Dacia Duster
Volant
Seřízení volantu
V závislosti na typu vozidla je výška a hloubka volantu nastavitelná.
Zatlačte páčku 1 dolů a nastavte volant do požadované polohy, poté páčku zvedněte a volant zajistěte.
Přesvědčte se, že je volant správně zajištěn.
warning
Z bezpečnostních důvodů provádějte seřízení volantu pouze při stojícím vozidle.
Vyhřívání volantu
(podle typu vozidla)
Tato funkce vyhřívá volant 2.
Funkční princip
Když je dosaženo požadované teploty, funkce po cca 30 minut reguluje teplotu vyhřívaných oblastí a poté se automaticky vypne.
Aktivace funkce
Podle vybavení vozidla můžete při zapnutém zapalování aktivovat vyhřívání volantu prostřednictvím multimediální obrazovky 3:
Deaktivace funkce
– Automaticky:
Funkce se automaticky vypne po uplynutí regulační fáze trvající přibližně 30 minut.
– Manuálně:
Podle vybavení vozidla můžete při zapnutém zapalování deaktivovat vyhřívání volantu prostřednictvím multimediální obrazovky 3:
Posilovač řízení
Nikdy nejezděte s nedostatečně nabitou 12V baterií.
Zvláštní případ
V závislosti na vozidle je třeba v případě poruchy akumulátoru (odpojený, vybitý akumulátor atd.) resetovat úhel natočení volantu posilovače. Za tímto účelem:
- vozidlo musí být v klidu a stát na rovném povrchu;
- pokud je řidič ve vozidle sám, nastartujte motor: na přístrojové desce se zobrazí kontrolka
nebo podle typu vozidla též zpráva Otočit volantem max pravá levá; - otočte volantem až na doraz doleva a poté i doprava a držte ho tam silou. Vypněte motor a počkejte přibližně minutu. Při příštím nastartování motoru kontrolka a/nebo v závislosti na vozidle zpráva zhasne.
tip
Nenechávejte volant vytočený v dorazové poloze, pokud vozidlo stojí.
Speciální funkce Stop and Start
Když je motor v pohotovostním režimu, není posilovač řízení operativní. Vrátí se do výchozího stavu ihned po opětovném spuštění motoru nebo jakmile rychlost vozidla překročí cca 1 km/hod (klesání, svah, apod.).
warning
Při jízdě ze svahu ani kdykoliv během jízdy nevypínejte motor (nefungovaly by posilovače).
tip
Při zastaveném motoru nebo v případě poruchy systému je stále možné otáčet volantem. Potřebná síla bude větší.