סוללה: התאוששות לאחר תקלה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

כדי למנוע כל סיכון של ניצוצות:

  • ודא שמכשירים שצורכים חשמל (תאורת פנים וכו') כבויים לפני ניתוק או חיבור מחדש של סוללה;
  • בעת ביצוע טעינה, יש להפסיק את פעולת המטען לפני חיבור או ניתוק הסוללה;
  • אין להניח חפצי מתכת על הסוללה מכיוון שהדבר עלול ליצור קצר חשמלי בין המסופים;
  • עש להמתין לפחות דקה אחת לאחר כיבוי המנוע לפני ניתוק הסוללה;
  • ודא שאתה מחבר מחדש את מסופי הסוללה לאחר ההתקנה מחדש.
warning

לפני ביצוע פעולה כלשהי בתא המ

פרק

גרירה: תקלה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

התאוששות מתקלה

לפני ביצוע גרירה, יש להעביר את בורר ההילוכים למצב הילוך סרק (מיקום N בדגמים עם תיבת הילוכים אוטומטית) ולהמתין כדקה אחת (בגרסה Hybrid), לשחרר את נעילת מוט גלגל ההגה ולשחרר את בלם החניה.

פרק

החלפת גלגל

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

הדלק את אורות אזהרת המפגע.

הרחק את הרכב מתנועה ומקם אותו על משטח ישר בו הוא לא יחליק.

פרק

תקר, גלגל חלופי

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

במקרה של נקר

בהתאם לסוג הרכב, האפשרויות הבאות עשויות להיות זמינות:

tip

רכב המצויד במערכת התרעה על אובדן לחץ אוויר בצמיגים

פרק

כלים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הכלים הכלולים בערכת הכלים תלויים בדגם הרכב.

בהתאם לרכב, כדי לגשת לערכות הכלים:

פרק

ערכת ניפוח צמיגים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

ניתן להשתמש בערכה אך ורק כדי לנפח צמיגי הרכב שצוידו בערכה זו במקור.

אין להשתמש בה לניפוח צמיגים של רכב אחר, או כל חפץ מתנפח אחר (טבעת גומי, סירת גומי ועוד).

פרק