Nova Dacia Spring
Uvod
warning
Komplet popravlja pneumatike kada je gazni sloj A oštećen predmetima manjim od 6 mm. Ne može da popravi sve vrste probušenih pneumatika, kao što su posekotine veće od 6 mm, posekotine na bočnom zidu pneumatika B itd.
Uverite se i u to da je felna u dobrom stanju.
Nemojte izvlačiti strano telo koje je dovelo do bušenja ako je još uvek u pneumatiku.
warning
Ne pokušavajte da koristite komplet za naduvavanje ako je pneumatik oštećen usled vožnje sa bušotinom.
Zbog toga bi trebalo da pažljivo proverite stanje bočnih zidova pneumatika pre bilo kakvog rada.
Vožnja sa nedovoljno napumpanim, praznim ili probušenim pneumaticima može biti opasna i može da onemogući popravku pneumatika.
Ova popravka je privremena.
Pneumatik koji je probušen uvek treba da proveri (i popravi, kad je to moguće) stručno lice što je pre moguće.
Kada uzimate pneumatik koji je popravljen pomoću ovog kompleta za zamenu, morate obavestiti stručna lica o tome.
Tokom vožnje, vibracije se mogu osetiti zbog prisustva proizvoda za popravku ubrizganog u pneumatik.
warning
Komplet je odobren samo za naduvavanje pneumatika vozila koje je originalno opremljeno kompletom.
Nikada se ne sme koristiti za naduvavanje pneumatika drugog vozila ili bilo kog drugog predmeta na naduvavanje (gumeni obruč, gumeni čamac itd).
Izbegavajte prosipanje na kožu prilikom rukovanja bocom koja sadrži proizvod za popravku. Ako kapljice iscure, isperite ih sa puno vode.
Držite komplet za popravku dalje od domašaja dece.
Ne bacajte praznu bocu u okolinu. Vratite je svom ovlašćenom prodavcu ili organizaciji za reciklažu.
Boca ima ograničen rok trajanja koji je naznačen na etiketi. Proverite datum isteka.
Obratite se ovlašćenom prodavcu da biste zamenili cev za naduvavanje i bocu koja sadrži proizvod za popravku.
U slučaju bušenja, koristite komplet koji se nalazi u prtljažniku.
tip
Vozilo koje ima sistem upozorenja na gubitak pritiska u pneumaticima
U slučaju nedovoljne naduvanosti (rupe itd), lampica upozorenja
se prikazuje na instrument tabli Upozorenje o gubitku pritiska u pneumaticima.
Dok motor radi (READY) i dok je parkirna kočnica aktivirana:
- isključite svu dodatnu opremu koja je priključena u utičnice za dodatnu opremu vozila;
- na vozilima sa dodatnom opremom za vuču, po potrebi isključite priključak za kuku za vuču;
- pogledajte informacije o kompresoru kompleta za naduvavanje koji se nalazi u prtljažniku vozila i pratite uputstva za upotrebu;
- naduvajte pneumatik do preporučenog pritiska Pneumatici;
- nakon maksimalno 15 minuta, zaustavite naduvavanje i očitajte pritisak (na manometru 2);
Napomena: dok se posuda prazni (otprilike 30 sekundi), manometar pritiska2 će nakratko pokazivati pritisak do 6 bara, zatim pritisak opada.
- Podesite pritisak: da biste ga povećali, nastavite da ga naduvavate koristeći komplet. Da biste ga smanjili, pritisnite dugme 1.
Ako se preporučeni pritisak od 1,8 bar ne može postići nakon 15 minuta, popravka je nemoguća. Nemojte voziti vozilo, obratite se ovlašćenom prodavcu.
warning
Pre upotrebe kompleta, parkirajte vozilo na dovoljnoj udaljenosti od saobraćaja, uključite sva četiri svetla, aktivirajte parkirnu kočnicu, zamolite sve putnike da napuste vozilo i zamolite ih da se drže dalje od saobraćaja.
warning
Ako je vozilo parkirano u zaustavnoj traci, morate upozoriti druge učesnike u saobraćaju na prisustvo vašeg vozila pomoću upozoravajućeg trougla ili drugim sredstvima u skladu sa zakonima koji važe u zemlji u kojoj se nalazite.
Kada je guma pravilno naduvana, uklonite komplet: polako odvijte adapter za naduvavanje sa posude 3 da biste sprečili prskanje proizvoda, zatim odložite posudu u plastičnu kesu kako biste sprečili curenje proizvoda.
- Pričvrstite nalepnicu sa preporukom za vožnju (koja se nalazi ispod boce) na kontrolnu tablu na mesto na kom vozač može da je vidi.
- Odložite komplet.
- Na kraju ovog početnog naduvavanja, vazduh će i dalje izlaziti iz pneumatika. Morate preći kraću udaljenost kako biste zaptili rupu.
- Pokrenite vozilo odmah i vozite brzinom od 20 do 60 km/h kako biste ravnomerno rasporedili proizvod u pneumatiku. Nakon što pređete 3 km, zaustavite se i proverite pritisak.
- Ako je pritisak veći od 1,3 bar, ali niži od preporučenog (pogledajte nalepnicu pričvršćenu na ivicu vrata vozača), ponovo ga podesite. U suprotnom, kontaktirajte ovlašćenog prodavca: guma ne može da se popravi.
Mere predostrožnosti prilikom korišćenja kompleta
Komplet ne bi trebalo da se koristi duže od 15 uzastopnih minuta.
Boca se mora zameniti nakon prve upotrebe, čak i ako tečnost ostane unutra.
warning
Ništa ne treba postavljati oko nogu vozača, jer prilikom naglog kočenja takvi predmeti mogu skliznuti ispod pedala i ometati njihovu upotrebu.
warning
Imajte na umu to da slabo pritegnuta ili kapica ventila koja nedostaje može dovesti do toga da pneumatici budu manje hermetički zatvoreni i do gubitka pritiska.
Uvek koristite kapice ventila identične originalima i pritegnite ih u potpunosti.
warning
Nakon popravke pomoću kompleta, nemojte putovati dalje od 200 km.
Pored toga, smanjite brzinu i ni pod kojim okolnostima ne prelazite 80 km/h. Nalepnica, koju morate zalepiti na istaknuto mesto na kontrolnoj tabli, podseća vas na ovo.
U zavisnosti od zemlje ili lokalnog zakonodavstva, pneumatik popravljen kompletom za naduvavanje će morati da se zameni.