Dacia Spring
Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave.
Posizione «Stop e bloccasterzo» St
Per bloccare: togliere la chiave e girare il volante fino allo scatto del bloccasterzo.
Per sbloccare: ruotare leggermente la chiave e il volante.
Posizione «Accessori» A
Con contatto disinserito, gli eventuali accessori (autoradio...) continuano a funzionare.
Contatto inserito, posizione M
Il contatto è inserito:
- il motore può essere avviato.
Contatto inserito, posizione D
Portare la chiave in posizione D e rilasciarla.
warning
Non disinserite mai il contatto prima dell'arresto effettivo del veicolo. Lo spegnimento del motore comporta la disattivazione dell'equipaggiamento di assistenza: freni, servosterzo e così via e dei dispositivi di sicurezza passiva come gli airbags e i pretensionatori.
spegnimento del motore
Con il motore avviato, riportare la chiave in posizione "Stop" St. Il motore si spegne.
tip
Prima di avviare il veicolo, effettuate i passaggi seguenti.
- Modalità di guida in condizione N;
- Premete il pedale del freno
; - Girate la chiave in posizione D e rilasciatela;
- la spia "PRONTO" verrà visualizzata nel quadro strumenti.
Particolarità
A seconda del veicolo, gli accessori (radio, ecc ...) si disattivano sia allo spegnimento del motore che alla chiusura delle porte.
Problemi di avviamento
Per evitare danni, non continuate a provare ad avviare il motore (spingendo o rimorchiando il veicolo) senza aver identificato e risolto la causa dell'errore.
Se non riuscite ad avviare il motore, smettete di tentare di farlo da soli e contattate la Rete del marchio.
tip
L'avviamento del veicolo può essere effettuato solo se il cavo di carica è scollegato dal veicolo.
warning
Responsabilità del conducente all’arresto o allo spegnimento del veicolo
Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la chiave e un bambino o un animale, anche per un breve lasso di tempo.
Infatti, questi potrebbero mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre persone avviando il motore, azionando dispositivi come gli alzavetri o addirittura bloccare le porte.
Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo aumenta molto rapidamente.
RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI.
Antiavviamento
Il sistema antiavviamento impedisce la guida del veicolo a chiunque non disponga della chiave codificata di contatto/accensione.
Principio di funzionamento
Il veicolo è automaticamente protetto alcuni secondi dopo l’interruzione del contatto.
Se il veicolo non riconosce la chiave di accensione codificata o viene utilizzata una chiave errata, il motore non si avvia.
Funzionamento del sistema
All'inserimento del contatto, il veicolo ha riconosciuto il codice. Potete avviare il motore.
Protezione del veicolo
Il veicolo sarà protetto solamente dopo aver disinserito il contatto.
anomalie di funzionamento
In caso di guasti rilevati nella funzione, accompagnati dalle spie
e
, è fondamentale contattare un Rappresentante del marchio poiché è l'unica qualificata a riparare il sistema antiavviamento.
In caso di mancato funzionamento della chiave di accensione codificata, utilizzare la chiave di scorta (in dotazione con il veicolo).
warning
La spia
vi impone, per la vostra sicurezza, di fermarvi tassativamente e subito, compatibilmente con le condizioni del traffico. Spegnete il motore e non riavviatelo. Chiedete consiglio ad un Rappresentante del marchio.
warning
Qualsiasi intervento o modifica del sistema antiavviamento (moduli elettronici, cablaggi...) può essere pericoloso. Deve essere effettuato dal personale qualificato del marchio.
warning
Responsabilità del conducente all’arresto o allo spegnimento del veicolo
Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la chiave e un bambino (o un animale), anche per un breve lasso di tempo.
Infatti, questi potrebbe mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre persone avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti come ad esempio gli alzavetri o addirittura bloccare le porte...
Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo aumenta molto rapidamente.
RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI.