Dacia Spring
تتكون من:
- شدادات بكرة جذب حزام الأمان؛
- محددات التحميل على مستوى الصدر؛
- airbags - السائق والراكب الأمامي.
هذه الأنظمة مصممة لتعمل بشكل مستقل أو معاً، في التصادمات الأمامية.
وفقًا لحِدة التأثير، يمكن للنظام تشغيل ما يلي:
- قفل حزام الأمان؛
- شداد بكرة جذب حزام الأمان (والتي تسهم في تصحيح ارتخاء حزام الأمان)؛
- airbag الأمامية.
الشدادات
تتيح الشدادات تثبيت الراكب في مقعده، والتصاق الحزام بالجسم وبالتالي زيادة فعاليته.
عندما يكون الإشعال قيد التشغيل، وباتباع تأثير أمامي كبير، ووفقًا لحِدة التأثير، قد يؤدي النظام إلى تشغيل جهاز يشد لفافة حزام الأمان 1، ما يسحب حزام الأمان فورًا.
warning
- بعد التعرض لحادث، يتعين عليك فحص جميع وسائل الحماية.
- لا يجوز على الإطلاق التدخل في أي جزء من النظام (شدادات airbags، أجهزة كمبيوتر، مجموعة أسلاك) أو إعادة استعماله على سيارة أخرى حتى ولو من الموديل ذاته.
- لا يجوز لأحد غير الفنيين المتخصصين بشبكة الشركة العمل في airbags؛ وبخلاف ذلك قد يعمل النظام فجأة، مما يؤدي إلى التعرض لإصابة.
- يجب ألا يتم ضبط الخصائص الكهربائية للمشعل إلا من قبل اختصاصيين يستخدمون معدات ملائمة.
- عند تكهين السيارة، اتصل بوكيل معتمد للتخلص من مولد الغاز للشدادات وairbags.
محدد القوة
عندما يبلغ التصام قوة معينة، يعمل هذا النظام على الحد من قوة الحزام الواقعة على الجسم.
الأكياس الهوائية للسائق والراكب
يتم تجهيز المقاعد الأمامية للسائق والراكب.
يوضح وجود هذه الأجهزة بالكلمة « airbag » على عجلة القيادة ولوحة العدادات (airbag منطقة A) ورمز على القسم السفلي من الزجاج الأمامي حسب طراز السيارة.
نظام كيس الهواء مؤلف من:
- مولد airbag ومولد الغاز المركبين على المقود للسائق وفي لوحة العدادات للراكب الأمامي ؛
- وحدة إلكترونية لمراقبة النظام تتحكم في نظام التشغيل الكهربائي لمولد الغاز؛
- ضوء تحذير
أحادي على لوحة أجهزة القياس.
warning
يستخدم نظام airbag طريقة إشعالية. ويفسر ذلك سبب الحرارة التي تنشئ أثناء نفخ الوسادة الهوائية، والدخان الذي يتصاعد (ليست هذه إشارة إلى بداية حريق)، كما يؤدي إلى ضوضاء قوية. فقد يؤدي نفخ airbag إلى الإصابة بجروح على سطح الجلد أو مشكلات أخرى.
العمل
لا يعمل النظام إلا بعد تشغيل الإشعال.
عند حدوث تصادم أمامي شديد، يتم نفخ الوسائد الهوائية بسرعة، وهذا يسمح بامتصاص صدمة رأس وصدر السائق في المقود أو الراكب في اللوحة الأمامية. ثم يتفرغ الهواء من Airbags في الحال بعد الصدمة من أجل تجنب أي عائق يحول دون مغادرة السيارة.
خلل في التشغيل
يضيء ضوء التحذير
بلوحة القيادة عند تشغيل الإشعال ثم ينطفئ بعد بضع ثوان.
إذا لم يضىء ضوء الكنترول عند تشغيل الإشعال أو أضاء أثناء دوران المحرك، فهذا إشارة إلى وجود خلل في النظام.
استشر وكيل الشركة في أقرب وقت. فأي تأخير قد يؤدي إلى فقدان فعالية الحماية.
تتسبب الحالات التالية في تشغيل الشدادات أو airbags.
عند حدوث تصادم أمامي بسطح صلب (غير قابل للإسقاط) بسرعة تصادم تساوي 25 كم/الساعة.
في حال حدوث اصطدام أمامي مع مركبة أخرى من نفس الفئة أو فئة أعلى، حيث تكون مساحة التصادم تساوي أو أكبر من 40٪، وتكون سرعة كلتا المركبتين تساوي أو أكبر من 25 ميل في الساعة (40 كم/ساعة).
عند حدوث تصادم جانبي مع سيارة أخرى من نفس الفئة أو من فئة أعلى، بسرعة تصادم أكبر من 50 كم/الساعة أو تساويها.
في الأمثلة التالية، ممکن أن تعمل شدادات الأحزمة أو الوسائد الهوائية:
- التصادمات التي يتعرض لها أسفل السيارة، من الأرصفة، على سبيل المثال؛
- الحفرات على الطرق؛
- السقوط أو الهبوط الحاد؛
- الحصى؛
- ....
في الحالات التالية قد لا تعمل الشدادات أو airbags:
- تصادمات خلفية، حتى العنيفة منها؛
- في حالة انقلاب السيارة؛
- وقوع تصادم جانبي، يؤثر على الجزء الأمامي من السيارة؛
- وقوع تصادم أمامي، أسفل مؤخرة شاحنة؛
- وقوع تصادم أمامي في عائق بزاوية حادة؛
- ....
التحذيرات
جميع التحذيرات اللاحقة هدفها منع إعاقة نفخ airbag وتفادي الإصابات الخطيرة المباشرة الناتجة عن الاصطدام به عند نفخ airbag.
warning
تنبيهات حول الكيس الهوائي للسائق airbag
- لا تقم بتعديل المقود ولا الوسادة الهوائية الخاصة به.
- لا تقم بتغطية صرة عجلة القيادة تحت أي ظرف من الظروف.
- لا يجوز تثبيت أية أغراض (شارة، شعار، ساعة، دعامة هاتف...) على الصحن المبطن للمقود.
- لا يجوز فك عجلة التوجيه (إلا من قبل الطاقم المؤهل لدى شبكة الشركة).
- لا تجلس قريبًا جدًا من المقود أثناء القيادة: اتبع وضع القيادة حيث تقوم بثني ذراعيك قليلًا سيضمن ذلك مجالًا كافيا لانتفاخ airbag بشكل سليم وفعالية قصوى للوسادة الهوائية. أحزمة الأمان
تحذيرات بخصوص الخاصة بالراكب. airbag
- لا تقم بتركيب أية أغراض (شارة، شعار، ساعة، حامل هاتف، وما إلى ذلك)، أو تثبيتها على لوحة أجهزة القياس بالقرب من airbag.
- عدم وضع أي فاصل بين اللوحة والراكب (حيوان، مظلة، عصا، علب وما إلى ذلك).
- يجب ألا يضع الراكب قدميه على لوحة التابلوه، أو على المقعد لأن هذه الأوضاع المختلفة قد تسبب إصابات خطيرة. بشكل عام، يتعين إبقاء كل أجزاء الجسم (الركبتين، اليدين، الرأس...) بعيدة عن لوحة القيادة.
- يجب إعادة تشغيل التجهيزات التكميلية لحزام أمان الراكب الأمامي فور خلع مقعد الطفل، لتأمين حماية الراكب في حالة وقوع تصادم.
يجب عدم تركيب مقعد الطفل المواجه للخلف في الاتجاه المواجه لمقعد الراكب الأمامي، طالما لم يتم تعطيل أنظمة التقييد بالإضافة إلى حزام الأمان في مقعد الراكب الأمامي. سلامة الأطفال: إبطال فاعلية الكيس الهوائي للراكب الأمامي وتفعيله