الرسم التخطيطي

1
مقبس حائط معين أو طرف إعادة الشحن
2
سلك الشحن
3
وصلة الشحن الكهربائية
tip

إذا كانت لديك أي أسئلة حول المعدات اللازمة للشحن، يُرجى طلب ذلك من وكيل معتمد.

warning

توصيات هامة حول شحن السيارة

يُرجى قراءة هذه الإرشادات بعناية. قد يؤدي عدم اتباع هذه الإرشادات إلى نشوب حريق أو التعرض لإصابة بالغة أو صدمات كهربائية قد تؤدي إلى الوفاة.

الشحن

لا تفعل أي شيء في السيارة أثناء الشحن (الغسل، العمل في حيز المحرك، وما إلى ذلك).

في حالة وجود مياه أو علامات للصدأ أو أجسام غريبة في موصل سلك الشحن أو في مقبس شحن السيارة، لا تشحن السيارة. خطر حدوث حريق.

لا تحاول لمس أطراف السلك أو المقبس المنزلي أو مقبس شحن السيارة أو إدخال أجسام فيها.

لا تقم أبدًا بتوصيل سلك الشحن في محول أو مقبس متعدد الأغراض أو سلك إطالة.

يحظر استخدام المولدات.

لا تقم بإزالة/تغيير مقبس شحن السيارة أو سلك الشحن. خطر حدوث حريق.

لا تجرِ تعديلاً أو تنفذ إجراءً في التركيبة أثناء الشحن.

في حالة حدوث أي اصطدام، حتى البسيط، ضد غطاء الشحن أو موصل الشحن الكهربائي مع توصيل سلك الشحن، فاحرص على فحصها من قبل موزع معتمد في أقرب وقت ممكن.

اعتنِ بالسلك: لا تمشِ عليه أو تغمره في المياه أو تعبث به أو تسمح لأي شيء آخر بالاصطدام به.

افحص سلك الشحن بصفة دورية للتأكد من سلامته.

في حالة حدوث تلف في سلك الشحن (تآكل، لون اسمرار، قطع، وما إلى ذلك)، الخاص بالوحدة أو بمقبس الشحن الكهربائي للسيارة، فلا تستخدمهما. يُرجى الرجوع إلى وكيل معتمد لاستبدالهما.

في حالة عدم تنشيط آلية قفل غطاء الشحن و/أو فتح مقبس الشحن الكهربائي للسيارة، يُرجى الاتصال بالوكيل المعتمد.

سلك الشحن A

هذا السلك مخصص لسيارتك ومصمم للاتصال بمقابس الحائط أو المحطات العامة وذلك لتمكين الشحن القياسي لبطارية القطر.

tip

نوصي باستخدام سلك الشحن الذي يتيح الشحن القياسي لبطارية القطر.

tip

يتم تخزين كل سلك شحن في صندوق الأمتعة بالسيارة.

tip

قبل تنظيف سلك الشحن، تأكد من فصل السلك.

نظف الكابل باستخدام قطعة قماش مبللة قليلاً بالماء.

عند التنظيف، تأكد من أن قطعة القماش لا تتلامس مع طرفي الكبل (الموصلات، دبابيس الشحن) لتجنب أي خطر للتآكل.

سلك الشحن B

يسمح هذا السلك بالشحن على مقبس منزلي (شحن 8 أمبير/10 أمبير).

يجب تركيب المقابس بالطريقة الموضحة في الإرشادات المرفقة مع سلك الشحن B.

احرص دائمًا على قراءة إرشادات سلك الشحن بعناية قبل استخدامه B.

tip

لا تترك المقبس معلقًا في السلك. استخدم الخطافات C لتوصيلها

tip

في حالة تعطل سلك شحن أثناء عملية الشحن (يظهر ضوء تحذير أحمر على الوحدة D)، أوقف الشحن فورًا. يُرجى الرجوع إلى إرشادات السلك.

توصيات هامة

warning

توصيات هامة حول شحن السيارة

يُرجى قراءة هذه الإرشادات بعناية. قد يؤدي عدم اتباع هذه الإرشادات إلى نشوب حريق أو التعرض لإصابة بالغة أو صدمات كهربائية قد تؤدي إلى الوفاة.

اختيار سلك الشحن

إن أسلاك الشحن المرفقة مع السيارة مصممة خصيصًا لهذه السيارة. وهي مصممة لحمايتك من مخاطر التعرض لصدمة كهربائية يمكنها التسبب في الوفاة أو نشوب حريق.

لا تستخدم سلك الشحن للسيارات القديمة وذلك لأنها غير متوافقة.

لأسباب متعلقة بالسلامة، يحظر تمامًا استخدام سلك شحن لا توصي به جهة التصنيع. قد يؤدي عدم اتباع هذه الإرشادات إلى مخاطر نشوب حريق أو التعرض لصدمة كهربائية قد تتسبب في الوفاة. للحصول على معلومات حول سلك الشحن المناسب لسيارتك، يُرجى الرجوع إلى وكيل معتمد.

استخدام سلك الشحن B

يُرجى قراءة الإرشادات المرفقة مع سلك الشحن بعناية للتعرف على الاحتياطات التي ينبغي اتباعها عند استخدام المنتج والمواصفات الفنية المطلوبة عند تركيب المقبس.

فكرة تركيب المقعد

‏‫مقبس الحائط

اطلب من فني مؤهل تركيب مقبس كهرباء خاص.

في حالة الشحن المنزلي

افحص بطريقة احترافية مؤهلة للتأكد من أن كل مقبس ستوصل به كابل الشحن يتوافق مع المعايير واللوائح المعمول بها في بلدك وأنه يتوافق مع المواصفات الموضحة في المعلومات حول « أنظمة الإمداد بالطاقة ».

أنظمة الإمداد بالطاقة

استخدم فقط محطات إعادة الشحن التي تتوافق مع المعيار IEC 61851-1 ونقاط التوصيل المحمية بواسطة:

  • جهاز التيار المتبقي من النوع A‏ 30 مللي أمبير الخاص بالمقبس المستخدم؛
  • جهاز الحماية من التيار الزائد؛
  • الحماية ضد الجهد الزائد المرتبط بالبرق في المناطق المكشوفة (IEC 62305-4)؛
  • توصيل بالأرضي يتوافق مع المعايير في البلد ذي الصلة.

أنواع الشحن التي تتماشى مع المعايير الأوروبية

التيار المتردد (AC)

اتبع التعليمات الموضحة أدناه إذا عُرضت المعلومات على غطاء الشحن في السيارة.

تحقق مما يلي قبل توصيل أي سلك شحن:

  • تطابق لون مقبس المدخل وأحد الحروف المنقوشة عليه 1 مع لون السلك وأحد الحروف المنقوشة 4 على طرفه؛
  • تطابق لون مقبس المدخل وأحد الحروف المنقوشة عليه 3 مع لون السلك وأحد الحروف المنقوشة 5 على طرفه.

البطاقات

نوع الشحن

التيار المتردد (AC)

اتصال

طرف الشحن 1/سلك الشحن 4

السيارة 3/سلك الشحن5

أنواع الشحن التي تتماشى مع المعايير الأوروبية (يُرجى استشارة أحد الوكلاء المعتمدين بخصوص جميع الحالات الأخرى).

أنواع الشحن التي تتماشى مع المعايير الأوروبية

التيار المستمر (DC)

اتبع التعليمات الموضحة أدناه إذا عُرضت المعلومات على غطاء الشحن في السيارة.

قبل توصيل سلك شحن، تأكد من تطابق لون مقبس المدخل وأحد الحروف المنقوشة عليه 3 مع لون سلك الشحن وأحد الحروف المنقوشة على طرفه 5.

البطاقات

نوع الشحن

التيار المستمر (DC)

اتصال

السيارة 3/سلك الشحن 5

أنواع الشحن التي تتماشى مع المعايير الأوروبية (يُرجى استشارة أحد الوكلاء المعتمدين بخصوص جميع الحالات الأخرى).

وصلة الشحن الكهربائية 3

تم تجهيز السيارة بوصلتي شحن موجودتين في الجزء الأمامي من السيارة:

  • E مقبس لشحن ما يصل إلى 7 كيلو واط في التيار المتردد (AC) ؛
  • مقبس F حسب طراز السيارة، للشحن السريع في التيار المباشر (DC).

ملاحظة: إذا كانت البيئة ثلجية، فأزل الثلج من منطقة شحن السيارة قبل التوصيل أو الفصل. قد يؤدي وجود ثلج في المقبس إلى منع تركيب قابس سلك الشحن.

tip

حسب طراز السيارة، تتم حماية مآخذ E و F بواسطة المقابس. قبل توصيل سلك الشحن:

  • على مقبس E ، تأكد من أن القابس الموجود على مقبس F في مكانه ؛
  • على مقبس F ، قم بإزالة القابس من مقبس E.

الملصق G

لضمان الإدارة السليمة لحالة شحن البطارية وعرض دقيق للوحة القيادة للنطاق المتبقي: اشحن سيارتك بنسبة 100% مرة واحدة على الأقل في الشهر أو كل 1,000 كم.

الاحتياطات:

  • لا تنتظر الشحن حتى تصل البطارية إلى مستوى الطاقة الاحتياطية.
  • تختلف مدة الشحن بناءً على نوعية مقبس الحائط أو محطة الكهرباء العامة التي تتبعها.
  • يمكن الشحن أثناء تساقط الأمطار أو الثلوج.
  • يؤدي تفعيل تكييف الهواء إلى زيادة وقت الشحن المطلوب.
  • يعتمد مستوى الطاقة المتاح على درجة حرارة البطارية. لذلك قد يختلف بين إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها إذا كانت البطارية باردة أو دافئة.
  • إذا تم إيقاف السيارة لأكثر من ثلاثة أشهر في منقطة تقترب فيها درجة الحرارة من الصفر، فقد يصبح من المستحيل شحن البطارية.

في ظل الظروف الجوية القاسية

  • في درجات الحرارة العالية، حاول إيقاف السيارة وإعادة شحنها في منطقة مظللة/مغطاة؛
  • في الطقس البارد، قد يكون وقت الشحن مبالغًا فيه في بداية الشحن.
  • تجنب شحن السيارة وركنها في درجات الحرارة القاسية (المرتفعة أو المنخفضة).
  • ‏‫في الظروف القاسية، قد يستغرق بدء الشحن بضع دقائق (الوقت المطلوب لتبريد بطارية القطر أو لإحمائها).
  • يُفضل إعادة شحن السيارة بعد القيادة إذا كان مستوى الشحن منخفضًا (أقل من 25%) وعندما تكون درجات الحرارة سلبية.
  • في حالة إيقاف السيارة لأكثر من سبعة أيام في درجات حرارة أقل من -25 درجة مئوية، قد يتعذر شحن بطارية القطر.

نصيحة

  • للحفاظ على عمر بطارية الجر الخاصة بك:
    • بالنسبة للرحلات اليومية، يُفضل الشحن بنسبة تصل إلى 80% كحد أقصى؛
    • تجنب ركن سيارتك لأكثر من شهر مع حالة شحن عالية (أعلى من 50% تقريبًا)، خاصة خلال فترات درجات الحرارة المرتفعة.
  • يُنصح بشحن البطارية بعد القيادة و/أو في درجات الحرارة المعتدلة. وإلا، فقد يستغرق الشحن فترة طويلة، بل وربما يتعذر الشحن أيضًا.
tip

في حالة عدم توفر الحماية من الفولتية الزائدة، يوصى بعدم شحن السيارة في الطقس العاصف (البرق، وما إلى ذلك).

warning

لا تستخدم سلك إطالة أو مقبس متعدد الأعراض أو محول.

خطر حدوث حريق.

إعادة شحن بطارية القطر

السيارة ثابتة، عنصر الفتح مفتوح، إيقاف الإشعال:

  • خذ سلك الشحن الموجود في صندوق الأمتعة بالسيارة.
  • افتح المقبض 6 واسحب لفتح الغطاء 7. إذا لم يفتح رفرف الشحن 7 بعد سحب الزر 6 بسبب الجليد، فنوصي بضرب الغطاء في المنطقة/الاتجاه المذكور باليد لإزالة الثلج والمحاولة مرة أخرى؛
  • افتح السدادة 8. صِله بطرف السلك في مصدر الإمداد بالطاقة؛
  • أمسك بالمقبض 9؛
  • صِل سلك السيارة.

  • تأكد من توصيل سلك الشحن بشكل صحيح. قبل بدء الشحن، سيكون قفل القابس نشطًا ؛
  • يتم ربط سلك الشحن أتوماتيكيًا في السيارة. وبذلك يكون فصل البطاقة من السيارة أمرًا مستحيلاً.

ملاحظة: لا تسحب المقبض 9 أثناء قفل سلك الشحن بالسيارة.

tip

تأكد من استخدام فرامل اليد دائمًا عندما تكون السيارة في حالة شحن.

tip

إذا كان يتم شحن السيارة بالشحن السريع (بالتيار المستمر)، يجب ألا يتجاوز طول سلك الشحن بين سيارتك ومحطة الشحن 30 مترًا.

في حالة الشك في طول السلك، استشر مالك محطة الشحن (DC).

tip

تأكد من فك سلك الشحن بالكامل لتقليل سخونته.

عند بدء الشحن، يتم عرض المعلومات التالية على لوحة أجهزة القياس:

  • مستوى الطاقة في مصباح التحذير الخاص بالبطارية 10؛
tip

تعتمد مدة شحن بطارية القطر على مقدار الطاقة المتبقية ومقدار الطاقة التي يتم الإمداد بها من محطة الشحن. يتم عرض المعلومات على لوحة أجهزة القيادة أثناء الشحن شاشات العرض الرقمية والمؤشرات.

ملاحظة: في ظل ظروف معينة، قد يكون وقت الشحن الفعلي أطول من وقت الشحن المعروض على لوحة أجهزة القياس. هذا يعتمد على:

  • جودة الشبكة الكهربائية؛
  • ومستوى الشحن الأولي؛
  • ودرجة الحرارة الخارجية الباردة جدًا؛
  • ...

في حالة وجود مشكلة ما في كابل الشحن، نوصي باستبداله بكابل مطابق للكابل الأصلي. توجه إلى وكيل الماركة.

  • سرعة إعادة شحن البطارية؛
  • تقدير لمدة الشحن المتبقية (لا يتم عرض ذلك بعد 95 % تقريبًا من مستوى شحن البطارية)؛
  • يشير ضوء التحذير 10 إلى توصيل السيارة بمصدر إمداد بالطاقة؛
  • إمدادات الطاقة الكهربائية للسيارة 12؛
  • سوف يختلف نطاق سيارتك وفقًا لمستوى الشحن.

تختفي الشاشة من لوحة أجهزة القياس بعد مرور بضع ثوانٍ. ستظهر مرة أخرى على لوحة أجهزة القياس عند فتح الباب.

بمجرد اكتمال الشحن، يضيء مصباح التحذير 10 باستمرار باللون الأخضر.

لا تنتظر الشحن حتى يصل مستوى شحن السيارة إلى المستوى الاحتياطي.

خلل في التشغيل

إذا كان مصباح التحذير 11 يُضيء باللون الأحمر باستمرار، فيُرجى التواصل مع أحد الوكلاء المعتمدين.

احتياطات يلزم اتباعها عند الإزالة من المقبس؛

يلزم اتباع خطوات الفصل بالترتيب:

  • لفتح سلك شحن السيارة وإيقاف الشحن؛
  • اضغط على زر فتح عناصر التشغيل على مفتاح التحكم عن بُعد؛

أو

  • اضغط على عنصر التحكم في قفل وإلغاء قفل الباب الداخلي فتح، وغلق عناصر الفتح والأبواب؛
  • افصل سلك الشحن من السيارة باستخدام المقبض 9 ؛
  • ضع الغطاء 8 مرة أخرى ؛
  • يجب عليك إغلاق غطاء الشحن 7 والضغط عليه لأسفل لقفله ؛
  • افصل السلك من مصدر الإمداد بالطاقة؛
  • ضع السلك 2 في صندوق الأمتعة.

حالة خاصة:

  • بعد شحن بطارية القطر لفترة طويلة، قد يكون السلك ساخنًا. يُرجى استخدام المقابض.
  • حسب الموقف، إذا كان سلك شحن السيارة لا يزال مغلقًا بعد الضغط على زر إلغاء القفل في جهاز التحكم عن بعد، كرر العملية بالضغط على زر إلغاء القفل مرتين متتاليتين. واحد، لإيقاف الشحن وواحد للسماح بإلغاء قفل المقبض 9.

الملصق 13

يذكرك الملصق 13 الموجود على الجانب الأيمن بالإرشادات التالية:

  • لا تغسل غطاء الشحن باستخدام رشاشات المياه التي تعمل بالضغط العالي؛
  • عند توقف السيارة، يمكن فتح الصمام وغطاء الشحن؛
  • أثناء قيادة السيارة، يجب أن يكون الصمام وغطاء الشحن مغلقين؛
  • افتح الغطاء لتوصيل سلك الشحن؛
  • أغلق الغطاء مرة أخرى بمجرد فصل السلك؛
  • وصّل السلك بمقبس منزلي، أو محطة شحن للجهد المتردد أو محطة شحن سريع؛
  • للحصول على أي معلومات حول الشحن، يُرجى الرجوع إلى دليل مستخدم سيارتك.
tip

لا تقود السيارة بحالة فتح رفرف الشحن 7. بمجرد فصل سلك الشحن عن السيارة ، تأكد من وضع الغطاء 8 وإغلاق رفرف الشحن 7 بشكل صحيح.

tip

في نهاية الشحن، افصل السلك من السيارة أولاً، قبل فصله عن المقبس المحلي.

tip

بعد الضغط على زر إلغاء القفل في جهاز التحكم عن بعد بتردد الراديو أو التحكم فتح، وغلق عناصر الفتح والأبواب في قفل/فتح الباب الداخلي، لديك 30 ثانية لفصله قبل قفله مرة أخرى واستئناف الشحن.

tip

تعتمد مدة شحن بطارية القطر على مقدار الطاقة المتبقية ومقدار الطاقة التي يتم الإمداد بها من محطة الشحن. يتم عرض المعلومات على لوحة أجهزة القيادة أثناء الشحن شاشات العرض الرقمية والمؤشرات.

في حالة حدوث مشكلة، نوصي باستبدال البطاقة بأخرى مطابقة لها. استشر وكيل الشركة.

tip

في وضع الشحن الحالي البديل (AC)

  • اعتمادا على محطة الشحن، يمكن إيقاف الشحن عن بعد واستئناف الوظيفة أثناء الشحن ؛
  • يمكن إيقاف الشحن وإلغاء قفل قابس الشحن عن طريق الضغط على زر إلغاء القفل في مفتاح التردد اللاسلكي أو عن طريق الضغط على التحكم فتح، وغلق عناصر الفتح والأبواب في باب القفل/الفتح الداخلي.
tip

في وضع الشحن الحالي المباشر (DC)

  • حسب طراز السيارة ومحطة الشحن، يمكن إيقاف الشحن عن بعد ولكن وظيفة الاستئناف غير ممكنة أثناء الشحن ؛
  • يمكن إيقاف الشحن وفتح قابس الشحن فقط مع طرف إعادة الشحن. بالضغط على زر إلغاء القفل لمفتاح التردد اللاسلكي أو بالضغط على التحكم فتح، وغلق عناصر الفتح والأبواب في باب القفل/الفتح الداخلي، لن يتوقف الشحن.