחה.

התאמת חלוקת האוויר בתא הנוסעים

יש ללחוץ על 8 פעם אחת או יותר כדי לבחור את אופן פיזור האוויר. אופן פיזור האוויר שנבחר 6 מוצג על מסך מערכת המולטימדיה. המיקומים מופיעים בסדר הבא:

2_ALL_532_1_pictogramme.png

לאחר מכן כל האוויר מופנה לפתחי האוורור של השמשה הקדמית וחלון הצד הקדמי.

זרימת האוויר מתפזרת בין פתחי האוורור להסרת אדים של החלונות הצדדיים הקדמיים, פתחי הסרת אדים של השמשה הקדמית ותאי הרגליים.

זרימת האוויר מופנית בעיקר לפתחי האוורור של לוח המחוונים.

2_ALL_111_1_pictogramme.png

זרימת האוויר מופנית לכיוון פתחי לוח המחוונים ולכיוון תאי הרגליים.

זרימת האוויר מגיעה בעיקר דרך פתחי האוורור באזור רגלי הנוסעים (מתחת ללוח המכשירים ו/או מתחת למושבים הקדמיים).

התאמת טמפרטורת האוויר

יש ללחוץ על המתג 15 ולאחר מכן להשתמש בסמן על מסך מערכת המולטימדיה כדי להתאים את טמפרטורת האוויר. ככל שהסמן נמצא קרוב יותר לכיוון האדום, כך הטמפרטורה תהיה גבוהה יותר.

כאשר מערכת מיזוג האוויר נמצאת בשימוש לפרק זמן ממושך, ייתכן שתרגיש קור. כדי להעלות את ערך הטמפרטורה, יש ללחוץ על 15 ולאחר מכן להזיז את הסמן כלפי למעלה על מסך מערכת המולטימדיה.

התאמת מהירות מאוורר האוורור

במצב אוטומטי, המערכת משתמשת בכמות האוויר המתאימה ביותר כדי להגיע לרמת הנוחות הרצויה ולשמור עליה.

ניתן להמשיך להתאים את מהירות האוורור באמצעות לחיצה על הפקד 14 כדי להגביר או להפחית את מהירות האוורור.

הפונקציה Clear View

יש ללחוץ על המתג 13 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק.

פונקציה זו מסירה במהירות אדים מהשמשה הקדמית, מהשמשה האחורית, מהחלונות הצד הקדמיים וממראות הדלת (בהתאם לסוג הרכב). היא מפעילה באופן אוטומטי את פונקציות מיזוג האוויר והסרת הקרח מהשמשה האחורית.

הערה: פעולה זו גורמת להשבתה אוטומטית של פונקציית סחרור האוויר.

כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 13.

tip

ללחצנים מסוימים יש נורת הפעלה המציינת את מצב הפעולה שלהם.

הסרת קרח ואדים מהשמשה האחורית

יש ללחוץ על המתג 12 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק. פונקציה זו מאפשרת הסרה מהירה של אדים וקרח מהשמשה האחורית והסרת קרח מהמראות האחוריות (ברכבים המצוידים בכך).

כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 12. הסרת האדים נפסקת אוטומטית.

הפונקציה A / C   MAX

הפונקציה A/C MAX מאפשרת לנצל את הפוטנציאל המלא של מערכת מיזוג האוויר. אפשר להפעיל אותו מעת לעת לפרקי זמן קצרים כדי לקרר במהירות את תא הנוסעים.

הפונקציה "A/CMAX" מאפשרת למשתמש להרגיש את העוצמה המקסימלית של מערכת מיזוג האוויר ללא כל התפשרות בנושא האקוסטיקה ותחושה של אוויר קר מדי על הידיים והפנים.

פונקציה זו כוללת שינויים אוטומטיים:

  • טמפרטורה מתוכנתת לקור בעוצמה מלאה;
  • חלוקת אוויר ליושבים ברכב;
  • זרימת אוויר בעוצמה מרבית;
  • הפעלת מיזוג האוויר;
  • ‏‫מיחזור אוויר‬.

כדי להפעיל את הפונקציה, יש ללחוץ על המתג 9. נורת החיווי המשולבת במתג 9 נדלקת. בטל את מצב ECO כדי להפיק את המרב.

כדי להשבית את הפונקציה, לחץ שוב על 9. נורית החיווי המשולבת במתג 9 נכבית.

מיחזור אוויר (בידוד תא הנוסעים)

ניתן להפעיל את פונקציית סחרור האוויר מעת לעת כדי לבודד את תא הנוסעים מהאטמוספירה החיצונית, למשל בעת נסיעה באזורים עם רמת זיהום אוויר גבוהה.

tip

הסרת האדים/הקרח עדיין תקבל עדיפות על פני מיחזור האוויר.

שימוש ידני

יש ללחוץ על המתג 10 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק.

שימוש ממושך בעמדה זו עלול להוביל ליצירת ריחות, הנגרמים מאי חידוש האוויר, ולהיווצרות עיבוי על החלונות.

הערה: כדי למנוע ערפול של החלונות, המערכת עשויה להשבית את הפונקציה באופן אוטומטי. נורת החיווי המשולבת במתג 10 נכבית.

כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 10.

tip

שימוש ממושך במחזור אוויר עלול להוביל להיווצרות אדים על חלונות הצד ועל השמשה הקדמית, ואי נוחות עקב שימוש באוויר לא מחודש בתא הנוסעים. אנו ממליצים לחזור למצב רגיל (חדירת אוויר 'חיצוני') מיד כשפונקציית סחרור האוויר אינה נדרשת עוד, באמצעות לחיצה נוספת על המתג 10.