Pred ťahaním nastavte prevodovku do neutrálnej polohy (poloha N vo vozidlách s automatickou prevodovkou), odomknite stĺpik riadenia a uvoľnite parkovaciu brzdu.

Vo vozidlách vybavených automatickou prevodovkou v prípade nemožnosti nastavenia rýchlostnej páky do polohy N zavolajte do schváleného servisu.

Odomknutie stĺpika riadenia

Vložte kľúč do zapaľovania, otočte do polohy"On" alebo v závislosti od vozidla s kartou v detekčnej oblasti stlačte tlačidlo štartovania motora na približne dve sekundySpínacia skrinka štartéra pre vozidlá s kľúčom.Spínacia skrinka štartéra vo vozidlách s kartou.

Rýchlostnú páku zaraďte na neutrál (poloha N vo vozidlách s automatickou prevodovkou).

Stĺpik riadenia sa odblokuje a zapne sa napájanie príslušenstva: umožní sa používanie svetiel vozidla (smerové svetlá, brzdové svetlá a pod.). V noci musí byť vozidlo osvetlené.

V závislosti od vozidla po skončení odťahovania dvakrát stlačte tlačidlo štartovania motora (riziko vybitia akumulátora).

Bezpodmienečne dodržiavajte platné predpisy pri vlečení vozidla.

Ak vaše vozidlo ťahá iné vozidlo, neprekračujte maximálnu prípustnú hmotnosť vozidla Hmotnosti (v kg).

warning
  • Na vlečenie použite pevnú tyč. V prípade použitia lana (ak to predpisy dovoľujú), musí byť vlečené vozidlo schopné brzdiť.
  • Vozidlo, ktoré má narušené jazdné schopnosti, by nemalo byť vlečené.
  • vyhýbajte sa prudkému zrýchľovaniu a brzdeniu. Mohli by ste poškodiť vozidlo.
  • V každom prípade vám odporúčame neprekračovať rýchlosť 25 km/h.
  • Vozidlo netlačte, ak je stĺpik riadenia zablokovaný.

Vlečné body vpredu a vzadu

15020_P1310_001_1_image.jpeg

Používajte výlučne

  • vpredu: ťažný bod 2 alebo, v závislosti od vozidla, ťažné oko 3náradie a ťažný bod;
  • vzadu: bod odťahu 4.

Tieto vlečné body sa môžu používať len na vlečenie za sebou, nikdy sa nesmú, či už priamo alebo nepriamo, používať na zdvíhanie vozidla.

Vlečný bod vpredu 2

Ak chcete získať prístup k vlečnému bodu 2, odklopte predný kryt 1 tak, že pod kryt zasuniete plochý skrutkovač alebo podobný nástroj.

Ťažné zariadenie 3 úplne utiahnite: najprv rukou až na doraz a potom ho dokončite zaistením pomocou výstuhy kolesa.

Používajte iba ťažný krúžok 3 a výstuhu kolesa náradie.

warning

Presvedčte sa, či je vlečné oko správne naskrutkované.

Nebezpečenstvo uvoľnenia vlečného objektu.

15020_P1310_002_1_image.jpeg

Zadný vlečný bod 4

warning

Pri vypnutom motore je posilňovač riadenia a bŕzd neúčinný.

warning

Nikdy nenechávajte náradie voľne položené v interiéri vozidla, pri brzdení by mohlo byť vymrštené.

Vlečenie vozidla s pohonom všetkých 4 kolies ( 4WD )

15020_P1310_004_1_image.jpeg

tip

Ak sa jedno zo 4 kolies dotýka zeme, nikdy nevlečte vozidlo so 4 hnanými kolesami pri akomkoľvek zvolenom režime (okrem vlečenia mimo cesty).

Riziko mechanického poškodenia.

warning

Nevyberajte kľúč zo spínacej skrinky ani nenechávajte kartu vo vozidle počas ťahania (v závislosti od vozidla).

Riziko zablokovania stĺpika riadenia.

Vlečenie mimo cesty

Ak vaše vozidlo uviazlo v piesku, snehu alebo blate, pripevnite k prednému alebo zadnému vlečnému bodu pružné vlečné zariadenie (vlečný pás alebo iné zariadenie špeciálne určené na tento účel).

tip

Pokiaľ ide o montáž výbavy a podmienky používania, postupujte podľa návodu na montáž od výrobcu.

Ak vozidlo 4x4 (4WD) uviazne, malo by sa odtiahnuť len na krátku vzdialenosť. Riziko mechanického poškodenia.

warning

V prípade poruchy mimo cesty používať pevnú tyč na vlečenie zapadnutého vozidla je zakázané. Riziko mechanického poškodenia.

Vlečenie vozidla s automatickou prevodovkou

Prepravujte vozidlo na plošine alebo na prívese so zdvihnutými prednými kolesami.

Za výnimočných okolností a s výnimkou Hybrid vozidiel môže byť vozidlo ťahané so všetkými štyrmi kolesami na zemi, pohybujúce sa len dopredu s prevodovkou v neutrálnej polohe N na maximálnu vzdialenosť 80 km a neprekračujúc rýchlosť 25 km/h.

Poznámka: ak sa páka prevodovky nedá nastaviť do požadovanej polohy N, poraďte sa v značkovom servise.

warning

Pri odkladaní náradia do batožinového priestoru dbajte, aby ste ho odložili tak, ako bolo pôvodne.

Nikdy nenechávajte náradie voľne položené v interiéri vozidla, pri brzdení by mohlo byť vymrštené.