Dacia Spring

Ваш автомобіль обладнано:

• ABS (антиблокування коліс);
• Система динамічного контролю водіння ESC з контролем недостатньої керованості на поворотах і системою антипробуксовування;
• допомога при екстреному гальмуванні;
• система допомоги під час рушання з місця на підйомі.

ABS (антиблокувальна гальмівна система)

При різкому гальмуванні колеса система ABS запобігає блокуванню коліс, оптимізуючи гальмівний шлях, зберігаючи при цьому контроль над автомобілем. За таких умов можна об'їжджати перешкоди, зокрема під час гальмування. Крім того, це дозволяє оптимізувати гальмівний шлях автомобіля за умов поганого зчеплення із ґрунтом (вологий ґрунт тощо)

Кожне спрацьовування цієї функції відчувається через тремтіння педалі гальма. Система ABS в жодному випадку не дозволяє підвищити «фізичні» характеристики, пов’язані із станом зчеплення між шинами і покриттям ґрунту. Тому суворо дотримуйтесь правил безпеки дорожнього руху (дистанція між автомобілями…).

Функціональні збої

• Якщо на панелі приладів під час їзди загоряється індикатор , безпека гальмування гарантована без системи ABS ;
• Якщо індикатори і загораються під час руху, у роботі системи гальмування виявлено несправності.

У цьому випадку система ABS також деактивується.

Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки

Динамічний контроль стійкості (ESC) з контролем недостатньої керованості на поворотах і система антипробуксовування

Динамічний контроль стійкості ESC

(відрізняється залежно від моделі автомобіля)

Ця система допомагає зберегти контроль керування автомобілем в «критичних» ситуаціях руху (уникнення перешкоди, втрата зчеплення на повороті…).

Контроль недостатньої керованості на поворотах

Ця система оптимізує дію ESC у випадку недостатньої керованості на різких поворотах (втрата зчеплення передньої ходової частини).

Система захисту від буксування

Ця система допомагає обмежити пробуксовування ведучих коліс та контролювати автомобіль у випадках, коли автомобіль рушає з місця, прискорюється чи уповільнює хід.

Вимкнення функції ESC

Запалювання ввімкнено, автомобіль зупинено:

У деяких ситуаціях (їзда по дуже м‘якому ґрунту: сніг, бруд,... або їзда з ланцюгами на колесах), система може зменшити потужність двигуна, щоб обмежити пробуксовування.

Якщо ви не бажаєте цього, функцію можна вимкнути:

• коротко натиснувши кнопку 1 кілька разів, щоб дістатися до меню ;
• кілька разів натиснувши кнопку 2 або 3, доки не перейдете до меню " Налаштування автомобіля"; Натисніть перемикач OK4;
• послідовно натискайте елемент керування 2 або 3, доки не відкриється меню « Traction control ». Натисніть перемикач OK4;
• натисніть перемикач OK4. щоб вимкнути функцію ESC.

Повідомлення "ESC OFF" та індикатор загоряться на панелі приладів, щоб попередити про це.

Якщо ви дезактивуєте цю функцію, система антипробуксовування ASR також дезактивується.

Динамічний контроль стійкості ESC із контролем недостатньої керованості на поворотах та системою антипробуксовування надає додаткову безпеку, тому не рекомендується його вимикати.

Примітка. Функція автоматично відновлюється, коли включається запалювання автомобіля чи при перевищенні швидкості 50 км/год. За швидкості менш ніж 50 км/год функція вимикається.

Принцип функціонування

Датчик повороту керма дозволяє водію вирахувати бажану траєкторію їзди.

Інші датчики, розташовані в автомобілі, вимірюють реальну траєкторію. Система порівнює вказівки водія та траєкторії автомобіля та корегує останню, якщо необхідно, впливає на гальмування деяких коліс та/чи потужність двигуна. Якщо систему активовано, на панелі приладів починає блимати індикатор .

Функціональні збої

Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з’являється повідомлення та починає світитися індикатор .

У цьому випадку динамічний контроль стійкостіESCз контролем недостатньої керованості на поворотах та системою антипробуксовування дезактивуються.

Зверніться до офіційного представника торгової марки, якщо ці індикатори на панелі приладів вмикаються після вимкнення та подальшого увімкнення запалення.

Допомога при екстреному гальмуванні

Це допоміжна система до ABS, яка допомагає зменшити гальмівний шлях автомобіля.

Принцип функціонування

Система може розпізнати ситуацію екстреного гальмування. У цьому випадку система допомоги при гальмуванні миттєво розвиває максимальну потужність і може запустити регулювання ABS.

Гальмування ABS здійснюватиметься, доки педаль гальма залишатиметься натиснутою.

Функціональні збої

Коли система виявляє несправності в функціонуванні, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте гальмову систему" і індикатор " ".

Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки

Система допомоги під час рушання з місця на підйомі

Ця система допомагає Вам почати рух вгору на підйомі. Вона не допускає руху автомобіля назад або вперед та вмикає автоматичне блокування гальм після того, як водій відпускає педаль гальма та натискає на педаль газу.

Функціонування системи

Система працює, лише коли важіль коробки передач перебуває в будь-якому положенні, окрім положення нейтральної передачі (N), а автомобіль зовсім не рухається (натиснуто педаль гальмування).

Система утримує автомобіль приблизно 2 секунди. Потім, гальма поступово розблоковуються (автомобіль починає рух в умовах схилу).