Prima di effettuare il traino, mettere il cambio in folle (posizione N sui veicoli con cambio automatico), sbloccare il piantone dello sterzo e rilasciare il freno di stazionamento.

Sbloccaggio del piantone dello sterzo

Inserire la chiave nel commutatore di avviamento, portarla in posizione "On" ON2 o, a seconda del veicolo, con la carta nell'abitacolo, premere il pulsante di avviamento del motore per circa due secondi.

Portare la leva in folle (posizione N per i veicoli dotati di cambio automatico);

Nella versione E-tech full hybrid, attendere circa un minuto prima di effettuare il traino.

Il piantone dello sterzo si sblocca e le funzioni accessorie del veicolo sono alimentate, quindi è possibile utilizzare le luci del veicolo (indicatori di direzione, luci di stop e così via). Di notte le luci del veicolo devono restare accese.

Una volta terminata l'operazione di traino, è possibile (a seconda del veicolo) premere due volte il pulsante di avviamento del motore (vi è il rischio che la batteria si scarichi).

E’ obbligatorio rispettare le normative vigenti sul traino. Se si sta trainando un veicolo, non superare il peso massimo rimorchiabile previsto per il proprio veicolo Masse (in kg).

Traino di un veicolo con cambio automatico, leva meccanica

Trasportate il veicolo sul carro attrezzi o rimorchiatelo con le ruote anteriori sollevate.

In casi eccezionali, è possibile trainare il veicolo con tutte e quattro le ruote al suolo, unicamente a marcia avanti, con la leva del cambio in folle N, per una distanza massima pari a 80 km procedendo alla velocità massima di 25 km/h.

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Lasciate la carta nel veicolo durante il traino.

Rischio di blocco del piantone dello sterzo.

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In fase di partenza se la leva è bloccata nella posizione P quando si preme il pedale del freno (ad esempio, un guasto della batteria), è possibile liberare manualmente la leva per sbloccare le ruote motrici. Per effettuare questa operazione, sganciare la base del soffietto e premere il pulsante 1 azionando contemporaneamente il pulsante 2 sulla leva per sbloccarla e portarla in posizione N.

Consultate al più presto un Rappresentante del marchio;

Utilizzare esclusivamente i punti di traino anteriore 3 e posteriore 7 (non utilizzare i semiassi della trasmissione o qualsiasi altra parte del veicolo). Utilizzare gli anelli esclusivamente per il traino. In nessun caso devono essere usati per sollevare il veicolo, direttamente o indirettamente.

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Con motore spento, il servosterzo e il servofreno non sono più operativi.

Accesso ai punti di traino

Punto di traino anteriore

(a seconda del veicolo)

Premere l'area A per estrarre la parte superiore dello sportellino

Serrare l'anello di traino 4al massimo: inizialmente a mano finché non si ferma, quindi bloccandolo con la chiave della ruota.

Utilizzare solo l'anello di traino 4 e la chiave per copriruota Attrezzi.

Punto di traino posteriore

(a seconda del veicolo)

Premere l'area C per staccare la sezione superiore dello sportellino, quindi inserire un attrezzo a testa piatta nell'area D per aprire lo sportellino 6.

Serrare l'anello di traino 4al massimo: inizialmente a mano finché non si ferma, quindi bloccandolo con la chiave della ruota.

Utilizzare solo l'anello di traino 4 e la chiave per copriruota Attrezzi.

Rimontaggio dello sportello 5 e 6.

Dopo l'uso, allentare l'anello di traino 4 e premere lo sportellino 5 nell'area E per bloccarlo.

  • Allentare l'anello di traino 4;
  • posizionare il gancio F nel relativo alloggiamento;
  • premere in corrispondenza dell'area G.

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Assicurarsi che l'anello di traino sia avvitato correttamente.

Rischio di perdita dell'oggetto rimorchiato.

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  • Utilizzare una barra di traino rigida. Qualora si utilizzino una corda o un cavo (se il codice della strada lo consente), i freni del veicolo trainato devono essere in grado di funzionare.
  • non rimorchiare un veicolo la cui tenuta di strada non sia normale.
  • evitare contraccolpi in fase di accelerazione e frenata che potrebbero danneggiare il veicolo.
  • In ogni caso, si consiglia di non superare i 25 km/h.

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Non lasciare gli strumenti alla rinfusa nel veicolo perché in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi.

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Con motore spento, il servosterzo e il servofreno non sono più operativi.

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Non rimuovere la chiave dal commutatore di avviamento né lasciare la carta nel veicolo durante il traino (a seconda del veicolo).

Rischio del blocco del piantone dello sterzo.

Traino o recupero del veicolo con un carro attrezzi

È severamente proibito trainare il veicolo con le ruote anteriori a terra. Prima di trainare il veicolo o trasportarlo su un carro attrezzi, attenersi alle seguenti istruzioni:

  • è necessario rispettare le condizioni di traino in vigore nel Paese in cui ci si trova;
  • con la carta all'interno dell'abitacolo, premere il pulsante di avviamento del motore;
  • portare il comando del cambio in posizione N: il freno di stazionamento viene rilasciato;
  • premere il pulsante di avviamento del motore per più di due secondi. Le funzioni accessorie sono disponibili: è possibile utilizzare le funzioni di illuminazione del veicolo (luci di emergenza, luci di stop e così via). Di notte, le luci del veicolo devono restare accese;
  • una volta terminato il traino, premere il pulsante di avviamento del motore per più di due secondi (rischio di esaurimento della batteria).