U slučaju probušenog pneumatika

U zavisnosti od vozila, postoji ili rezervni točak za hitan slučaj ili komplet za naduvavanje pneumatika Komplet za naduvavanje pneumatika.

tip

Vozilo koje ima sistem upozorenja na gubitak pritiska u pneumaticima

U slučaju nedovoljne naduvanosti (rupe, nedovoljna naduvanost itd), lampica upozorenja 2_ALL_197_1_pictogramme.png se prikazuje na instrument tabli Upozorenje na gubitak pritiska u pneumaticima, Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima.

warning

Ako je vozilo parkirano u zaustavnoj traci, morate upozoriti druge učesnike u saobraćaju na prisustvo vašeg vozila pomoću upozoravajućeg trougla ili drugim sredstvima u skladu sa zakonima koji važe u zemlju u kojoj se nalazite.

warning

Ne dodirujte izduvne gasove, rizik od opekotina.

Rezervni točak

Ovo se nalazi u prtljažniku.

Da biste došli do njega:

  • otvorite poklopac prtljažnika;
  • uklonite poklopac prtljažnika ili ga potpuno preklopite unazad;
  • u zavisnosti od vozila, postavite pokretni pod u srednji položaj Prostor za odlaganje u prtljažniku i oprema;
  • u zavisnosti od vozila, podignite patosnicu prtljažnika u vertikalni položaj i naslonite je na preklopljeni poklopac prtljažnika;
  • olabavite srednji nosač 1;
  • izvadite rezervni točak 2.
warning

Nemojte ostavljati alat nepričvršćen u vozilu jer može poleteti tokom kočenja. Nakon upotrebe, uverite se u to da je alat pravilno postavljen u svojim nosačima: ako to ne uradite, to može predstavljati opasnost od povreda.

Ako se vijci isporučuju uz rezervni točak, morate ih koristiti samo za taj točak.

Dizalica je dizajnirana samo za potrebe menjanja točkova. Ni pod kojim okolnostima ne bi trebalo da se koristi za obavljanje popravki ispod vozila niti za pristup podvozju vozila.

Upozorenja

warning

Ako je rezervni točak stajao nekoliko godina, neka ga prodavac proveri kako biste bili sigurni da je bezbedan za korišćenje.

Vozilo koje ima rezervni točak koji se razlikuje od ostala četiri točka:

  • Nikada nemojte postavljati više od jednog rezervnog točka na isto vozilo.
  • Probušeni točak je širi od rezervnog, pa je visina klirensa vozila manja.
  • Zamenite rezervni točak što je pre moguće točkom koji je identičan originalnom.
  • Kada se rezervni točak postavi na vozilo, što mora biti samo privremena mera, brzina vožnje ne sme biti veća od brzine naznačene na nalepnici na točku.
  • Postavljanje rezervnog točka može da promeni način na koji se vozilo obično kreće. Izbegavajte naglo ubrzavanje ili usporavanje i smanjite brzinu u krivinama.
  • Ako morate da koristite lance za sneg, postavite rezervni točak na zadnju osovinu i proverite pritisak u pneumaticima.