המשקלים המצוינים מתייחסים לדגם בסיסי ללא תוספות כלשהן : הם משתנים בהתאם לציוד המותקן ברכב. יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

גרסאות סטיישן

משקל כולל מרבי מותר (MMAC)

משקל מרבי מותר (MMTA)

משקל רכב כולל (MTR)

המשקלים מצוינים על לוחית הזיהוי של הרכב. לוחיות הזיהוי של הרכב

משקל נגרר עם בלם מופעל*

ניתן לחשב לפי הנוסחה: MTR - MMAC

משקל נגרר ללא בלם מופעל*

625 ק"ג

משקל חרטום מותר*

75 ק"ג

עומס מרבי מותר על הגג עם התקן נשיאה

פסי נשיאה על הגג

* משקל גרירה (גרירת קרוואן, סירה וכולי)

חל איסור לבצע גרירה כשהחישוב MTR - MMAC‎‎ שווה לאפס או כש-MTR שווה לאפס (או לא מצוין) על לוחית הזיהוי.

  • חשוב לכבד את תקנות הגרירה המקומיות הקיימות, במיוחד אלה המפורטות בחוקי הנסיעה בכביש מהיר. פנה למשווק המורשה בכל הנוגע לשינוי בציוד הגרירה.
  • עבור כלי רכב המצוידים בקרוואן, אין לחרוג ממשקל ההרכב הכולל (רכב + נגרר).‎ עם זאת, קיימת עמידות לתנאים הבאים:
  • חריגה ‎MMTA מאחור – עד 15%.
  • חריגה מרבית של MMAC שאינה עולה על 10% או 100 ק"ג (הראשון מבין השניים).

בכל מקרה, המהירות המרבית של הרכב והנגרר לא תעלה על 62 מייל לשעה (100 קמ"ש) ויש להגביר את לחצי האוויר בצמיגים ב-0.2 בר (psi ‏3).

  • תפוקת המנוע ויכולת העליה יקטנו בהתאם לגובה. אנו ממליצים להפחית את העומס המרבי ב-10% בגובה של 1,000 מטר וב-10% נוספים עבור כל 1,000 מטר לאחר מכן.