Dacia Spring

Nabíjení akumulátoru není možné.

Žádný proud v domácích zásuvkách nebo špatné zapojení kabelu do domácí zásuvky.

Zkontrolujte instalaci (spínač, programátor atd.).

Zkontrolujte zapojení (nabíjecí zásuvka atd.). Nabíjení.

Venkovní teplota je nižší než přibližně -25°C.

Nabíjejte vozidlo na vhodnějším místě Odtahování: v případě poruchy.

Kabel je poškozen.

S výměnou kabelu se obraťte na zástupce značky.

Nabíjecí kabel není správně zajištěn v konektoru vozidla.

Zapojte nabíjecí kabel správně do konektoru vozidla Nabíjení.

Sloupek řízení zůstává zamknut.

Volant je zablokován.

Odemknutí provedete otočením klíče a

volantu Spuštění, Zastavení motoru.

Desynchronizace dálkového ovládání

Odemkněte dveře řidiče klíčem v zámku dveří, poté nastartujte motor a synchronizujte dálkové ovládání

Řízení je tuhé.

Špatně nahuštěné, špatně vyvážené nebo poškozené pneumatiky.

Zkontrolujte tlak pneumatik ; není-li to příčina problému, nechte jejich stav zkontrolovat v autorizovaném servisu.

Vibrace.

Špatně nahuštěné, špatně vyvážené nebo poškozené pneumatiky.

Zkontrolujte tlak pneumatik: není-li to příčina problému, nechte jejich stav zkontrolovat ve značkovém servisu.

Úniky chladicí kapaliny.

Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny: měla by obsahovat

kapalinu. Pokud neobsahuje chladící kapalinu, co nejdříve se obraťte na

značkový servis.

Stěrač nefunguje.

Přilepené stírátko stěrače.

Před použitím stěračů stírátka odlepte.

Vadný elektrický obvod.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Spálená pojistka.

Vyměňte pojistku Pojistky.

Stěrače se již nezastaví.

Vadná elektrická ovládání.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Zvýšená frekvence směrových světel.

Spálená žárovka.

Vyměňte žárovku Pojistky.

Směrová světla nefungují.

Vadný elektrický obvod.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Spálená pojistka.

Vyměňte pojistku Pojistky.

Světlomety se nadále nerozsvítí nebo nezhasnou.

Vadný elektrický obvod nebo ovládání.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Spálená pojistka.

Vyměňte pojistku.

Stopy kondenzace v předních nebo zadních světlech.

Nejedná se o závadu. Přítomnost stop kondenzace může být normální jev, který je spojen se změnami teploty a vlhkosti.

V takovém případě při použití světel tyto stopy rychle zmizí.