Przed przystąpieniem do holowania ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym (pozycja N w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów), odblokuj kolumnę kierownicy i zwolnij hamulec parkingowy.

Odblokowanie kolumny kierownicy

Umieść kluczyk w stacyjce, ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "Wł." lub, zależnie od pojazdu, gdy karta znajduje się w kabinie, naciśnij przycisk rozruchu silnika na około dwie sekundy.

Ustaw dźwignię w położeniu neutralnym (położenie N w przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów).

Następuje odblokowanie kolumny kierownicy, zasilanie akcesoriów zostaje włączone: oświetlenie pojazdu działa (kierunkowskazy, światła stop itd.). Nocą pojazd musi być oświetlony.

Zależnie od wersji pojazdu, po zakończeniu holowania naciśnij dwa razy przycisk uruchomienia silnika (ryzyko rozładowania akumulatora).

Konieczne jest przestrzeganie obowiązujących przepisów dotyczących holowania. Jeżeli pojazd holuje przyczepę, nie przekraczaj dopuszczalnej masy przyczepy dla pojazdu Masy (w kg).

Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów i dźwignią mechaniczną

Samochód należy przetransportować na lawecie lub holować z uniesionymi przednimi kołami.

W wyjątkowych sytuacjach istnieje możliwość holowania pojazdu z czterema kołami stykającymi się z nawierzchnią; należy to robić wyłącznie przodem do kierunku jazdy, z dźwignią zmiany biegów ustawioną w położeniu neutralnym N, na dystansie wynoszącym maksymalnie 80 km i z maksymalną prędkością 25 km/h.

warning

Podczas holowania pojazdu kartę należy umieścić w pojeździe.

Ryzyko zablokowania kolumny kierownicy.

15020_XJI_028_1_image.jpeg

Jeżeli podczas ruszania dźwignia jest zablokowana w położeniu P po naciśnięciu pedału hamulca (np. w wyniku usterki akumulatora), w celu odblokowania kół napędowych dźwignię można zwolnić ręcznie. Aby to zrobić, należy odczepić podstawę osłony dźwigni i nacisnąć przycisk 1, jednocześnie naciskając przycisk 2 na dźwigni, aby ją odblokować i ustawić w położeniu N.

Należy jak najszybciej skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki;

Należy używać wyłącznie punktów holowniczych znajdujących się z przodu3oraz z tyłu7 (natomiast nie należy w żadnym wypadku używać do tego celu półosi lub jakiejkolwiek innej części pojazdu). Zaczepy holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania pojazdu. W żadnym wypadku nie mogą służyć do pośredniego lub bezpośredniego podnoszenia pojazdu.

warning

Po wyłączeniu silnika, układy wspomagania kierownicy i hamulców nie działają.

Dostęp do punktów holowniczych

Miejsce zaczepu holowniczego z przodu

(zależnie od wersji pojazdu)

Naciśnij obszar A, aby zdjąć górną część klapki, następnie wsuń płaskie narzędzie w obszar B, podważ i otwórz klapkę 5.

Punkt do holowania z tyłu

(zależnie od wersji pojazdu)

Naciśnij obszar C, aby zdjąć górną część klapki, następnie wsuń płaskie narzędzie w obszar D, podważ i otwórz klapkę 6.

warning

Upewnij się, że zaczep holowniczy jest prawidłowo przykręcony.

Ryzyko utraty holowanego pojazdu.

warning
  • Należy używać sztywnego drążka holowniczego. W przypadku używania linki z włókien naturalnych lub sztucznych (jeżeli zezwalają na to przepisy) powinna istnieć możliwość zatrzymania holowanego pojazdu przy pomocy hamulca.
  • nie należy holować pojazdu, którego układ jezdny jest uszkodzony.
  • należy unikać gwałtownego przyspieszania lub hamowania, które mogłoby spowodować uszkodzenie pojazdu.
  • We wszystkich przypadkach zaleca się nie przekraczać prędkości 25 km/h.

Wkręcić zaczep holowniczy 4 do oporu: najpierw ręcznie, następnie dokręcić go kluczem do kół.

Używaj tylko zaczepu holowniczego 4 i klucza do kół Narzędzia.

warning

Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania.