Dacia Bigster
Sistēma izmanto informāciju, ko tā saņem no radara un kameras 1, lai noteiktu distanci no jūsu automašīnas:
- priekšā braucošajai automašīnai tajā pašā joslā;
vai,
- un jebkuru tuvojošos transportlīdzekli, kad veicat virziena maiņas manevru;
vai,
- un transportlīdzekļiem, kas brauc perpendikulāri;
vai,
- un stāvošiem transportlīdzekļiem;
vai,
- un apkārt esošajiem gājējiem un riteņbraucējiem.
Ja rodas frontālas sadursmes risks, sistēma brīdina vadītāju, lai veiktu atbilstošus ārkārtas manevrus (nospiestu bremžu pedāli un/vai pagrieztu stūri).
Atkarībā no vadītāja reakcijas sistēma var iesaistīties bremzēšanā, lai samazinātu bojājumus vai izvairītos no sadursmes.
Pretējā gadījumā sistēma ir neaktīva un neaktivizē brīdinājumu.
warning
Šī funkcija ir papildu palīdzība automašīnas vadīšanā.
Šī funkcija nekādā gadījumā neatbrīvo autovadītāju no atbildības un pienākuma būt vērīgam – autovadītājam ir nepārtraukti jākontrolē automašīna!
tip
Ja nepieciešams, sistēma var izmantot maksimālo bremzēšanas jaudu, līdz automašīna ir apturēta pilnībā.
Drošības apsvērumu dēļ, braucot ar automašīnu, vienmēr lietojiet drošības jostu, kā arī pārliecinieties, ka bagāža ir nostiprināta tā, lai neviens priekšmets nevarētu lidot uz priekšu un ievainot pasažierus.
Kameras atrašanās vieta 1
Raugieties, lai vējstikls nebūtu nosegts (ar netīrumiem, dubļiem, sniegu, kondensātu u. c.).
Darbības
Braucot, ja pastāv sadursmes risks, sistēma:
- brīdina par sadursmes risku: instrumentu panelī parādās ziņojums “Konstatēts šķērslis” kopā ar pīkstienu.
Piezīme. Ja vadītājs nospiež bremžu pedāli, taču sistēma joprojām konstatē sadursmes risku, bremzēšanas spēks var tikt palielināts, ja tas nav pietiekams, lai novērstu sadursmi.
- var izraisīt bremzēšanu: ja vadītājs nereaģē uz brīdinājumu un sadursme kļūst nenovēršama, instrumentu panelī kopā ar skaņas signālu tiek parādīts sarkans brīdinājuma indikators
un ziņojums “Bremzējiet”.
Piezīme:
- ja vadītājs vada automašīnu (izmanto stūri, pedāļus u.c.), sistēmas reakcija var tikt aizkavēta vai netikt aktivizēta.
- ja ārkārtas bremzēšanas sistēmas darbības dēļ transportlīdzeklis tiek apstādināts, tas īsu brīdi stāv nekustīgi. Pēc šī laika ierobežojuma vadītājam jāuztur transportlīdzeklis stacionāri, turot kāju uz bremžu pedāļa;
- pēc tam, kad sistēma aktivizē bremzēšanu, tiks parādīts ziņojums “Papildu Drošība aktivizēta”.
tip
Ārkārtas manevra gadījumā bremzēšanu jebkurā brīdī iespējams apturēt:
- nospiežot akseleratora pedāli;
vai,
- pagriežot stūri kā izvairīšanās manevrā.
tip
Brīdinājumu īpatnības
Atkarībā no braukšanas ātruma, brīdinājums un bremzēšana var tikt aktivizēti vienlaicīgi.
Transportlīdzekļu noteikšana
Vienā joslā braucošu transportlīdzekļu konstatēšana
Sistēma konstatē sadursmes risku ar priekšā braucošo transportlīdzekli tajā pašā joslā, ja:
- jūsu transportlīdzekļa aptuvenais braukšanas ātrums ir no 8 km/h līdz 180 km/h.
Tuvojošos transportlīdzekļu noteikšana, kad veicat virziena maiņas manevru
Ja vēlaties mainīt virzienu (piemēram, A), sistēma nosaka pretimbraucošos transportlīdzekļus, ja:
- jūsu transportlīdzekļa aptuvenais braukšanas ātrums ir no 8 km/h līdz 20 km/h;
- esat ieslēdzis pagrieziena rādītāju.
Joslu šķērsojošu transportlīdzekļu noteikšana perpendikulāri
Transportlīdzekļus, kas šķērso joslu perpendikulāri, sistēma konstatē, ja:
- jūsu transportlīdzekļa aptuvenais braukšanas ātrums ir no 20 km/h līdz 60 km/h.
Joslā apturētu transportlīdzekļu noteikšana
Sistēma konstatē stāvošus transportlīdzekļus, ja:
- jūsu transportlīdzekļa aptuvenais braukšanas ātrums ir no 8 km/h līdz 80 km/h.
Gājēju un velosipēdistu noteikšana
Gājēju un velosipēdistu konstatēšana vienā joslā
Sistēma nosaka gājējus un velosipēdistus, ja:
- jūsu transportlīdzekļa aptuvenais braukšanas ātrums ir no 8 km/h līdz 85 km/h.
Gājēju un velosipēdistu noteikšana, mainot virzienu
Sistēma nosaka gājējus un velosipēdistus, ja:
- jūsu transportlīdzekļa aptuvenais braukšanas ātrums ir no 8 km/h līdz 20 km/h;
Aktivizēšana/deaktivizēšana
tip
Atkarībā no transportlīdzekļa atbilstoši laika periodam pēc pēdējās motora apturēšanas reizes funkcija tiek atkārtoti aktivizēta:
- atslēdzot transportlīdzekli
vai,
- atverot kādas no durvīm;
vai,
- ja dzinējs ir atkārtoti iedarbināts.
Sistēmas aktivizēšana/deaktivizēšana no multivides ekrāna 2
Lai aktivizētu vai deaktivizētu funkciju, skatiet multivides lietošanas instrukciju.
Atlasiet "ON" vai "OFF".
Iestatījumi
warning
Drošības apsvērumu dēļ veiciet visus pielāgojumus, kamēr transportlīdzeklis stāv uz vietas.
Sistēmas iestatījumi no multivides ekrānā 2
Kad transportlīdzeklis stāv, lai piekļūtu funkciju iestatījumiem no multivides ekrāna 2, skatiet multivides norādījumus:
- “Alert”: pielāgojiet trauksmes jutības līmeni. Atlasiet:
- « Vēlīni » ;
- « Standarta » ;
- « Agrīni ».
Plašākai informācijai skatiet multivides aprīkojuma rokasgrāmatu.
Uz laiku nav pieejama
Ja sistēma konstatē īslaicīgu kļūdu, vadības panelī iedegas brīdinājuma indikators
vai atkarībā no transportlīdzekļa modeļa – iedegas dzeltens brīdinājuma indikators
.
Iespējamie iemesli ir:
- īslaicīgi redzamības traucējumi (saules atspīdums, tuvās gaismas, slikti laika apstākļi u.c.). Sistēma atsāks darboties, tiklīdz uzlabosies redzamība;
- sistēmas darbība uz laiku ir pārtraukta (piemēram, vējstikli aizsedz netīrumi, dubļi, sniegs, rasa u. c.). Šādā gadījumā apstādiniet automašīnu un izslēdziet dzinēju. Notīriet vējstiklu. Kad nākamajā reizē ir iedarbināts dzinējs un piecas vai desmit minūtes braukts, brīdinājuma indikators un ziņojums pazūd. ja tie nenodziest, iespējams, problēmai ir cits cēlonis; sazinieties ar ražotāja pilnvaroto pārstāvi.
Darbības kļūmes
Kad funkcija nosaka darbības kļūmi, vadības panelī parādās brīdinājuma indikators
un atkarībā no automašīnas brīdinājuma indikators
iedegas dzeltenā krāsā.
Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.
Brīdinājumi
warning
Šī funkcija ir papildu palīdzība automašīnas vadīšanā. Šī funkcija nekādā gadījumā neatbrīvo autovadītāju no atbildības un pienākuma būt vērīgam – autovadītājam ir nepārtraukti jākontrolē automašīna!
Sistēma var aizkavēt vai novērst funkcijas izpildes uzsākšanu, ja tiek konstatētas skaidras pazīmes, ka vadītājs kontrolē automašīnu (darbības ar stūri, pedāļiem u.c.).
Sistēma neaktivizējas, ja:
- nostrādājusi elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC).
Iejaukšanās sistēmas uzbūvē / remonts
- Sadursmes gadījumā gūts trieciens var mainīt kameras izvietojumu un šādi ietekmēt tās darbību. Deaktivizējiet funkcijas darbību un sazinieties ar automašīnas ražotāja pārstāvi.
- Jebkādus darbus kameras atrašanās vietā (remontu, nomaiņu, vējstikla pārveidojumus u.c.) drīkst veikt tikai kvalificēti speciālisti.
Apkalpot sistēmu drīkst tikai automašīnas ražotāja pārstāvis.
warning
Sistēmas darbības traucējumi
Daži apstākļi var ietekmēt vai ievērojami apgrūtināt sistēmas darbību, piemēram:
- nelabvēlīgi meteoroloģiskie apstākļi (sniegs, spēcīgs lietus, krusa, apledojums u. c.);
- slikta redzamība (nakts, migla u.c.);
- vājš kontrasts starp objektu (transportlīdzekli, gājēju u.c.) un apkārtējo vidi (piemēram, baltā tērpies gājējs sniegotā apvidū u.tml.);
- apžilbinājums (saules atspīdums, pretējā virzienā braucošu transportlīdzekļu gaismas u.c.);
- aizklāts vējstikls (ar netīrumiem, ledu, sniegu, kondensātu u.c.);
- ...
Šādos apstākļos sistēma var nereaģēt, brīdināt autovadītāju vai nejauši nobremzēt.
Sistēmas darbības ierobežojumi
- Katru reizi, kad transportlīdzeklis tiek iedarbināts, sistēma veic kalibrēšanu atbilstoši transportlīdzekļa apkārtnei un var būt neaktīva aptuveni no divām līdz piecām braukšanas minūtēm.
- Tuvojoties transportlīdzeklim, netiek izraisīts neviens brīdinājums un sistēma neveic nekādas darbības, ja nepastāv sadaļā “Pretī braucošu transportlīdzekļu īpašās iezīmes virziena maiņas manevra kontekstā” aprakstītie nosacījumi.
- lai nodrošinātu sistēmas pienācīgu darbību, gādājiet, lai vieta, kur uzstādīta kamera, allaž būtu tīra un nekad netiktu pārveidota;
- sistēma var uztvert mazus transportlīdzekļus, ne tik efektīvi, kā tā uztver lielākus transportlīdzekļus;
- Ja ceļa virsma ir slidena (lietus, sniegs, melnais ledus u.c.), sistēmas darbībā var būt traucējumi. ;
- lai nodrošinātu pareizu darbību, sistēmai ir jānošķir viss šķērslis. Tāpēc sistēma nevar noteikt:
- gājējus/velosipēdistus tumsā vai slikta apgaismojuma apstākļos;
- daļēji redzamus gājējus/velosipēdistus;
- gājējus, kas īsāki par aptuveni 80 cm;
- gājējus, kas nes lielus objektus;
- ...
Šādos apstākļos sistēma var nereaģēt, brīdināt autovadītāju vai nejauši nobremzēt.
warning
Funkcijas deaktivēšana
Funkcijas darbība jāpārtrauc, ja:
- kameras novietojuma vieta ir bojāta (piem., vējstikla iekšpusē vai ārpusē);
- automašīna tiek vilkta (tehniskā palīdzība);
- vējstikls ir ieplīsis vai deformēts (neveiciet remontu šajā vējstikla daļā; vērsieties pie automašīnas ražotāja pārstāvja);
- tiek braukts pa ceļu bez seguma.
Ja sistēma darbojas kļūdaini un nepamatoti, deaktivizējiet to un vērsieties pie automašīnas ražotāja pārstāvja.
Funkcijas darbības pārtraukšana
Aktīvās bremzēšanas funkcijas darbību iespējams apturēt jebkurā brīdī — to pārtrauc, spēji nospiežot akseleratora pedāli vai strauji pagriežot stūri izvairīšanās manevrā.