Dacia Striker
Einleitung
Die durch die Pfeile 1 gekennzeichneten Ultraschallsensoren an den Stoßfängern, dienen zur Erkennung von Hindernissen in der Fahrzeugumgebung.
Die Funktion warnt den Fahrer über akustische Signale und eine Anzeige mit dem Bereich, in dem das Hindernis erkannt wurde.
Je nach Ausstattung erkennt das System Hindernisse hinter, vor und neben dem Fahrzeug.
Die Einparkhilfe wird nur bei Fahrgeschwindigkeiten unter ca. 10 km/h aktiviert.
Die Funktion berücksichtigt keine Anhängerzugvorrichtung oder Trägersysteme, die vom System nicht erkannt werden.
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Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Sie darf unter keinen Umständen die Wachsamkeit oder Verantwortung des Fahrers bei Fahrmanövern ersetzen.
Der Fahrer muss stets auf plötzliche Ereignisse achten, die während der Fahrt auftreten können: Achten Sie beim Manövrieren stets darauf, dass sich keine beweglichen oder kleinen bzw. schmalen Hindernisse (wie z. B. ein Kind, ein Tier, ein Kinderwagen, ein Fahrrad, ein Stein, ein Pfosten usw.) im toten Winkel befinden.
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Bei einem Aufprall gegen den Unterboden des Fahrzeugs während eines Manövers (z. B. bei Kontakt mit einem Pfosten, einem erhöhten Bordstein oder einem anderen fest installierten Objekt im öffentlichen Raum) kann das Fahrzeug beschädigt werden (z. B. Verformung einer Achse).
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einem Vertragspartner überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.
Position der Ultraschallsensoren1
Achten Sie bei den durch die Pfeile 1 gekennzeichneten Ultraschallsensoren darauf, dass diese nicht (durch Schmutz, Schlamm, Schnee oder ein fehlerhaft montiertes/befestigtes Nummernschild usw.) verdeckt, beschädigt, verändert (z. B. durch Lackierung) oder durch am Heck und/oder je nach Fahrzeugausführung an der Vorderseite oder an den Längsseiten des Fahrzeugs angebrachte Zubehörteile versperrt sind.
Betrieb
Der Bildschirm 2 zeigt die Fahrzeugumgebung, begleitet von Pieptönen.
je nach Fahrzeugausführung müssen gegebenenfalls erst ein paar Meter zurückgelegt werden, bevor die Seitenerkennung aktiviert wird.
Wenn alle Bereiche grau hinterlegt sind, wird die gesamte Fahrzeugkontur überwacht:
- Display A: Analyse der Umgebung des Fahrzeugs läuft;
- Display B: Analyse der Umgebung des Fahrzeugs abgeschlossen.
Hinderniserkennung
Das System kann die meisten Hindernisse erkennen, die sich in der Nähe des Hecks und je nach Ausstattung vor der Front und an den Seiten des Fahrzeugs befinden.
Die Frequenz des akustischen Signals nimmt bei Annäherung des Fahrzeugs an ein Hindernis zu und verwandelt sich bei etwa 20 cm zu einem an der Seite erkannten Hindernis und bei etwa 30 cm zu einem vorn oder hinten erkannten Hindernis in ein ununterbrochenes akustisches Signal.
Es wird der Bereich angezeigt, in dem das Hindernis erkannt wurde (Display C). je nach Fahrzeugausführung wird der Bereich je nach Nähe zum Hindernis grün, orangefarben (oder bei einigen Fahrzeugen auch gelb) oder rot angezeigt.
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Bei Änderung der Fahrtrichtung während eines Fahrmanövers wird die Gefahr einer Kollision mit einem Hindernis gegebenenfalls verspätet signalisiert.
Sonderfall von an der Seite erkannten Hindernissen
Je nach Ausrichtung der Räder bestimmt das System die Fahrtrichtung des Fahrzeugs und macht den Fahrer gegebenenfalls auf die Gefahr eines Zusammenpralls mit einem Hindernis 3 seitlich vom Fahrzeug aufmerksam.
Wenn ein Hindernis seitlich vom Fahrzeug erkannt wird:
- Besteht die Gefahr eines Aufpralls, ertönen bei Annäherung an das Hindernis akustische Signale in immer kürzeren Abständen, bis nur noch ein Dauerton wahrnehmbar ist. Es wird der Bereich angezeigt, in dem das Hindernis 3 erkannt wurde (Display D).
- Wenn keine Aufprallgefahr besteht, ertönt kein akustisches Signal bei Annäherung an das Hindernis. Je nach Fahrzeugausführung wird der Bereich, in dem das Hindernis 3 erkannt wurde, schraffiert dargestellt.
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Bei Änderung der Fahrtrichtung während eines Fahrmanövers wird die Gefahr einer Kollision mit einem Hindernis gegebenenfalls verspätet signalisiert.
Aktivieren/Deaktivieren des Systems über den Multimedia-Bildschirm 4
Aus der „Fahrzeug“-Welt Ihres 4 Multimedia-Bildschirms drücken Sie auf das „Parkassistent“ Menü.
Aktivieren oder deaktivieren Sie Bereiche, die von den Ultraschallsensoren abgedeckt werden.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
Hinweis: Je nach Fahrzeugmodell kann der „hintere“ Erkennungsbereich nicht deaktiviert werden.
Automatische Deaktivierung der Einparkhilfe
Das System deaktiviert sich:
- wenn die Fahrgeschwindigkeit ca. 10 km/h überschreitet;
- je nach Fahrzeugausführung, wenn das Fahrzeug länger als etwa fünf Sekunden steht und ein Hindernis erkannt wird (z.B. im Stau usw.);
- wenn Sie sich in der Position N oder P befinden;
- wenn eine Störung festgestellt wird.
Hinweis: Je nach Fahrzeugausführung wird bei einem mit einer vom System erkannten Anhängerzugvorrichtung ausgestatteten Fahrzeug nur die hintere Einparkhilfe deaktiviert.
Einstellungen
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Nehmen Sie alle Einstellungen aus Sicherheitsgründen nur bei stehendem Fahrzeug vor.
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Bei jedem Anlassen des Fahrzeugs nimmt die Funktion den Zustand an, der beim letzten Abstellen des Motors gespeichert wurde.
Anpassen der Einstellungen über den Multimedia-Bildschirm 4
Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug in der „Fahrzeug“-Welt auf dem Multimedia-Bildschirm 4 auf das Menü „Parkassistent“.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
Deaktivierung des Tons des Systems
(Je nach Fahrzeugausführung)
Den Ton der Einparkhilfe aktivieren oder deaktivieren.
Hinweis: Bei stumm geschaltetem Ton werden Sie bei Annäherung an ein Hindernis nur über das Display gewarnt.
Lautstärke der Einparkhilfe
Stellen Sie die Lautstärke der Einparkhilfe mit dem Lautstärkebalken ein.
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Bei jedem Anlassen des Fahrzeugs nimmt die Funktion den Zustand an, der beim letzten Abstellen des Motors gespeichert wurde.
Sonderfälle
In folgenden Fällen können akustische Signale und je nach Fahrzeugausführung der jeweilige Erkennungsbereich manuell deaktiviert werden:
- Wenn sich nicht vom System erkannte Abschlepp-, Transport- oder Anhängerausrüstung vor den Ultraschallsensoren befindet;
- Wenn die Ultraschallsensoren beschädigt sind.
Hinweis: Wenn der Ton deaktiviert ist, warnen Sie die Anzeigen weiterhin wiederholt.
Betriebsstörungen
Wenn das System eine Funktionsstörung feststellt:
- entweder ertönt beim Einlegen des Rückwärtsgangs für etwa drei Sekunden ein akustisches Signal, begleitet von der Meldung „Parksensoren prüfen“ in der Instrumententafel;
- oder das System gibt keinen Ton von sich (es sei denn, es wird absichtlich deaktiviert) oder es wird keine Anzeige angezeigt, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird.
Prüfen Sie die Ultraschallsensoren auf Sauberkeit. Sollte die Störung fortbestehen, wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
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Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten unter ca. 10 km/h können bestimmte Geräuschquellen (Motorrad, LKW, Presslufthammer usw.) die akustischen Warnungen der Einparkhilfe auslösen.
Empfehlung
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Arbeiten/Reparaturen des Systems
- Im Falle eines Aufpralls kann sich die Ausrichtung der Ultraschallsensoren ändern und dadurch ihre Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
- Alle Arbeiten in dem Bereich, in dem sich die Ultraschallsensoren befinden (Reparaturen, Austausch usw.), müssen von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden.
Nur ein Vertragspartner ist befugt, Arbeiten an dem System durchzuführen.
Fälle von Systemstörungen
Einige Bedingungen können den Betrieb des Systems stören oder beschädigen, zum Beispiel:
- schlechte Witterungsbedingungen (Regen, Schnee, Hagel, Glatteis usw.),
- bestimmte Arten von Geräuschen (Motorrad, LKW, Presslufthammer usw.)
- Anbringen einer nicht kompatiblen Anhängerkupplung (Kugel oder Haken).
Risiko von Fehlwarnungen oder fehlenden Warnungen.
Wenn sich das System ungewöhnlich verhält, wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Einschränkungen des Systembetriebs
- Die Ultraschall-Erfassungsbereiche sollten sauber und frei von jeglichen Veränderungen gehalten werden, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems zu gewährleisten.
- Kleine Gegenstände, die sich in der Nähe des Fahrzeugs bewegen (Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.), werden vom System möglicherweise nicht erkannt.
- Das System erkennt möglicherweise keine Hindernisse, die sich zu nahe am Fahrzeug befinden.
- Das System gibt gegebenenfalls keine Warnung aus, wenn sich die anderen Fahrzeuge oder Hindernisse mit einer erheblich anderen Geschwindigkeit bewegen.
- Wenn die Fahrtrichtung während eines Manövers geändert wird, meldet das System Hindernisse möglicherweise nur verzögert.