Dacia Spring
A rendszer az út szélén felismert, sebességhatárt jelző táblák alapján megjeleníti a sebességhatárt a műszeregységen.
Elsősorban a visszapillantó tükör mögött a szélvédőre rögzített kamera 1 által gyűjtött információkat használja.
Országtól függően a rendszer a térkép-előfizetésből származó információkat is felhasználja bizonyos táblák értelmezésére (belépés lakott területre stb.).
A műszeregységen megjelenített jelzés megváltozik, ha a rendszer útjelző táblát észlel.
A sebességhatároló vagy a sebességtartó automatika aktiválása után a korlátozott sebesség alapértéke a rendszer által a kijelzőegységen megjelenített sebességkorlátozáshoz igazítható (Sebesség-határoló és Sebességtartó automatika).
Az észlelt sebességkorlát túllépése esetén a műszeregységen megjelenő útjelző tábla módosul, hogy tájékoztassa a vezetőt.
A kamera elhelyezkedése 1
Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).
Különleges funkciók
Térkép-előfizetéssel rendelkező járművek esetén:
- ha a jármű olyan országban közlekedik, ahol a sebesség mértékegységei eltérnek a jármű mértékegységeitől, a rendszer a sebességkorlátozó táblát az adott ország mértékegységében jeleníti meg, a jármű műszerfala által használt mértékegységre átszámított sebességkorlátozás mellett;
- azokban az országokban, ahol bizonyos úttípusokon esőben alacsonyabb sebességhatár az előírt, a rendszer a szélvédő néhány másodpercnyi törlése után módosíthat a sebességhatár kijelzésén.
Térkép-előfizetéssel nem rendelkező járművek esetében: Ha olyan országban vezet, ahol a sebesség mértékegységei eltérnek a járművén lévő mértékegységektől, a pontos információk megjelenítése érdekében manuálisan kiválaszthatja a műszerfalon megjelenő sebességegységet (pl. a mértékegységet mérföldről kilométerre változtathatja) Kijelzők és jelzések.
Megjegyzés: a rendszer nem veszi figyelembe a rendkívüli sebességkorlátozási intézkedéseket, például a szennyezési csúcsnapokat.
Használat
Visszajelző lámpák
A funkció a következő figyelmeztető lámpákat jeleníti meg:
- 2.
Sebességkorlátozó táblák és kiegészítő sebességkorlátozó táblák (sebesség a kijáratnál nyíllal, sebesség lakókocsival, sebességkorlátozás az alkalmazás hosszával stb.)
- 3.
További közúti jelzések (előzni tilos zóna kezdete).
Az észlelt sebességkorlátozás túllépése esetén egy kör kezd villogni a közúti tábla körül (2. figyelmeztető jelzés), járműtől függően pár másodpercen át hallható hangjelzés kíséretében, figyelmeztetve Önt a helyzetre.
Ez mindaddig világít a műszeregységen, amíg a sebesség meghaladja az észlelt megengedett értéket.
tip
Térkép-előfizetés
Az útjelzőtábla-érzékelés térkép-előfizetéshez kapcsolódik.
Megjegyzés: Ha egy országhoz nincs térkép, akkor a multimédiás képernyőn megjelenik egy üzenet, amely tájékoztat és letölti az országra vonatkozó térképinformációkat.
Az előfizetés kezeléséhez kérjük, olvassa el a multimédiás utasításokat.
Ha nincs előfizetés, a rendszer csak a sebességkorlátozó táblákat veszi figyelembe, amikor azokat a kamera észleli.
A rendszer a továbbiakban nem veszi figyelembe a térképre vonatkozó információkat. A sebességkorlátozás elérhetőségét befolyásolhatja.
Bekapcsolás/kikapcsolás
warning
Biztonsági okokból a jármű álló helyzetében végezze el ezeket a beállításokat.
tip
A járműtől függően, a motor utolsó leállítását követő időtartamnak megfelelően a hangjelzések újra aktiválódnak:
- a zárak oldásakor;
vagy
- ajtó nyitásakor;
vagy
- a motor beindításakor.
A sebességtúllépésre figyelmeztető jelzések aktiválása és kikapcsolása a „My Safety” gombbal 4
A figyelmeztető hangjelzések a „My Safety” funkció „Perso” üzemmódjában kapcsolhatók ki és be My Safety.
Ha a hangjelzések korábban ki lettek kapcsolva az „Perso” módban:
- a hangjelzéske kikapcsolásához nyomja meg kétszer a 4 gombot. A 4 gomb jelzőfénye kialszik;
- a hangjelzések visszakapcsolásához nyomja meg a 4 gombot. A 4 gombba épített jelzőfény világítani kezd.
A multimédia képernyő 5 sebességtúllépési hangjelzéseinek be- és kikapcsolása
A hangjelzés be- vagy kikapcsolásához lásd a multimédia rendszer útmutatóját.
Válassza ki a „ON” vagy „OFF” lehetőséget.
A sebességtúllépéssel kapcsolatos hangjelzés be- és kikapcsolása a fedélzeti számítógépről
A jármű álló helyzetében:
a(z)
menü eléréséhez nyomja meg ismételten a kapcsolót 6;- nyomja meg többször a megfelelő vezérlőgombot (7 vagy 8), amíg meg nem jelenik a „
Vehicle Setting” menü. Nyomja meg az OK gombot 9; - nyomja meg többször a 7 vagy 8 gombot, amíg el nem éri a „DRIVING ASSIST” menüt. Nyomja meg az OK gombot 9;
- nyomja meg többször a megfelelő vezérlőgombot (7 vagy 8) a „Sebességtúllépési figyelmeztetés ” menü megnyitásához;
- nyomja meg újra az OK gombot 9 a hangjelzés be- vagy kikapcsolásához:
-
riasztás bekapcsolva; -
riasztás kikapcsolva.
-
A sebességhatár vagy a szabályozott sebesség változása
(Járműtől függően)
A sebességhatároló és a tempomat alapértékének az észlelt sebességhatárhoz való igazításához nyomja meg a kapcsolót 10.
Ideiglenes elérhetetlenség
Ha a rendszer a kamera vagy a térkép adataival kapcsolatos okok miatt nem elérhető, a
jelzés jelenik meg a műszeregységen. Ha a hiba nem szűnik meg, forduljon márkakereskedőjéhez.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem észleli a sebességhatárt, ha:
- nem tiszta a szélvédő;
- a kamerát elvakítja a napfény;
- a látási viszonyok nem megfelelők (köd stb.);
- a jelzőtáblák olvashatatlanok (hó stb.) vagy nem látszódnak (egy másik jármű vagy fák takarják ezeket);
- A térképinformációk már nem naprakészek.
Megjegyzés: ha az első kamerát valami takarja, a műszeregységen megjelenik az „Front camera without visibility” üzenet. Tisztítsa meg a szélvédőt a kamera előtt.
Működési rendellenességek
Amikor a rendszer működési hibát észlel, a sárga
szimbólum jelenik meg a műszeregységen.
Egyes esetekben a következő üzenet is megjelenik:
- « Vezetéstámogató nem elérhető »;
vagy
- « Első kamera ellenőrizendő »;
vagy
- « Vezetéstámogató ellenőrizendő »;
Forduljon márkakereskedőjéhez
Figyelmeztetések
warning
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát.
A járművezetőnek mindig a közúti közlekedési szabályoktól és a forgalmi viszonyoktól függően kell meghatároznia sebességét, függetlenül a rendszer jelzéseitől.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli az összes sebességkorlátozó táblát, vagy helytelenül értelmezi azokat.
A járművezető nem hagyhatja figyelmen kívül a rendszer által nem észlelt közúti jelzőtáblákat, és elsőbbséget kell adnia a tényleges közúti jelzőtáblák és a KRESZ betartásának.
Rossz látási viszonyok (köd, hó, fagy stb.) között előfordulhat, hogy a rendszer nem képes a vezetőt tájékoztatni a betartandó sebességhatárról.