Dacia Striker
Sicurezza pneumatici – ruote
I pneumatici costituiscono l’unico mezzo di contatto tra la vettura e il suolo, ed è quindi essenziale mantenerli in buono stato. Dovete obbligatoriamente rispettare le norme locali previste dal codice della strada.
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Per la sicurezza e il rispetto delle normative in vigore.
Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura.
Gli penumatici devono avere una capacità di carico e una velocità nominale almeno identiche a quelle degli pneumatici originali o essere conformi ai valori consigliati dalla rete del marchio.
Il mancato rispetto di queste istruzioni può mettere a rischio la sicurezza e invalidare la conformità del veicolo.
Rischio di perdita di controllo del veicolo.
Manutenzione degli pneumatici
Gli pneumatici devono essere in buone condizioni e il battistrada deve avere una profondità sufficiente: gli pneumatici approvati dal nostro Reparto tecnico sono dotati di indicatori di usura 1, ovvero indicatori integrati in diversi punti del battistrada.
Quando il battistrada dello pneumatico si consuma fino al livello degli indicatori di usura, questi diventano visibili 2: A questo punto, è necessario sostituire gli pneumatici, perché la profondità del battistrada è di massimo 1,6 mm e l'aderenza su fondi umidi è insufficiente.
Un veicolo sovraccarico, lunghi viaggi in autostrada, in modo particolare in condizioni di temperatura esterna elevata, una guida prolungata su strade accidentate, contribuiscono a deteriorare i pneumatici in modo più rapido ed influiscono sulla sicurezza.
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Degli incidenti di guida, quali «urti contro il marciapiede», rischiano di danneggiare i pneumatici ed i cerchi e di alterare le regolazioni dell’avantreno o del retrotreno. In tal caso, fate eseguire una verifica presso la Rete del marchio.
Pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Rispettare le pressioni di gonfiaggio: devono essere controllate almeno una volta al mese e prima di qualsiasi viaggio lungo (fare riferimento all'etichetta incollata sul taglio della porta del conducente La pressione degli pneumatici).
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Una pressione di gonfiaggio insufficiente provoca usura prematura e riscaldamento anomalo degli pneumatici, con conseguenze sulla sicurezza:
- scarsa tenuta di strada;
- rischio di scoppio o perdita del battistrada.
La pressione di gonfiaggio dipende dal carico e dalla velocità del veicolo: regolare i valori di pressione in base all'utilizzo del veicolo La pressione degli pneumatici.
I valori di pressione devono essere controllati a pneumatici freddi: non tenere in considerazione valori di pressione più elevati in caso di clima caldo o dopo un periodo di guida ad alta velocità.
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre tener conto di un aumento della pressione da 0,2 a 0,3 bar.
Non sgonfiare mai un pneumatico caldo.
Particolarità
A seconda della versione del veicolo, disponete di un adattattore da posizionare sulla valvola prima di effettuare il rigonfiaggio.
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Il vostro veicolo è equipaggiato di ruote di grandi dimensioni. Queste ultime sono più sensibili a un’anomalia di equilibratura. In caso di vibrazioni durante la guida, contattare un Rappresentante del marchio.
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Nota: la mancanza o l'avvitamento incompleto del tappo della valvola può rendere meno efficace la tenuta degli pneumatici e può causare una perdita di pressione.
Procuratevi sempre tappi delle valvole identici a quelli originali completamente avvitati.
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Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
In caso di gonfiaggio insufficiente (foratura, pneumatico sgonfio e così via), la spia
si accende sul quadro della strumentazione Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici.
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Sostituzione della ruota
Poiché il sistema di avviso della perdita di pressione degli pneumatici può richiedere diversi minuti per rilevare correttamente la posizione delle ruote e la relativa pressione, controllare la pressione degli pneumatici dopo qualsiasi intervento.
Sostituzione degli pneumatici
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Per la sicurezza e il rispetto delle normative in vigore.
Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura.
Gli pneumatici devono avere un indice di carico e un indice di velocità almeno identici agli pneumatici di origine o corrispondere a quelli consigliati dalla rete del marchio.
Il mancato rispetto di queste istruzioni può mettere a rischio la sicurezza e invalidare la conformità del veicolo.
Rischio di perdita di controllo del veicolo.
Utilizzo invernale
Catene
Per motivi di sicurezza, è severamente vietato montare le catene per pneumatico sull'asse posteriore.
Montare le catene da neve soltanto sulle ruote anteriori.
Il montaggio di pneumatici più grandi rispetto a quelli originali rende impossibile montare le catene.
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Il montaggio delle catene è possibile solo con pneumatici di dimensione identica a quelli presenti d’origine sul vostro veicolo.
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Non si possono montare catene sulle ruote 19". Se si desidera montare le catene, è necessario utilizzare un equipaggiamento specifico: consultare un Rappresentante del marchio.
Pneumatici da "neve" o "invernali"
Si consiglia l'installazione su tutte le quattro ruote per garantire che il veicolo mantenga la massima aderenza.
ATTENZIONE: questi pneumatici talvolta hanno una direzione di rotazione specifica e un indice di velocità massima che può essere inferiore alla velocità massima del tuo veicolo.
Pneumatici chiodati
Questo tipo di equipaggiamento può essere utilizzato solo per un periodo limitato e in base a quanto prescritto dalla legislazione locale.
È necessario rispettare il limite di velocità previsto dalla normativa vigente.
Questi pneumatici devono essere montati almeno su entrambe le ruote dell'asse anteriore o, a seconda del Paese, su tutte le ruote del veicolo.
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In ogni caso, vi consigliamo di rivolgervi ad un Rappresentante del marchio che saprà suggerirvi l’equipaggiamento più adatto al vostro veicolo.