DUSTER
Bezbednost pneumatika i točkova
Pneumatici su jedine tačke preko kojih vozilo dodiruje put, tako da je neophodno da budu u dobrom stanju. Morate se postarati za to da vaši pneumatici budu usklađeni sa lokalnim saobraćajnim propisima.
warning
Radi vaše bezbednosti i poštovanja zakona.
Kada je potrebno da se zamene, na jednoj osovini moraju biti pneumatici istog proizvođača, veličine, tipa i profila.
Oni moraju imati nosivost i trpeti brzinu najmanje jednaku onima za originalne pneumatike, ili u skladu sa onima koje preporučuje ovlašćeni prodavac.
Nepoštovanje ovih uputstava može da ugrozi vašu bezbednost i da utiče na tehničku ispravnost vašeg vozila.
Rizik od gubitka kontrole nad vozilom.
Održavanje pneumatika
Pneumatici moraju biti u dobrom stanju, a gazni slojevi moraju imati dovoljnu dubinu: pneumatici koje je odobrilo naše tehničko odeljenje imaju trake upozorenja za habanje 1 koje su indikatori utisnuti u gaznom sloju na nekoliko tačaka.
Kada se gazni sloj pneumatika istroši do nivoa indikatora za habanje, oni postanu vidljivi 2: upravo tada će biti neophodno da zamenite pneumatike jer će dubina gaznog sloja biti 1,6 mm najviše, što dovodi do lošeg prianjanja po mokrim putevima.
Preopterećeno vozilo, duga putovanja auto-putem, naročito po veoma toplom vremenu, ili stalna vožnja po sporednim putevima u lošem stanju dovešće do bržeg habanja pneumatika i uticati na bezbednost.
warning
Incidenti koji se dešavaju tokom vožnje, kao što je udaranje o ivičnjak, mogu oštetiti gume i felne, a takođe mogu dovesti i do neusklađenosti geometrije prednje ili zadnje osovine. U tom slučaju, proverite njihovo stanje kod ovlašćenog prodavca.
Pritisak u pneumaticima
Poštujte pritisak u pneumaticima (uključujući i za rezervni točak). Pritisak u pneumaticima treba proveravati najmanje jednom mesečno i dodatno pre svakog dužeg putovanja (pogledajte oznaku pričvršćenu na ivici vrata vozača Pritisak u pneumaticima).
warning
Pogrešan pritisak u pneumaticima dovodi do prekomernog habanja pneumatika i rada koji oslobađa neuobičajenu količinu toplote. To su faktori koji mogu ozbiljno uticati na bezbednost i dovesti do:
- lošeg prianjanja na putu;
- rizika od pucanja ili gubljenja gazećeg sloja.
Pritisak u pneumaticima zavisi od opterećenja i brzine vožnje. Podesite pritisak u skladu sa uslovima upotrebe Pritisak u pneumaticima.
Pritiske u pneumaticima treba proveriti kada su gume hladne. Zanemarite više pritiske do kojih može doći po toplom vremenu ili nakon vožnje velikom brzinom.
Ako se pritisak u pneumaticima ne može proveriti kada su gume hladne, pretpostavite da povećanje iznosi od 0,2 do 0,3 bar.
Nikada nemojte ispumpavati topli pneumatik.
Posebna funkcija
U zavisnosti od vozila, može postojati adapter koji treba postaviti na ventil pre nego što se doda vazduh.
tip
Vozilo ima velike točkove. Oni su osetljiviji na neravnotežu. Ako osetite vibracije tokom vožnje, obratite se ovlašćenom prodavcu.
warning
Imajte na umu to da slabo pritegnuta ili kapica ventila koja nedostaje može dovesti do toga da pneumatici budu manje hermetički zatvoreni i do gubitka pritiska.
Obavezno koristite kapice ventila koje su identične originalima.
tip
Vozilo koje ima sistem upozorenja na gubitak pritiska u pneumaticima
U slučaju nedovoljne naduvanosti (rupe, nedovoljna naduvanost itd), lampica upozorenja
se prikazuje na instrument tabli Upozorenje na gubitak pritiska u pneumaticima.
Rezervni točak
Bušenje, rezervni točak za hitne slučajevePromena točka.
warning
Promena točka
Pošto sistemu upozorenja o smanjenju pritiska u pneumaticima može trebati nekoliko minuta da pravilno odredi položaj točkova i vrednosti pritiska nakon vožnje, proverite pritisak u pneumaticima nakon bilo koje radnje.
Montaža novih pneumatika
warning
Radi vaše bezbednosti i poštovanja zakona.
Kada je potrebno da se zamene, na jednoj osovini moraju biti pneumatici istog proizvođača, veličine, tipa i profila.
Oni moraju imati nosivost i trpeti brzinu najmanje jednaku onima za originalne pneumatike, ili moraju da budu u skladu sa preporukama ovlašćenog prodavca.
Nepoštovanje ovih uputstava može da ugrozi vašu bezbednost i da utiče na tehničku ispravnost vašeg vozila.
Rizik od gubitka kontrole nad vozilom.
Zamena mesta točkovima
Verzija 4x4
Preporučujemo da redovno menjate točkove kako biste osigurali da se pneumatici ravnomerno troše.
Zamenite točkove kao što je prikazano na gornjem dijagramu. Pogledajte dokument o održavanju za svoje vozilo kako biste pronašli informacije o servisnim intervalima.
Verzija 4x2
Ova praksa se ne preporučuje.
Korišćenje zimi
Lanci
Iz bezbednosnih razloga, montaža lanaca za sneg na zadnjoj osovini je strogo zabranjena.
Lanci za sneg moraju da budu postavljeni samo na prednje točkove.
Lanci se ne smeju montirati na pneumatike koji su veći od onih koji su originalno postavljeni na vozilo.
warning
Lanci se mogu montirati samo na pneumatike koji su iste veličine kao oni koje su originalno postavljeni na vaše vozilo.
warning
Na točkove od 18 inča ne mogu da se stave lanci. Ako želite da koristite lance, morate koristiti određenu opremu – obratite se ovlašćenom prodavcu.
„Zimski“ ili „pneumatici za sneg“
Preporučujemo vam da se oni montiraju na sva četiri točka kako bi se osiguralo to da vaše vozilo zadrži maksimalno prianjanje.
Oprez: ovi pneumatici ponekad imaju određeni smer rotacije i indeks maksimalne brzine, koji može biti niži od maksimalne brzine za vaše vozilo.
Pneumatici sa klinovima
Ova vrsta opreme može da se koristi samo u ograničenom periodu i kako je propisano lokalnim zakonodavstvom.
Neophodno je poštovati brzinu definisanu važećim zakonima.
Ovi pneumatici se moraju postaviti najmanje na oba točka na prednjoj osovini ili, u zavisnosti od zemlje, na sve točkove vozila.
tip
U svim slučajevima, preporučujemo vam da se obratite ovlašćenom prodavcu koji će moći da vas posavetuje o izboru opreme koja je najpogodnija za vaše vozilo.