Il consumo di carburante, insieme al consumo di energia della versione Hybrid, è omologato secondo procedure standard e normate.

Tali valori sono identici per tutti i costruttori e consentono di confrontare i veicoli tra di loro.

Il consumo in base all'uso reale dipende dalle condizioni di utilizzo del veicolo, dagli equipaggiamenti e dallo stile di guida.

Per ottimizzare i consumi, consultate i consigli di seguito.

Il vostro veicolo rispetta i criteri di riciclaggio e di valorizzazione dei veicoli rottamati, entrati in vigore nel 2015.

Alcuni componenti del vostro veicolo sono stati progettati in modo da consentirne un ulteriore riciclaggio.

Questi componenti sono facilmente smontabili per poter essere recuperati e ritrattati nei centri di riciclaggio.

Il veicolo è stato progettato con la volontà di rispettare l'ambiente per tutto il suo ciclo di vita: dalla fabbricazione, all'utilizzo fino alla fine della sua durata di esercizio.

Condizioni di funzionamento del veicolo quali:

• guida per lunghi tratti con la spia riserva carburante accesa;
• uso di benzina con piombo;
• utilizzo di additivi per lubrificanti o carburante non omologati dal costruttore.

O alcune anomalie di funzionamento quali:

Regime motore diesel

Durante la guida, per evitare di danneggiare il motore, non lasciare che il regime motore superi i 4.500 giri/min, indipendentemente dalla marcia inserita.

Per allentarlo

Tirate la leva 2 leggermente verso l'alto, premete il pulsante 1 e accompagnate la leva in basso.

Operazione assistita

Serraggio del freno di stazionamento assistito

A veicolo fermo, è possibile utilizzare il freno di stazionamento assistito per immobilizzare il veicolo:

Leva del cambio 1

R: retromarcia

Innesto della retromarcia

(veicolo spento)

Veicolo con cambio manuale: spostare la leva del cambio in Folle, quindi portarla in Retromarcia.