Dacia Spring
Jeśli pojazd jest w niego wyposażony, system ostrzega o utracie ciśnienia w jednej lub w kilku oponach.
System można zidentyfikować za pomocą etykiety 1 umieszczonej w pojeździe.
Zasada działania
System wykrywa utratę ciśnienia w jednej z opon, mierząc szybkość kół podczas jazdy.
Lampka ostrzegawcza
2 świeci światłem ciągłym, aby ostrzec kierowcę o niedostatecznym ciśnieniu (niedopompowana opona, przebita opona itp.).
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja ta nie zastępuje kierowcy. W żadnym wypadku nie zwalnia go z obowiązku uważnego i odpowiedzialnego sposobu prowadzenia pojazdu.
Należy sprawdzać ciśnienie w oponach, w tym także w kole zapasowym, raz w miesiącu.
Warunki działania
System należy zresetować, aby ciśnienie w oponach było równe ciśnieniu pokazanemu na etykiecie ciśnienia w oponach Ciśnienie w ogumieniu. W przeciwnym razie ostrzeganie może nie działać poprawnie nawet w przypadku znacznego spadku ciśnienia.
Resetowanie należy zawsze wykonywać po sprawdzeniu ciśnienia w czterech zimnych oponach.
System może zadziałać z opóźnieniem lub nie działać prawidłowo w następujących sytuacjach:
- System nie został ponownie uruchomiony po dopompowaniu lub innych przeprowadzonych działaniach dotyczących kół;
- nieprawidłowo zresetowany system: ciśnienie w oponach różni się od ciśnienia zalecanego;
- poważna zmiana obciążenia lub ustawienie ciężaru po jednej stronie pojazdu;
- jazda sportowa z gwałtownym przyspieszeniem;
- jazda po drodze zaśnieżonej lub śliskiej;
- jazda z łańcuchami śniegowymi;
- zamontowanie tylko jednej nowej opony;
- używanie opon nieautoryzowanych przez markę.
Przed rozpoczęciem procedury resetowania należy sprawdzić ciśnienie w oponach. System nie wyda ostrzeżenia, jeśli ciśnienie nie odpowiada zalecanemu ciśnieniu.
tip
System może nie wykryć nagłej utraty ciśnienia w oponie (pęknięcie opony itp.).
Przywracanie wartości ciśnienia odniesienia w oponach
Należy to zrobić:
- Po każdym pompowaniu lub resetowaniu ciśnienia w oponach;
- po wymianie koła;
- po użyciu zestawu do pompowania opon;
- po przełożeniu kół.
Trzeba to robić zawsze po kontroli ciśnienia w ogumieniu dla 4 opon przy zimnym silniku.
Ciśnienie w ogumieniu musi odpowiadać bieżącemu użytkowaniu pojazdu (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.).
Należy przestrzegać zalecanej wartości ciśnienia w oponach (w tym koła zapasowego). Należy sprawdzić ciśnienie w oponach przynajmniej raz na miesiąc i przed każdą dłuższą podróżą (patrz etykietka przyklejona na krawędzi drzwi kierowcy) Ogumienie.
Pojazdy bez ekranu multimedialnego
Zapłon włączony, pojazd unieruchomiony;
- naciskać krótko kilka razy przełącznik 3, aż zostanie wyświetlona karta "pojazd";
- nacisnąć krótko przełącznik 4 lub 5 w celu wyświetlenia strony "Ciśnienie w oponach i zapłon. Długie naciśnięcie";
- nacisnąć i przytrzymać przełącznik 6 "OK", aby zresetować ustawienia.
Przytrzymać przełącznik 6, aż pojawi się komunikat "Operacja została zakończona". Teraz można rozpocząć jazdę.
Pojazdy wyposażone w ekran multimedialny
Procedurę resetowania należy przeprowadzić, gdy pojazd stoi z włączonym zapłonem.
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.
Komunikat na wyświetlaczu
Poniższa tabela przedstawia komunikaty związane z procedurą resetowania opon.
Etapy | Komunikaty | Wskazania |
|---|---|---|
- | Włączenie pomiaru ciśnienia w oponach przy wyłączonym silniku | Komunikat jest wyświetlany podczas jazdy. Aby zresetować ciśnienie czterech opon, zatrzymaj pojazd. |
1 | Ciśnienie w oponach i zapłon. Długie naciśnięcie | Aby zresetować ciśnienie czterech opon, po zatrzymaniu pojazdu naciśnij i przytrzymaj przycisk 6 "OK", aby uruchomić resetowanie do momentu wyświetlenia komunikatu "Jeśli ciśnienie jest OK [naciśnij i przytrzymaj]". |
2 | Jeśli ciśnienie OK [przytrzymaj] | Komunikat miga, przypominając, że przed zresetowaniem systemu należy dostosować ciśnienie do wartości zalecanych na etykiecie ciśnienia w oponach Ciśnienie w ogumieniu. Naciśnij i przytrzymaj przycisk 6 "OK", aby potwierdzić żądanie resetowania, aż pojawi się komunikat "Operacja zakończona". |
3 | Operacja zakończona | Procedura resetowania została zakończona pomyślnie. Teraz można rozpocząć jazdę. |
Ustawienie ciśnienia w ogumieniu
Ciśnienie we wszystkich czterech oponach należy regulować, gdy są one zimne (prawidłowe wartości znajdują się na etykiecie A umieszczonej na krawędzi drzwi kierowcy) Ciśnienie w ogumieniu.
W przypadku, gdy nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia w oponach zimnych, należy zwiększyć ciśnienie w granicach od 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).
Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.
Po każdym dopompowaniu lub ustawieniu ciśnienia opon należy uruchomić ustawianie parametrów początkowych wartości odniesienia ciśnienia opon.
Wymiana kół/opon
Używaj wyłącznie wyposażenia zatwierdzonego przez ASO.
W przeciwnym razie system może zostać uruchomiony z opóźnieniem lub działać nieprawidłowo Ogumienie.
Po każdej wymianie koła/opony należy odpowiednio ustawić ciśnienie opon i uruchomić ustawianie wartości referencyjnej ciśnienia opon.
Koło zapasowe
Jeżeli pojazd posiada takie wyposażenie, należy dostosować ciśnienie opon i uruchomić ustawianie parametrów początkowych ciśnienia opon.
Aerozole do naprawy przebitych opon i zestaw do pompowania opon
Należy używać wyłącznie wyposażenia autoryzowanego przez ASO, w przeciwnym razie system może działać z opóźnieniem lub w nieprawidłowy sposób. Zestaw do pompowania opon.
Po użyciu zestawu pompowania opon należy wyregulować ciśnienie w oponach i zresetować wartość odniesienia ciśnienia.
Błędy związane z ciśnieniem w oponach
Poniższa tabela zawiera komunikaty ostrzegawcze, które pojawiają się na tablicy wskaźników 7, gdy system wykryje nieprawidłowe ciśnienia w oponach.
Tabela komunikatów o błędach
Informacje na tablicy wskaźników sygnalizują ewentualne błędy związane z ciśnieniem w oponach (np. spadek ciśnienia w oponie lub przebicie opony).
Lampki kontrolne | Komunikaty | Wskazania |
|---|---|---|
zapala się | Napompuj opony i włącz zapłon. | Oznacza to, że wykryto spadek ciśnienia lub przebicie opony. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie czterech opon (pomiar należy dokonać przy zimnym oponach) i zresetuj system. |
miga, następnie pozostaje zapalona | Sprawdź ciśnienie w oponach i włącz zapłon. | Oznacza to, że resetowanie wartości się nie powiodło. Przed ponownym uruchomieniem procedury resetowania sprawdź i ponownie wyreguluj ciśnienie w oponach. |
miga, następnie świeci wraz z lampką ostrzegawczą
| Kontrola TPW | Informuje o usterce systemu. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki. |
miga, następnie pozostaje zapalona | TPW niedostępne | Oznacza to, że w pojeździe zamontowano koło zapasowe o innym rozmiarze, niż rozmiar pozostałych czterech kół. System pozostaje niedostępny, dopóki nie zostanie zamontowane koło o takim samym wymiarze co pozostałe koła. Po zamontowaniu odpowiedniego koła należy wykonać procedurę resetowania. |
