Dacia Bigster
Před každým odtahem vozidla nastavte převodovku do neutrální polohy (poloha N u vozidel s automatickou převodovkou), odemkněte sloupek řízení a poté uvolněte parkovací brzdu.
Pokud u vozidel vybavených automatickou převodovkou není možné nastavit volicí páku do polohy N, obraťte se na autorizovaného prodejce.
Odemknutí sloupku řízení
Zasuňte klíček do zapalování, otočte do polohy "Zapnuto" nebo, v závislosti na vozidle, s kartou umístěnou v oblasti detekce, stiskněte tlačítko startování motoru na přibližně dvě sekundySpínač zapalování-startér na vozidle s klíčem.Spínač zapalování u vozidel s kartou.
Nastavte řadicí páku na neutrál (poloha N u vozidla s automatickou převodovkou).
Sloupek řízení se odemkne a spustí se napájení příslušenství: můžete použít světla vozidla (směrové ukazatele, brzdová světla atd.). V noci musí být vozidlo osvětlené.
Podle typu vozidla po skončení odtahu dvakrát stiskněte tlačítko spuštění motoru (riziko vybití akumulátoru).
Povinně musí být dodržovány platné předpisy pro odtah.
Pokud vaše vozidlo odtahuje jiné vozidlo, nepřekračujte maximální tažnou hmotnost vašeho vozidla Hmotnosti (v kg).
warning
- Použijte pevnou tažnou tyč. V případě použití lana nebo kabelu (pokud to předpisy dovolují) musí být tažené vozidlo schopné brzdit.
- Vozidlo nelze odtahovat ve stavu nezpůsobilém k jízdě.
- vyhněte se prudkému zrychlování a brzdění, které by mohlo vozidlo poškodit.
- Je doporučeno nepřekračovat rychlost 25 km/h.
- Netlačte vozidlo, pokud je sloupek řízení zamknut.
Tažné body vepředu a vzadu
Tyto odtahovací úchyty jsou určeny výhradně k tažení vozidla, v žádném případě nesmějí být použity ať přímo, nebo nepřímo k jeho zvedání.
Přední tažný bod 2
K získání přístupu k odtahovacímu úchytuִ 2 odjistěte přední kryt 1 vložením plochého šroubováku nebo podobného nástroje do drážky A pod krytem.
Zašroubujte tažné oko 3 na maximum: nejdříve rukou až na doraz a potom jej dotáhněte klíčem na kola.
Používejte pouze tažné oko 3 a klíč na kola nářadí.
warning
Ujistěte se, že je tažné oko správně přišroubované.
Nebezpečí ztráty taženého předmětu.
Zadní tažný bod 5
K získání přístupu k odtahovacímu úchytuִ 5 odjistěte zadní kryt 4 vložením plochého šroubováku nebo podobného nástroje do drážky B pod krytem.
Zašroubujte tažné oko 3 na maximum: nejdříve rukou až na doraz a potom jej dotáhněte klíčem na kola.
Používejte pouze tažné oko 3 a klíč na kola nářadí.
warning
Při zastaveném motoru není posilovač řízení ani brzd funkční.
warning
Nenechávejte nářadí ledabyle ležet ve vozidle, protože hrozí jejich vymrštění při zabrzdění.
Odtah vozidla s pohonem všech kol ( 4WD )
tip
Nikdy nesmíte odtahovat vozidlo s náhonem na všechna 4 kola, a to v žádném volitelném režimu, pokud se jedno z jeho 4 kol dotýká země (kromě oprav a vyprošťování mimo cestu).
Nebezpečí mechanického poškození.
warning
Nevyjímejte klíč ze spínače zapalování ani nenechávejte kartu ve vozidle během tažení (v závislosti na vozidle).
Nebezpečí zamknutí sloupku řízení.
Oprava a vyprošťování mimo cestu
Pokud vozidlo uvízne v písku, sněhu nebo blátě, připevněte k přednímu nebo vlečnému oku pružné tažné zařízení (odtahový pás nebo jiné zařízení speciálně konstruované k tomuto účelu).
tip
Informace o montáži příslušenství a podmínkách použití naleznete v montážním návodu výrobce.
V případě uvíznutí se vozidlo 4x4 (4WD) smí vléci jen na krátkou vzdálenost. Nebezpečí mechanického poškození.
warning
Při opravě a vyprošťování mimo cestu je zakázáno použít pro vlečení uvízlého vozidla tyč. Nebezpečí mechanického poškození.
Odtahování vozidla s automatickou převodovkou.
Přepravujte vozidlo na plošině nebo je odtahujte se zdvihnutými předními koly.
Ve výjimečných případech a s výjimkou vozidel Hybrid můžete vozidlo odtahovat se všemi čtyřmi koly na vozovce, pouze však při jízdě vpřed a s převodovkou v poloze N. Maximální ujetá vzdálenost v tomto případě nesmí překročit 80 km a maximální rychlost 25 km/h.
Poznámka: Pokud není možné uvést řadicí páku do polohy N, obraťte se na autorizovaný servis.
warning
Při ukládání nářadí uložte jednotlivá náčiní do kufříku do stejné polohy, jako byly umístěny původně.
Nenechávejte nářadí ledabyle ležet ve vozidle, protože hrozí jejich vymrštění při zabrzdění.