בקרת שיוט אדפטיבית Stop and Go

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בהתאם למידע שמתקבל מהמצלמה, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית Stop and Go מאפשרת לשמור על מהירות הנסיעה שנבחרה, המכונה מהירות שיוט, תוך שמירה על מרחק בטוח מהרכב שנוסע מלפנים באותו הנתיב.

פפֶּרֶק

בקרת שיוט

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

פונקציית בקרת השיוט שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לשמור על מהירות הנסיעה שנבחרה, המכונה מהירות שיוט.

אפשר להפעיל את פונקציית בקרת השיוט ממהירות נסיעה של 20 קמ"ש או, בהתאם לדגם הרכב, ממהירות נסיעה של 30 קמ"ש, עד מהירות נסיעה של 180 קמ"ש.

warning

פונקציית בקרת השיוט אינה קשורה בשום אופן למערכת הבלימה.

פפֶּרֶק

מגביל מהירות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

פונקציית מגביל המהירות שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי למנוע חריגה ממהירות הנסיעה שנבחרה, המכונה המהירות המוגבלת.

ניתן להפעיל את פונקציית מגביל המהירות מ-0 קמ"ש עד 180 קמ"ש.

פקדים

12038_P1310_002_1_image.jpeg

פפֶּרֶק

איתור תמרורים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

המערכת מציגה מגבלות מהירות בלוח המחוונים בהתאם לתמרורים שזוהו בצד הכביש.

היא עושה שימוש בעיקר בנתונים שמתקבלים מהמצלמה 1, המותקנת מאחורי השמשה הפנימית.

בהתאם למדינה, המערכת משתמשת גם במידע ממינוי למפה כדי לפרש שלטים מסוימים (כניסה לעיר וכו').

פפֶּרֶק

אזהרה – עייפות הנהג

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

warning

הפונקציה מהווה תוסף עזר נהיגה במקרה שקיימת סכנת עייפות. הפונקציה אינה פועלת ברכב. בשום מקרה, הפונקציה לא יכולה להחליף את האחריות של הנהג במהלך הנסיעה.

הנהג מוכרח תמיד להתאים את הנהיגה למצב העירנות שלו, ללא קשר לחיוויי המערכת.

פפֶּרֶק

אזהרה – תשומת לב הנהג

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

warning

הפונקציה מהווה תוסף עזר נהיגה במקרה שמזוהה סכנת עייפות של הנהג. הפונקציה אינה פועלת ברכב. בשום מקרה, הפונקציה לא יכולה להחליף את האחריות של הנהג במהלך הנסיעה.

הנהג מוכרח תמיד להתאים את הנהיגה למצב העירנות שלו, ללא קשר לחיוויי המערכת.

פפֶּרֶק

אזהרת עירנות לנהג

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

אזהרת עירנות הנהג היא פונקציה שמנתחת את התנהגות הנהג (סגנון נהיגה, היגוי הרכב וכו') ומזהירה אותו אם קיים סיכון של הירדמות.

היא לוקחת בחשבון סימנים כגון:

  • תנועות ההגה;
  • פעולות של הנהג במערכות אחרות (איתות, דוושת בלם וכו').
warning

הפונקציה מהווה תוסף עזר נהיגה במקרה שקיימת סכנת עייפות. הפונקציה אינה פועלת ברכב. בשום מקרה, הפונקציה לא יכולה להחליף את האחריות של הנהג במהלך הנסיעה.

פפֶּרֶק

בלימת חירום פעילה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

המערכת משתמשת במידע מחיישן הרדאר ומהמצלמה 1 כדי לקבוע את המרחק מהרכב:

  • מהרכב שלפנים באותו נתיב;

או

פפֶּרֶק

התראה על מרחק בטוח

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בעזרת שימוש במידע שנאסף מהמצלמה 1, הפונקציה מספקת לנהג מידע לגבי מרווחי הזמן בין הרכב שלו לבין הרכב שנוסע מלפנים כדי לשמור על מרחק עצירה בטוח בין שני כלי הרכב.

הפונקציה פועלת כאשר מהירות הרכב היא בין 30 קמ"ש ל-150 קמ"ש בקירוב (או 160 קמ"ש), בהתאם לרכב.

פפֶּרֶק