DUSTER

1

Baterija od 12 volti (Akumulator)

2

Pogonska baterija od 230 volti

3

Narandžasti električni kablovi

4

Električni motor

5

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem

Sistem Hybrid vozila koristi elektromotor da poboljša performanse motora sa unutrašnjim sagorevanjem (ubrzavanje, startnost itd.).

Vozilo ima veći raspoloživi obrtni moment ubrzanja, a troši manje goriva.

Ovo vozilo može da se kreće i u potpuno električnom režimu rada, bez ikakve pomoći motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Vozilo koristi energiju uskladištenu u pogonskoj bateriji od 230 V.

Baterije

Vozilo Hybrid ima dve vrste baterija:

• pogonsku bateriju od 230 V;
• bateriju od 12 V.

Pogonska baterija od 230 V

Ova baterija se nalazi ispod poda u zadnjem delu i skladišti energiju potrebnu za ispravan rad električnog motora.

Kao i svaka baterija, prazni se kada se koristi. Pogonska baterija se puni:

• kada je vozilo u fazama usporavanja;
• kada se automatski pokrene motor sa unutrašnjim sagorevanjem u ulozi generatora.

Domet vozila u električnom režimu rada zavisi od nivoa napunjenosti pogonske baterije, kao i od stila vožnje i drugih komponenti koje troše energiju (klima-uređaj, sistem grejanja itd.).

Ako se pogonska baterija isprazni, motor sa unutrašnjim sagorevanjem sâm pokreće vozilo, dok se pogonska baterija ne napuni dovoljno.

Ako je vozilo duže vreme parkirano, pokrećite motor u redovnim intervalima (otprilike jednom mesečno) i proveravajte da li će se prikazati plava lampica upozorenja na instrument tabli. Ako se to dogodi, baterija mora da se napuni. Ostavite motor da radi dok se lampica upozorenja ne prikaže u plavoj boji Prikazi i indikatori.

Ako to ne uradite, pogonska baterija se može oštetiti i onemogućiti pokretanje vozila.

Baterija od 12 V (Akumulator)

Baterija od 12 V se nalazi u prtljažniku i isporučuje energiju potrebnu za otvaranje/zatvaranje vozila i za upravljanje opremom.

Napomena: baterija od 12 V ne pomaže u pokretanju motora sa unutrašnjim sagorevanjem. To obezbeđuje sistem Hybrid.

Simbol A označava električne elemente u vozilu koji mogu predstavljati bezbednosne rizike.

Električno kolo od 230 V

Električno kolo od 230 V može se prepoznati po narandžastim kablovima 6 i delovima koji imaju simbol .

Buka

Vozila Hybrid su posebno tiha u električnom režimu rada. Verovatno još niste naviknuti na to, a nisu ni drugi učesnici u saobraćaju. Oni teško mogu da čuju vaše vozilo kada se kreće.

Da biste upozorili ljude na prisustvo vozila, ugrađena je sirena za pešake. U električnom režimu rada ovaj sistem se automatski aktivira. Zvuk se emituje kada je brzina vozila oko 1 do 30 km/h.

Pošto je električni motor bešuman, čućete zvukove koji vam mogu izgledati neobično (zvukove aerodinamike, pneumatike itd.) kao i zvukove koji se proizvode u radu sistema Hybrid (npr. hlađenje pogonske baterije).

Sirena za pešake

Sirena za pešake vam omogućava da upozorite druge na svoje prisustvo – posebno pešake i bicikliste.

Kada se motor startuje, sirena za pešake se automatski aktivira. Zvuk se emituje kada je brzina vozila oko 1 do 30 km/h.

U slučaju kvara na sireni za pešake, na instrument tabli se prikazuje poruka „Kvar sistema za upoz pešaka“. Konsultujte se sa ovlašćenim prodavcem.