Dacia Striker
Segurança pneus – rodas
Os pneus, sendo o único meio de ligação entre o veículo e a estrada, devem ser mantidos em bom estado. Deve respeitar, imperativamente, as normas previstas no Código da Estrada.
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Para sua segurança e para respeitar a lei.
Quando for necessário substituí-los, recomenda-se que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Estes devem ter índices de capacidade de carga e de velocidade, no mínimo, idênticos aos dos pneus originais ou correspondentes aos índices preconizados por um representante da marca.
O desrespeito por estas instruções poderá por em perigo a sua segurança e comprometer o comportamento em estrada do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.
Manutenção dos pneus
Os pneus devem estar em bom estado e os sulcos devem apresentar uma profundidade suficiente: os pneus homologados pelos nossos Serviços Técnicos incluem bossas-indicadores de desgaste 1, constituídas por indicadores integrados em vários pontos do piso.
Se a banda de rolamento de pneu se tiver desgastado até ao nível dos indicadores de desgaste, estes passarão a ser visíveis2: Em seguida, será necessário substituir os pneus, dado que a profundidade do piso é, no máximo, de 1,6 mm, o que resulta numa fraca aderência à estrada em pisos molhados.
Um veículo sobrecarregado, longos percursos em autoestrada, particularmente com muito calor, e condução frequente em maus pisos concorrem para a deterioração mais rápida dos pneus e influem na segurança.
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Os incidentes de condução, tais como «toques no passeio», podem causar danos nos pneus e nas jantes, para além de desafinações no trem dianteiro ou no trem traseiro. Neste caso, mande verificar o seu estado num representante da marca.
Pressão dos pneus
Respeite as pressões de enchimento dos pneus: devem ser verificadas pelo menos uma vez por mês e antes de qualquer viagem longa (consulte a etiqueta afixada na extremidade da porta do condutor Pressão dos pneus).
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Uma pressão de enchimento insuficiente dos pneus provoca um desgaste prematuro e o aquecimento anormal dos pneus, o que tem consequências em termos de segurança:
- aderência deficiente;
- risco de rebentamento ou perda de piso.
A pressão de enchimento dos pneus depende da carga e da velocidade do veículo: regule os valores de pressão de acordo com a utilização do veículo Pressão dos pneus.
Os valores de pressão deverão ser verificados com os pneus frios: não tome em consideração valores de pressão mais elevados em caso de tempo quente ou depois de conduzir a alta velocidade.
Caso a verificação das pressões não possa ser efetuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bars.
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Particularidade
Algumas versões do veículo dispõem de um adaptador a aplicar previamente na válvula, para facilitar a entrada do ar.
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O seu veículo está equipado com rodas de grande dimensão. Estas rodas são mais sensíveis a um defeito de equilibragem. Se detetar vibrações em andamento, consulte um representante da marca.
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Nota: uma tampa de válvula mal apertada ou em falta pode tornar a estanqueidade dos pneus menos eficaz e provocar perda de pressão.
Utilize sempre pipos de válvulas idênticos aos de origem.
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Veículo equipado com um avisador de perda de pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho
será apresentado no quadro de instrumentos Alerta de perda de pressão dos pneus.
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Mudança de roda
Dado que o sistema de aviso de perda de pressão dos pneus poderá demorar vários minutos a determinar corretamente as posições das rodas e os valores da pressão em andamento, verifique as pressões dos pneus depois de qualquer intervenção.
Substituição dos pneus
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Para sua segurança e para respeitar a lei.
Quando for necessário substituí-los, recomenda-se que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Estes devem ter um índice de carga e um índice de velocidade, pelo menos, idênticos aos dos pneus de origem, ou que correspondam aos recomendados por um representante da marca.
O desrespeito por estas instruções poderá por em perigo a sua segurança e comprometer o comportamento em estrada do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.
Utilização no inverno
Correntes
Por motivos de segurança, é estritamente proibido montar correntes de neve no eixo traseiro.
Instale as correntes de neve apenas nas rodas dianteiras.
Montar pneus maiores do que os pneus originais impossibilita a montagem de correntes.
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A montagem de correntes no veículo só é possível em pneus de dimensões idênticas às de origem no seu veículo.
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As rodas de 19" não podem ser equipadas com correntes. Se pretender utilizar correntes, será necessário utilizar equipamento específico – consulte um representante da marca.
Pneus de "Neve" ou de "Inverno"
Recomendamos que sejam montados nas quatro rodas de modo a garantir que o seu veículo mantém a máxima aderência.
ATENÇÃO: estes pneus têm por vezes um sentido de rotação específico e um índice de velocidade máxima que poderá ser inferior à velocidade máxima do seu veículo.
Pneus com pregos
Este tipo de equipamento apenas poderá ser utilizado durante um período limitado e de acordo com a legislação local.
É necessário cumprir o limite de velocidade estabelecido pela legislação em vigor.
Estes pneus devem ser colocados em, pelo menos, ambas as rodas do eixo dianteiro ou, consoante o país, em todas as rodas do veículo.
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Em qualquer dos casos, consulte um representante da marca, que saberá aconselhar a escolha dos equipamentos que melhor se adaptam ao seu veículo.