Dacia Striker

As condições de funcionamento do seu veículo, como, por exemplo:

• circular muito tempo com o testemunho de combustível na reserva aceso;
• utilização de gasolina com chumbo;
• utilizar aditivos para lubrificantes ou combustível não recomendados pelo construtor.

Ou anomalias de funcionamento, tais como:

• um sistema de ignição avariado, uma falha de combustível ou velas de ignição desligadas, resultando em falhas de ignição e esticões em andamento;
• perda de potência,

provocar o aquecimento excessivo do catalisador, reduzir a sua eficiência, poderão levar à sua destruição e causar danos térmicos no veículo.

Se constatar uma das anomalias de funcionamento referidas mais acima, solicite a realização das reparações necessárias assim que possível junto de um representante da marca.

Estas avarias podem ser evitadas levando regularmente o seu veículo ao seu representante da marca nos intervalos especificados no seu documento de manutenção.

Problemas de arranque

No sentido de evitar danificar o catalisador ou o motor de arranque e evitar o desgaste prematuro da bateria, não insista em tentar ligar o motor (utilizando o motor de arranque, empurrando ou rebocando o veículo) sem identificar e corrigir a causa da anomalia de arranque.

Caso não consiga, não insista e chame um representante da marca.

Filtro de partículas

O filtro de partículas é utilizado no tratamento de gases de escape de motores a gasolina.

Consoante o veículo, o testemunho apresentado no quadro de instrumentos indica que o filtro está a ficar obstruído e necessita de uma limpeza. Para o limpar, quando o testemunho surgir, e na medida em que as condições de circulação e os limites de velocidade o permitirem, circule a uma velocidade compreendida entre 50 km/h e 110 km/h até o testemunho se apagar.

Ao fim de aproximadamente 5 a 20 minutos, o testemunho deverá apagar-se.

Nota: o testemunho poderá apagar-se ao fim de 20 minutos se as condições de circulação necessárias para a limpeza do filtro não estiverem totalmente reunidas.

Se o veículo parar antes de o testemunho se apagar, pode ser necessário recomeçar a operação.

Se o filtro ficar saturado, o testemunho e, consoante o veículo, o testemunho serão apresentados no quadro de instrumentos, acompanhados da mensagem "Mandar verificar a injecção". Neste caso, consulte um representante da marca.

Se o testemunho e, consoante o veículo, o testemunho forem apresentados, acompanhados da mensagem "Perigo gripagem motor", pare o veículo e contacte um representante da marca.