Dacia Spring

Keď je ním vozidlo vybavené, tento systém upozorňuje na stratu tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách.

Systém možno identifikovať podľa štítku 1 vo vozidle.

Princíp funkcie

Tento systém deteguje stratu tlaku v pneumatikách pomocou merania rýchlosti kolies počas jazdy.

Výstražná kontrolka 2 sa natrvalo rozsvieti V prípade nedostatočného tlaku (podhustené koleso, defekt atď.) a informuje vodiča o tejto skutočnosti.

Podmienky činnosti

Systém sa by sa mal resetovať s tlakom v pneumatikách, ktorý sa rovná hodnote uvedenej na štítku s údajmi o tlaku v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách. V opačnom prípade systém nemusí spoľahlivo upozorniť na výraznú stratu tlaku.

Obnovenie sa musí sa vždy vykonať po overení tlaku nahustenia všetkých 4 pneumatík za studena.

V nasledujúcich situáciách hrozí riziko oneskorenia alebo nesprávneho fungovania systému.

• Systém nie je reinicializovaný po dohustení pneumatík alebo inom úkone na kolesách;
• nesprávne vynulovanie systému: tlaky vzduchu v pneumatikách sa líši od tlaku nahustenia,
• dôležitá zmena zaťaženia alebo rozdelenie zaťaženia na jeden bok vozidla,
• športová jazda s vysokým zrýchlením,
• jazda na zasneženej alebo klzkej vozovke,
• jazda so snehovými reťazami,
• montáž len jednej novej pneumatiky,
• používanie pneumatík, ktoré neboli schválené značkovým servisom.

Postup vynulovania štandardných úrovní tlaku v pneumatikách

Musia sa vykonať vtedy,

• po každom opätovnom nahustení alebo obnovení hodnoty tlaku v pneumatikách,
• po výmene kolesa,
• po použití súpravy na hustenie pneumatík;
• po zámene kolies.

Musí sa vždy vykonať po overení tlaku nahustenia všetkých 4 pneumatík za studena.

Tlaky hustenia musia zodpovedať bežnému používaniu vozidla (naprázdno, pri zaťažení, jazda po diaľnici...).

Dodržiavajte predpísané tlaky pneumatikách (vrátane rezervného kolesa). Kontrolujte ich najmenej raz za mesiac a pred každou dlhšou cestou (pozrite na štítku nalepenom na hrane dverí) Pneumatiky.

Vozidlo bez multimediálnej obrazovky

Zapaľovanie je zapnuté, vozidlo stojí:

• niekoľkokrát krátko stlačte tlačidlo 3, aby ste sa dostali na kartu „vozidlo“,
• dlhým stláčaním tlačidla 4 alebo 5 prejdite na stránku „Inic. tlaku v pneumatikách“,
• dlhým stlačením spínača 6 „OK“ spustite vynulovanie.

Spínač 6 držte stlačený, kým sa nezobrazí hlásenie „Operácia sa dokončila“. Teraz môžete viesť vozidlo.

Vozidlá vybavené multimediálnou obrazovkou

Resetovanie sa musí vykonať, keď vozidlo stojí a je zapnuté zapaľovanie.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimediálneho systému.

Zobrazenie správy

V nasledujúcej tabuľke sú uvedené možné hlásenia súvisiace s postupom obnovenia nastavenia pneumatík.

Opätovné nastavenie tlaku vzduchu v pneumatikách

Hodnoty tlakov vzduchu v štyroch pneumatikách sa musí nastaviť za studena (pozrite štítok A umiestnený bočnej hrane dverí vodiča) Tlak vzduchu v pneumatikách.

Ak nie je možné kontrolovať tlak v pneumatikách za studena, k odporúčanému tlaku treba pripočítať 0,2 až 0,3 baru (3 PSI).

Zásadne nikdy nevypúšťajte vzduch zo zohriatych pneumatík.

Po každom dohustení alebo úprave tlaku v pneumatikách spustite reinicializáciu referenčnej hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách.

Výmena kolies / pneumatík

Používajte len zariadenia schválené značkovou sieťou.

v opačnom prípade systém riskuje neskorú aktiváciu alebo nesprávnu prevádzku Pneumatiky.

Po každej výmene kolesa/pneumatiky upravte nastavenie tlaku vzduchu a spustite obnovu referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.

Rezervné koleso

Ak je vozidlo vybavené náhradným kolesom, v prípade montáže tohto kolesa upravte tlak v pneumatikách a spustite obnovenie referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.

Aerosól na opravu pneumatiky a súprava na hustenie

Používajte iba zariadenia schválené značkovou sieťou, inak hrozí riziko oneskorenej aktivácie alebo nesprávneho fungovania systému. SÚPRAVA NA HUSTENIE PNEUMATÍK.

Po použití súpravy na hustenie pneumatík upravte tlak vzduchu v pneumatikách a aktivujete obnovenie referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.

Problémy s tlakom v pneumatikách

V nasledujúcej tabuľke dole sú uvedené upozorňujúce hlásenia, ktoré sa zobrazia na prístrojovom paneli 7, keď systém zistí poruchu tlaku v pneumatikách.

Tabuľka poruchových hlásení

Informácie uvedené na prístrojovej doske signalizujú prípadné problémy s tlakom vzduchu v pneumatikách (napr. sfúknutú alebo prepichnutú pneumatiku).