Dacia Sandero

צריכת דלק מחושבת ומקבלת דירוג בהתאם לשיטת תקנון סטנדרטית. היא זהה לכל יצרני הרכב, ומאפשרת השוואה בין כלי רכב. צריכה בזמן אמת תלויה בתנאי השימוש ברכב, בציוד המותקן בו ובסגנון הנהיגה של המשתמש. כדי למטב את צריכת הדלק, יש לעיין בעצות הבאות.

בהתאם לסוג הרכב, ישנן פונקציות שונות שיעזרו לך להפחית את צריכת הדלק.

בלוח המחוונים:

• מד סל"ד;
• מחוון החלפת ההילוכים;
• מחוון סגנון הנהיגה;
• מצב ECO ;
• הפונקציה Stop and Startפונקציית כיבוי והפעלה;
• מד החשמל;
• מערכת הניווט.

במסך המולטימדיה (לקבלת מידע נוסף, עיין במדריך המשתמש של מערכת המולטימדיה):

• נתונים הקשורים לצריכת האנרגיה שלך;
• גרף צריכת אנרגיה;
• ציונים המבוססים על סגנון הנהיגה שלך;
• עצת נהיגה ECO;
• תיעוד הנסיעה ועצות לנהיגה חסכונית דרך מסך המולטימדיה;
• מצב נהיגה ECO.

מחוון החלפת הילוכים 1

בהתאם לסוג הרכב, כדי למטב את רמת צריכת הדלק, נורת אזהרה בלוח המחוונים מיידעת אותך לגבי הזמן הטוב ביותר להעלות או להוריד הילוך:

העלאת הילוך;

הורדת הילוך.

אם מנטרים מחוון זה באופן קבוע, ניתן להפחית את צריכת הדלק של הרכב.

מצב חיסכון

(בהתאם לדגם הרכב)

מצב ECO הוא פונקציה שממטבת את צריכת הדלק. היא משפיעה על התנהגות הרכב (האצה, החלפת הילוכים, בקרת שיוט, האטה, וכו').

הגבלת ההאצה מאפשרת צריכת דלק מופחתת בסביבות עירוניות ופרווריות.

הפעלה של הפונקציה

יש ללחוץ על המתג 2.

נורת האזהרה 3 נדלקת בלוח המכשירים כדי לאשר שהפונקציה מופעלת.

במהלך נסיעה, ניתן לצאת ממצב ECO באופן זמני כדי לשפר את ביצועי המנוע.

לשם כך, לחץ על דוושת ההאצה בחוזקה ועד הסוף.

מצב ECO מופעל מחדש לאחר הפסקת הלחיצה על דוושת ההאצה.

השבתה של הפונקציה

יש ללחוץ על המתג 2.

נורת האזהרה 3 נכבית בלוח המכשירים כדי לאשר שהפונקציה הושבתה.

מערכת ניווט

השתמש במידע הזמין במערכת הניווט שלך (מידע תנועה וכדומה) כדי לפשט את הנסיעה שלך.

עצות לנהיגה ונהיגה Eco

התנהגות

• עדיף לנהוג בזהירות עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת הפעולה הרגילה שלו, מאשר לחמם את המנוע בזמן שהרכב עומד.

• מהירויות גבוהות משפיעות במידה ניכרת על צריכת הדלק של הרכב.

דוגמאות (במהירות קבועה):

• הפחתת מהירות הנסיעה מכ-130 קמ"ש לכ-110 קמ"ש חוסכת דלק בשיעור של עד 20%;
• הפחתת מהירות הנסיעה מכ-90 קמ"ש לכ-80 קמ"ש חוסכת דלק בשיעור של עד 10%;
• נהיגה דינמית עם האצות ובלימות תכופות ומרובות מתבטאת במחיר יקר בצריכת דלק, בהשוואה לזמן שנחסך.
• אין להאיץ את סל"ד המנוע באופן מוגזם בהילוכי הביניים. יש להשתמש תמיד בהילוך הגבוה ביותר האפשרי כדי לא לאמץ את המנוע.
• יש להימנע מהאצה פתאומית.
• יש לבלום מעט ככל האפשר. אם נצפו מכשול או עיקול בהמשך הדרך, ניתן פשוט לשחרר את דוושת ההאצה.
• אין לנסות ולשמור על אותה מהירות במעלה גבעה, אין להאיץ יותר מהנדרש במהלך נסיעה במישור. יש לשמור על הרגל באותה תנוחה על דוושת ההאצה.
• שימוש כפול במצמד ולחיצה על דוושת ההאצה לפני כיבוי המנוע אינם נדרשים בכלי רכב מודרניים.
• מזג אוויר גרוע, כבישים מוצפים:

אין לנסוע במים אם גובהם עולה על שוליו התחתונים של חיפוי הגלגל.

רמות חימום

זה תקין להבחין בעלייה בצריכת הדלק של הרכב בעת שימוש בחימום (בפרט כאשר הטמפרטורה החיצונית יורדת מתחת לאפס) או מיזוג אוויר.

צמיגים

• צמיג שאינו מנופח מספיק מגדיל את צריכת הדלק.
• כדי למטב את צריכת הדלק, יש לקבוע את לחץ האוויר בצמיגים בהתאם לערך שנקבע עבור מהירות הנסיעה הגבוהה ביותר או לחץ האוויר המומלץ, כפי שהוא מצויין על התווית המוצמדת למשקוף דלת הנהג לחץ אוויר בצמיגים.
• השימוש בצמיגים שאינם מומלצים עלול להגדיל את צריכת הדלק.

עצות לגבי שימוש

• יש להעדיף את מצב ECO
• חשמל הוא דלק - יש לכבות את כל הרכיבים החשמליים כשאין באמת צורך להשתמש בהם. למרות זאת (בטיחות קודמת לכל), יש להדליק אורות כאשר הראות נמוכה ("לראות ולהיראות").
• יש להשתמש בפתחי האוורור. נהיגה עם חלונות פתוחים במהירות של 62 מ"ש (100 קמ"ש) תגדיל את צריכת הדלק ב-4%.
• כדי למנוע נזילות, לעולם אין למלא את מכל הדלק עד הסוף.
• בכלי רכב שמצוידים במערכת מיזוג אוויר לא אוטומטית, יש לכבות את מיזוג האוויר כשאין בו צורך.

עצות להפחתת צריכת הדלק ועזרה בשמירה על איכות הסביבה:

• אם הרכב חנה בשמש, יש לפתוח את הדלתות לכמה רגעים כדי לאפשר לאוויר החם לצאת לפני התנעת המנוע.
• אין להשאיר גגון ריק כשהוא מחובר אל גג הרכב.
• עדיף לחבר נגרר עבור חפצים גדולים.
• בעת גרירת קרוואן, יש להתקין מסיט רוח ולכוונו בקפידה.
• יש להימנע משימוש ברכב עבור נסיעות קצרות שכרוכות בעצירות רבות עם המתנות ארוכות ביניהן כיוון שהמנוע לא יגיע לטמפרטורה התפעולית הרגילה.