Dacia Duster
Sistem, yol kenarında tespit edilen yol işaretlerine göre gösterge panelinde hız sınırlarını gösterir.
Bu işlev, esasen dikiz aynasının arkasındaki ön cama takılı kameradan 1 gelen bilgileri kullanır.
Ülkeye bağlı olarak, sistem belirli işaretleri (şehir girişi vb.) yorumlamak için bir harita aboneliğinden gelen bilgileri de kullanır.
Gösterge tablosunda görüntülenen işaret, sistem tarafından bir yol işareti algılandığında değişir.
Hız limitörü, hız regülatörü veya araca bağlı olarak Stop and Go uyarlamalı hız regülatörü etkinleştirildiğinde, sistemi kullanarak sınırlı hız ayar noktasını gösterge tablosunda görüntülenen hıza uyarlayabilirsiniz (Hiz limitörüHız regülatörüStop and Go uyarlamalı hız regülatörü).
Tespit edilen hız sınırı aşılırsa, gösterge tablosunda görüntülenen yol işareti sürücüyü bilgilendirmek için değiştirilir.
Kameranın konumu 1
Ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vb. tarafından).
Özellikler
Harita aboneliği olan araçlar için:
- Aracınızı hız birimlerinin aracınızdakinden farklı olduğu bir ülkede kullanıyorsanız sistem, araç gösterge tablosu tarafından kullanılan birime dönüştürülmüş hız sınırıyla birlikte hız sınırı işaretini ülkenin birimine göre görüntüler;
- Yağmurlu havalarda bazı yol türlerinde hız sınırının düşürüldüğü ülkeler için sistem, ön cam silecekleri etkinleştirildikten birkaç saniye sonra algılanan hız sınırını değiştirebilir.
Harita aboneliği bulunmayan araçlar için: Hız birimlerinin aracınızdakinden farklı olduğu bir ülkede sürüş yaparken, doğru bilgi görüntülemek için gösterge tablosunda gösterilen hız birimini manuel olarak seçebilirsiniz (örneğin birimi kilometreden mile değiştirebilirsiniz) Ekranlar ve göstergeler.
Not: Sistem örneğin yüksek hava kirliliği olan günler gibi özel şartları göz önünde bulundurmaz.
Çalışma
İkaz ışıkları
Fonksiyon aşağıdaki ikaz ışıklarını görüntüler:
- 2.
Hız sınırı işaretleri ve ek hız sınırı işaretleri (çıkış rampasında okla gösterilen hız, karavanla hız, uygulama uzunluğu ile hız sınırı vb.)
- 3.
Ek trafik levhaları (sollama yasak alanının başlangıcı ve sonu).
Algılanan hız sınırı aşılırsa, araca bağlı olarak sizi uyarmak için birkaç saniye boyunca duyulan bir bip sesiyle birlikte yol işaretinin etrafında bir daire (ikaz ışığı 2) yanıp söner. Işık, araç algılanan hız sınırının üstünde seyrettiği sürece gösterge tablosunda yanmaya devam eder.
tip
Harita aboneliği
Trafik levhası algılama işlevi, bir harita aboneliğiyle ilişkilidir.
Not: Bir ülke için harita olmaması halinde, multimedya ekranında ülke ile ilgili harita bilgilerini bildirmek ve indirmek için bir mesaj görüntülenir.
Aboneliği yönetmek için lütfen multimedya sisteminin kullanım kılavuzunuza bakın.
Abonelik yoksa sistemin işlevi, kamera tarafından algılandığında hız sınırı işaretlerini dikkate almakla sınırlı olacaktır.
Sistem artık haritalarla ilgili bilgileri dikkate almayacaktır. Hız sınırı kullanılabilirliği etkilenebilir.
Etkinleştirme/devre dışı bırakma
warning
Güvenlik nedeniyle bu ayarları araç duruyorken yapınız.
tip
Araca bağlı olarak, motorun en son durdurulduğu zamanı takip eden sürenin uzunluğuna göre sesli uyarı şu durumlarda yeniden etkinleştirilir:
- aracın kilidi açıldığında;
veya
- bir kapı açıldığında;
veya
- motor yeniden çalıştırıldığında.
"My Safety" düğmesini 4 kullanarak aşırı hız sesli ikazını etkinleştirme, devre dışı bırakma
Sesli uyarılar, "My Safety" işlevindeki "Perso" modu kullanılarak etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir My Safety.
Sesli uyarı daha önce "Perso" modu kullanılarak devre dışı bırakılmışsa:
- sesli uyarıyı devre dışı bırakmak için düğmeye 4 iki kez basınız. Düğmenin üstündeki 4 gösterge lambası söner.
- sesli uyarıyı etkinleştirmek için düğme 4'e bir kez basınız. Düğmenin üstündeki ikaz ışığı 4 yanar.
Multimedya ekranından 5 aşırı hız sesli uyarısının etkinleştirilmesi, devre dışı bırakılması
Sesli uyarıyı devreye almak veya devre dışı bırakmak için, lütfen multimedya talimatlarına bakınız.
"ON" veya "OFF" öğesini seçiniz.
Yol bilgisayarından aşırı hız sesli uyarısının etkinleştirilmesi, devre dışı bırakılması
(araca bağlı olarak)
- Araç hareketsiz haldeyken,
sekmesine ulaşmak için 6 kontaktörüne gerektiği kadar basınız;
veya
-
menüsüne ulaşmak için 6 kontaktörüne ve 7 veya 8 kumandasına art arda basınız; - 9 "OK" kontaktörüne basınız;
-
menüsüne ulaşmak için art arda 7 veya 8 kumandasına basınız, ardından 9 "OK" kontaktörüne basınız; - "SÜRÜŞ YARDIMI" menüsüne ulaşmak için art arda 7 veya 8 kumandasına basınız, ardından 9 "OK" kontaktörüne basınız;
- "Hız ikazı" menüsüne ulaşmak için art arda 7 veya 8 kumandasına basınız, ardından 9 "OK" kontaktörüne basınız;
- sesli uyarıyı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için 9 "OK" kontaktörüne tekrar basınız:
-
uyarı etkinleştirildi; -
uyarı devre dışı bırakıldı.
-
Sınırlanmış hızın veya hız regülatörü hızının değişmesi
Hız limitörü, hız regülatörü veya araca bağlı olarak Stop and Go uyarlamalı hız regülatöründe ayarlanan değeri tespit edilen hız sınırına uyarlamak için 10 kontaktörüne basınız.
Geçici olarak kullanılamama
Sistem, kamera veya harita verileriyle ilgili nedenlerden dolayı kullanılamıyorsa gösterge tablosunda
sembolü veya araca bağlı olarak sarı renkli
sembolü görüntülenir. Sorun devam ederse, Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Şu durumlarda sistem hız sınırını algılayamayabilir:
- ön cam temiz değilse;
- güneş kamera görüşünü engellerse;
- görüş yetersizse (sis vb.);
- tabelalar okunmuyorsa (kar vb.) veya önü kapanmışsa (diğer bir araç veya ağaçlar tarafından);
- harita bilgileri güncel değil.
Not: Ön kamera engellendiğinde gösterge tablosunda "Ön kamera görüş yok" mesajı belirir. Kameranın önündeki ön cam alanını temizleyiniz.
Çalışma arızaları
Sistem bir çalışma arızası algıladığında gösterge tablosunda
veya araca bağlı olarak sarı renkli
görüntülenir.
Bazı durumlarda bunlara aşağıdaki mesaj eşlik eder:
- « Sürüş yardımı kullanılamıyor » ;
veya
- « Ön kamera kontrol ettirin » ;
veya
- « Sürüş yardımı kontrol ettirin ». Yetkili Servis'e başvurunuz.
Uyarılar
warning
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Sürücü, sistemin verdiği bilgilerden bağımsız olarak hızını her zaman karayolları kanunlarına ve trafik koşullarına göre uyarlamalıdır.
Sistem, tüm hız sınırı işaretlerini algılamayabilir veya bunları yanlış yorumlayabilir.
Sürücü, sistem tarafından algılanmayan trafik levhalarını görmezden gelmemeli ve fiili trafik levhalarına ve otoyol kurallarına uymaya öncelik vermelidir.
Görüş kötü ise (sis, kar, don...) sistem sürücüye uygun sınırı gösteremeyebilir.